Prikolica za ATV rukama. ATV prikolica domaći

ATV - moćan četiri točka vozila s visokim prometom. Vlasnici njegova ljubav prema jednostavnosti i trajnost. Takav prijevoz može se koristiti za transport robe, a ne ozbiljno, ali vam je potreban poseban trailer za ATV. Pomoć na farmi iz ove akvizicije će biti velika, jer ATV moć dovoljno da nose opterećenja težine tisuću kilograma. Samo jedno pitanje ostaje - trailer.

Prikolica za ATV: šta i kako bi trebao izgledati

Trailer - je kutija na točkovima, koji se mogu prevoziti ne previše dimenzionalni opterećenja. Obično se u prilogu na zadnjem. ATV prikolica se razlikuje od automobila ili drugih transportnih samo u veličini. Ovo je vrlo važan faktor. Ako je prikolica šira od kvadrike, ona će malomanevrennym iu uskim prostorima gdje se može samo voziti quad bicikl, se zaglavi. Ako bi samo smanjiti beneficije onda neće imati ništa od toga. Umjesto toga, to će, ali velika opterećenja na ovu prikolicu ne natječu.

Zašto bi razmisliti o prikolica self-made za ATV

Na tržištu i na prodaje u izobilju pritsepiki ATV specijalitet trgovinama. Oni će biti pogodan u veličini, podizanje tijelo zbog hidraulike i imaju puno drugih pribora, ali cijena proizvoda i dalje u nebo. U selima i manjim gradovima, gdje ATV sa prikolicom dobar najtraženiji, u visini jedne i pol - je nedostižan dvije tisuće dolara (ako je govoriti o najčešćim prikolice). Transport sa različitim zvona i zviždaljke su mnogo skuplji. Njihova cijena je ne manje od tri hiljade dolara.

Nema izlaza! Ostaje samo jedna stvar trailer za ATV rukama. Ovaj pristup će uštedjeti dosta novca. Osim toga, prikolica za ATV svojim rukama će se izvršiti kao vlasnik želi. To će obavljati sve potrebne funkcije.

Ako negdje u prikolicu močvari ili blato i dalje zaglavljen, onda čiste savjesti ne može odustati i pate s njim. Ovo je još jedan plus domaći.

Prikolica za ATV: Mogućnosti prikolica

Postoji nekoliko opcija za prikolice (zapravo dosta njih, koji se bave fantasy), razlikuju po dizajnu, materijalima, izrade i praktičnost. Ako želite, svako može napraviti prikolicu za ATV rukama. Opreme, alata i sposobnosti da ih koriste - to je glavni problem prilikom kreiranja domaće.

Najlakša opcija za transport - je "Korytny" opciju. Malo je komplikovano već će proizvesti klasik, koji je vrlo sličan najlakši prikolicu puta. Ovo će već biti jako dugo. U klasičnom prikolica već može biti dovoljno da nose teške terete, što značajno povećava efikasnost takvih domaće.

"Korytny" verzija prikolice

"Korytny" opcija je poslužavnik na točkovima. Ovaj trailer će biti skuplji, jer su mnogi dijelovi moraju kupiti. Ali to može napraviti sve. Da bi ovaj gizmo ne treba puno posla, to je vrlo lako za proizvodnju. Prvo morate kupiti samog tela. U svakom Željezarija možete kupiti veliki željeza korita (nešto kao kada). To će poslužiti kao tijelo. Važno je da takva kupka ne prelazi širinu samog ATV, i bio je otprilike isti. To će omogućiti da slobodno manevar u svim uvjetima.

Zatim kuhati od trga metala drvo (metalna ove vrste) pravougaoni okvir oko perimetra kroz dno. To ne treba mnogo. Osa za budućnost prikolica je bolje kupiti u auto servis ili tražiti od prijatelja da uradi gospodara, jer možete pokupiti problema sa suspenzijom i postolja. Da bi se to, potreban vam je dosta iskustva. Ako jeste, onda je ponovo štedi novac.

