Pregled "Farmer" -UAZ komercijalnih vozila

"Farmer" -UAZ - cargo-modifikacija legendarnog "hljeb" (UAZ-3303), odlikuje se osovinska konfiguracija 4 x 4 i prisustvo na brodu s-tijelo za transport različitih vrsta roba. Prema podacima proizvođača, automobil je u mogućnosti da putuju na svim putevima, bilo da se radi popločane staze, ruralni prajmer ili nepristupačnim terenima.

dizajn

U stvari, modifikaciju "Farmer" - ovo je isto "Loaf", samo sa tovarom tijelo 3303. Oise. Osobni izgled i modernim linijama ne možete ni sjetiti. Šta možete učiniti, čitav niz fabrike Dimitrovgrad automobil jednom namijenjena isključivo za potrebe sovjetske vojske, tako da je prva stvar koju se vrednuje tehničku opremu, a na vanjske niko nije mnogo mislio. Po savremenim standardima, "Farmer" -UAZ zastarjela negdje 30 godina najmanje. Ono što je zanimljivo, za cijeli period proizvodnje, ni on ni "hljeb" nikada nije bila izložena promjenama u izgledu.

salon

"Farmer" -UAZ u stanju da udobno smjestiti do 5 osoba. Istina, "udobnost" - rekao je preglasno za ovaj kamion. Ipak, unutra nije tako ugodno kao u "Mercedes Vito", ali nemaju pogodnosti su prisutni ovdje. Između prvog i drugog reda proizvođača mjesta postavio posebnu particiju prozor, a na sredini kabine je instaliran malim stolom.
Također je nemoguće ne primijetiti prisustvo nove peći, što je mnogo moćniji od standardnih UAZah 3303. model. Zamrzavanje zimi u kabini je jednostavno nemoguće, a to se posebno odnosi na stanovnike sjeverne geografske širine, gdje je, u stvari, on radi u većini slučajeva. Unutar puno prostora, pa čak iu zadnjem redu ne osjećaju zaglavljeno između zidova kabine.

UAZ "poljoprivrednik": karakteristike motora

Do nedavno, kamion je montiran motor sa karburatorom sistem goriva, ali zbog "zelenih" je zamijenjen novim 4-cilindrični injektor motor UMZ-4213 sa kapacitetom od 99 konjskih snaga. To proizvodi svoj Dimitrovgrad Motor Plant. U skladu sa normama ekološke on u potpunosti u skladu sa "Euro-2". Uparen sa motorom uputstvo četiri brzine prenosa. Ne zna se šta ona treba da imaju omjer prijenosa, ako za pasoš podataka ubrzava automobil do 127 kilometara na sat. I zašto takve brzine, ako je vozilo radi na cesti?

U bliskoj budućnosti proizvođača Dimitrovgrad nema planova za promjenu 4 koraka "mehanike" na bilo koji drugi, pa čak i više, tako da se instalira na "Farmer" -UAZ kutija "mašine". Relativno pogonskih agregata i bilo promjene neće biti za najmanje narednih 2-3 godina.

UAZ "Farmer": cijena

Inicijalni troškovi novog lakih komercijalnih vozila je 437.000 rubalja. U principu, kamion opremljen sa pogonom na sva četiri točka, to je sasvim razumne troškove, ali ako se fokusirati na "moderni" Dizajn i "inovativnih" UAZ kabina, onda, definitivno, to se ne isplati novac.