Radilica Senzor: zašto se pokvari i kako ga zamijeniti?

Vjerojatno svaki ljubitelj automobila našao se u situaciji u kojoj jedan dan nakon što je ključ okrene "gvozdene prijatelj" odlučno odbija da se pokrene. Začudo, ali razlog za to ne može biti posađeno samo ili spaljen starter baterija, ali senzor radilice. Ako njegovo tijelo je iskrivljena, ili cijelu strukturu preselio nekoliko milimetara prema potrebi zamijeniti dio. A kada su susjedi oko garaže vam se kaže da je zamjena ovog elementa - prilično teška operacija, zahtijeva skupe specijalne alate, ne verujem ovim riječima. Promijeniti senzor radilice mogu biti sami. Osim toga, radi ovu vrstu posla, mnogo novca štedite o uslugama stanica i istovremeno sticanja iskustva u ovoj oblasti. Stoga, današnji članak je važno za sve vozače.

Zašto senzor radilice ne?

Na osnovu indicija datog sistema za ubrizgavanje sinhronizuje rad dizni i paljenje. Prema tome, ubrizgavanje nije moguća bez ovog dijela. A kada radilice prestaje sa radom senzora greške u start motora. Dakle, ni jedan od modernih automobila nije potpuna bez ovog malog dijela. U cilju sprečavanja ovog neuspjeha, potrebno je redovito provjeriti stanje senzora. Ali kada su simptomi počeli da postane stvarnost, vozač je ništa drugo, kao što su izrazi svoju zamjenu.

Uklanjanje senzor radilice?

Samo imajte na umu da se ovaj postupak može izvesti bez posebne lift. Sada ste spremni ići. Prvo, odvrnite montažne vijke senzora, što ga povezati sa menjačem. U stvari, da ukloni desni dio, moramo samo ovaj korak. Ali s obzirom da ovaj komad je postavljen u vrlo udaljenom mjestu (gotovo na dnu), mi ćemo imati dobru znoja. Za rad, treba nam produžni kabl, ključ je 11 milimetara, i naravno, dobra rasvjeta. Važno je da dužina prvog dijela je oko 80-90 centimetara. U prisustvu ovih instrumenata odvrnite vijke. Ali, prije uklanjanja senzor, radilica, obratiti posebnu pažnju na gumene obloge. Ako u budućnosti će biti loše instaliran ili je klirens iznosi najmanje 1 milimetar, sve očitavanja brojila su netačne, i shodno tome, motor će raditi povremeno. To je najbolje da označi ovu stavku i izdvojeno u posebnom mjestu. Čitav proces rastavljanja dijelova, vijci i pločice treba izvršiti sa visokim oprezom. Ovaj detalj ne voli grubo rukovanje.

Dalje, da novi senzor radilice i instalirati ga na mjestu stare. Tokom instalacije, element mora biti spuštena kroz cijeli motornog prostora, tako da se ne uhvati na instaliranoj element konektor odozgo. Onda ne zaboravi na polaganje. Mount pažljivo i provjerite integritet strukture. Važno je da se jaz između njega i senzora je bio minimalan ili potpuno odsutna. Nakon toga, pridajemo žice na dio koji povezuje sve terminale i pokrenite paljenje. Ako ste sve ispravno uradili, možete biti sigurni - motor počinje s pola okretaja.