Proizvodnja brodova napravljeno od fiberglasa

Trenutno, mnoge kompanije i brodogradilišta naše zemlje da uspostavi proizvodnju brodova od stakloplastike. U osnovi, ovaj kompozitni materijal se koristi za izradu trupova brodova i unutrašnjih elemenata. Fiberglass je iznenađujuće lako i istovremeno snagu. Osim toga, ona pruža odličnu otpornost na temperaturne promene tipično za Rusiju. Normalno rezači proizvedeni bešavne tehnologije, i.e. svaki trup je oblikovana integralno.

Brodova od stakloplastike su u velike potražnje među ribolovcima, lovcima, ruksacima, planinare, sportiste (skijanje na vodi), aktivnosti na vodi, spasioci. Oni se odlikuju visokim navigacijske kao fiberglasa plovila proizvodnju tehnologija omogućava konture bilo složenosti, uključujući i trimaran. Osim toga, iz proizvodnog stanovišta, proces je jednostavan i ima niske troškove. Kao rezultat toga, proizvođači proizvesti high-speed brodova i prilično jeftin.

Proizvodnja brodova od stakloplastike ima više prednosti nego proizvodnju brodova od drveta ili metala (aluminij, čelik). Oni su praktični, ne trune, ne rđa i odlikuju se odličnim otpornost na habanje. Naravno, njihova snaga nije tako velika kao da je od metala, ali je šansa da se probije odbora, međutim, nije tako velika (osim ako to namerno). Neki stručnjaci testiraju staklenih vlakana na gledaoca, udarajući čekićem: to može izdržati.

U tom slučaju, ako je i dalje "u stanju da se" rupu vlasnik broda, nema bojazni od poplava. Tipično, te plovila u produkciji "granata u ljusci" tehnologiju, ispunjavajući prostor između "granate" mali prostor s dva poliuretanska pjena. Kao rezultat toga, čak je probio brod nikada neće potonuti. Osim toga, putnici mogu koristiti dio broda kao spas.

Danas ovaj ribarski brod pokušava kupiti mnoge od ribara. To je jeftin, pouzdan, jednostavan za transport, ne zahtijeva posebne uvjete za zimu skladištenje (samo je potrebno da isključite motor i stavite ga na toplo mjesto). Važna prednost GRP malih brodova je njihov izgled. Uočeno je da oni izgledaju svijetle i šarene nego u istom aluminija. Drveni brodovi trebaju redovne nijansu, dok je kao fiberglasa boje ne blijede od sunca, vode, soli i vjetra.

o GRP

Ovo kompozitni materijal je novi polimer. Njegova struktura je jednostavna: to je fiberglasa, koji je impregniran sa smolom (koja može biti različita od kvaliteta konačnog materijala ovisi). Odvojeno smrznute teren nije dobro, to je krhak. Ali, to može pomoći da se kvalitativno "link" stakla, koji se ne boji bilo napada, a ne komprimirani, a ne pod pritiskom. Osim toga, ne gori i je higroskopan. Svojstva fiberglas budućnosti mogu "melodiju" po potrebi, mijenja iznos od staklenih vlakana i smole.

Fiberglass je lakši od čelika tri i pol puta, sa istim izdržljiv. Što se tiče toplinske provodljivosti, ona je jednaka toplotnu provodljivost drveta. Jednostavnost brodova od stakloplastike može nositi na prtljažniku vozila ili prikolice. Sve dodatne tretmane u obliku slika i grundiranje ovi brodovi ne trebaju. Samo drži brod čist! Što se tiče obnovljenih stambenih, potrebno je kratko vrijeme i ne bi trebalo da ostane na tome.