Pričvrstite kroz i čelični okvir pomoć vijaka. Bušilice je potrebno napraviti nekoliko rupa na dnu i na odgovarajućim mjestima na ramu. U ovoj fazi, preciznost je vrlo važno, tako da je bolje izmjeriti nekoliko puta, da nema distorzije, koji su zbog operacija može dati pukotine. Izbušite rupe na dnu i strukture željeza, moguće je umetnuti vijke u otvore i pažljivo zategnite matice. Važno je da se zategnite matice, tako da ne olabaviti tokom vožnje.

Mi pridaju quad bike kroz

Poslednja faza - priložiti pole na školjku. Drawbar - to je takav zrak koji drži traktor i prikolicu. To može biti iz istog trga drvo, samo debljina zidova potrebno je uzeti malo više, jer kada okreće na ovom dijelu će nositi više tereta. Zavarivanje vratilo mašina je zavarena na dnu korita. Također, kako bi se poboljšala dizajn može steći dodatni ugao montaža četrdeset pet stupnjeva.

Prikolica za ATV domaće, kao i sve ostale prikolice, povezane s glavnim transport zahvaljujući posebnoj kuka i kuka za vuču loptu. Ovaj mehanizam je slobodno dostupan na tržištu ili u trgovinama. Također, može se ukloniti iz starih automobila. princip ugradnje je jednostavan: kuka za vuču Lopta je pijan ili zavarene na stražnji zrak ATV i spojnica je pijan na poteznice. Sada je prikolica za ATV rukama lako može povući opterećenja. Imajte na umu da ova opcija neće biti previše za dizanje kao dizajn malo klimavo. Ali ne previše teških tereta može nositi. Vreće cementa i drugih građevinskih materijala će se uklopiti u leđa.

Izrada prikolica za ATV: klasična verzija

Klasični prikolica je gvozdena kutija na točkovima običnih. Ova opcija je već dizanje, i da će biti pouzdan, ali napore da ga stvoriti će trajati duže.

Kako napraviti osi trailer za klasične?

Budite sigurni da kupi osovina sa gumenim-smolom impregnirani suspenzije. Ove osi će biti dovoljno jeftina. To je ovaj tip suspenzija će biti najoptimalniji za prikolicu.

Svih osi će se prodavati, nisu pogodne za širinu, tako da oni i dalje moraju biti skraćen. Tu treba prilagoditi tako da se točka ne prelazi širinu samog kočija ATV. Ispostavlja se da je mini-trailer za ATV, napravio svojim rukama, sa kratkim osi.

Iz ovog osa je potrebno smanjiti središnjem dijelu, u početku sve izračunati. Nakon toga, ona je postala kraće. Da biste ih povezali, potrebno je da pokupi metalnu cijev ove promjera, na semiaxes otišao tamo bez odobrenja. Ubacivanje pola linija u cijevi neposredno u centru, potrebno je zavariti krajevima. Važno je prilikom zavarivanja sipati vodu da gumenih valjaka ne vara.

Zatim, da biste osi pod pravim uglom je zavaren poteznice. Napravljena je od debljeg trga metalne građe. Onda sve ovo je zavarena u bazu.

Radimo trailer tijelo

Trailer tijelo se vrši u zavisnosti od potreba vlasnika. Ako je redovni prikolicu tereta za ATV, stvorio svoje ruke, sve uradio palac shemu. Prva Brew čvrstim okvirom kvadratnih metalnom šipkom, zatim se zavarene za osi okvira. Je zavarena na okvir ostatka: sa strane i na dnu. Kada radite sa prikolicom tijelo je vrijedno s obzirom na debljinu lima, koji služe za dno i sa strane. Ponovo se izračunava iz potrebe vlasnika: što je veća ozbiljnost planiranog transporta, treba više od čeličnog lima.