AutomobiliAutomobili

"Mercedes-190" - automobil osamdesetih, postao klasik

"Mercedes-190" - ovo je vjerojatno jedan od najpopularnijih "odraslih" automobil ove poznate njemačke kompanije. Osnovana je 1980. godine i objavljen je od 1982. i 1993. godine. Prilično dug život živio ovaj automobil, pa je potrebno da se razgovara o tome malo više.

o povijesti

Ranih osamdesetih kompanija doživjela neke financijske teškoće. Svi efekti naftne krize 1973. Stoga, kompanije razmišljaju o stvaranju isplativ i kompaktnog automobila. Pa, ideja je doveden u život, a svijet vidio "Mercedes-190" u W201 tijelu. I to nije bilo samo isplativ stroj. Automobil je postao model po kojem grupa brzo stekao vodeću ulogu u Evropskoj klase D, a njegov auto je postao mnogo popularniji od onih koje je proizvela vječnog rivala BMW-a.

Prvo, dužine tijela je smanjen. Ljudi navikli na dugom i ukupne Mercedes W123, bili su iznenađeni ovom odlukom. Ali koncept je u cilju poboljšanja efikasnosti. Dakle smanjenje veličine se ispostavilo da se smanji težinu za čak 160 kilograma. Koeficijent otpora vazduha je postala manje - to je prilagođen 0,33 C. Kao rezultat toga, automobil je počeo da troše manje goriva. Kompaktni raspored, jednostavnost, pouzdanost, u kombinaciji sa tradicionalnim visoke kvalitete i udobnosti čine "Mercedes-190" najpopularniji automobil vremena.

Početak proizvodnje

"Mercedes-190", brzo je postao popularan. Kao rezultat toga, proizvođači su počeli razmišljati o tome kako da ga popravi, da bi potražnja čak i više. Pa je odlučeno da se stvori sportski sedan, koji je postao popularan među mladim ljudima. "Mercedes-190" je postao čak rival legendarni Mercedes W123, koji je, uzgred, na red veličine veći od ovog modela.

U početku, prvi modeli su opremljeni ABS disk kočnice, ali samo kao opcija. Bilo je prilično obiman prtljažnog prostora - 410 litara. Naravno, zbog smanjene dimenzije, mjesto u zadnjem redu su manje, tako da je ukupno udobnost samo dvoje ljudi mogu biti tamo smješteni, tri od njih će biti malo gužva. Ali za početak proizvodnje to je bilo dovoljno.

pogonskih agregata

1983. godine, u rujnu, bend je izdao novi "Mercedes-190". Diesel - to je ono što je motor instaliran pod njegovim haube. Dvolitarski, 75 konjskih snaga, ekonomičan - ove mašine odmah postao popularan, posebno među njemačkim taksisti. Nešto kasnije je došao na vidjelo mnogo moćniji model. To je bio Mercedes-Benz 190 E 2.3-16. Ispod haube je instaliran sa 16 ventila, 185 konjskih snaga, koji ima maksimalnu brzinu od 225 km / h! Takvi pokazatelji nisu mogli ostaviti ravnodušnim. Nije svaki moderni kavu, usput, je sposoban za ubrzanje do "stotine" od 7,5 sekundi i razvija takvom brzinom. A onda - auto ranih osamdesetih! Osim toga, "Mercedes-190" bio atraktivan u drugim aspektima. To je odlikuje aerodinamičkim branici i pragovi, spojler na prtljagu krov, gume niskog profila i kvalitetan interijer, stvorena u tradicionalnom klasičnom stilu Mercedes.

napredne funkcije

1984. godine, također u rujnu, proizvođači objavio stroj koji je imao poboljšanje dizel motora. "Mercedes-190" sada mogli pohvaliti 2-litreni 105 konjskih snaga troškova motora. Ovaj motor ne samo da je brz (i razvija maksimalnih 174 km / h), ali i nije skup. Šta je to potrošnja goriva? U to vrijeme bilo je vrlo niska. Ali čak i sada, s obzirom na starost ovih motora (više od trideset godina!), Oni ne konzumiraju više od devet litara dizela na 100 km u gradskoj vožnji.

U isto vrijeme u autu su postavljene 15-inčne točkove, teleskopski brisači počeo opremiti odnoremenno model-driven priloge, pa čak i hidraulične podizače ventila. A benzin auto je postao opremljen tzv katalizatora ispušnih plinova. Zajedno sa ovim inovacijama u seriji W201 su 2,3-litarski motori od 132 l. str., kao i 6-cilindrični pogonski sistemi, ima snagu od 160 "konja".

izgled

Mnogo se govori o specifikacijama. Ali vidi - još jedan važan prigovor u vezi ovaj automobil kao "Mercedes-190". Tuning - mnogi od današnjih modernih vlasnika automobila naselili na ovu vrstu posla. Ali, moram reći, model bez izgleda dobro, pogotovo nakon što je redizajn. Neosporna prednost automobila smatra svoj oblik. Upravo je ta pojava da postane pravi klasici tokom vremena. Jasnim formama, elegantnim, čiste linije, neki "look" farovi, maska, savršeno zvuk u veličini, i, naravno, praktičnost. Tako je "Mercedes-190".

Tuning može napraviti automobilu privlačna, ako se posao obavlja takve poznate kompanije kao AMG i Brabus. Mercedes W201 190 je postao toliko popularan da stručnjaci ovih firmi su preuzeli model da poboljša svoj način, da tako kažem, ukus. I moramo priznati da se ispostavilo predivno. Automobil je postao više sportski, snažan, dinamičan, pa čak i agresivni. U principu, ovaj model je u stanju da napravi potpunu konkurenciju za mnoge mašine proizvodnju danas raznim drugim kompanijama.

trošak

I na kraju, treba razgovarati još jedna stvar u vezi ovog automobila kao "Mercedes-190". Cijena - to je ono što je u pitanju. Naravno, "tereti" verzija (na primjer 2.3-16 i 2.5-16) će biti skuplji od konvencionalnih. Nakon što je sredinom 80-ih i samo one izdaje - oni su bili moćniji, brzo i udobno. A ako danas, u 2015. godini, želim da postane vlasnik klasičnog Mercedes, to je vrijedno kupovine je "optužen" verzija.

Trošak ovog automobila je u dobrom stanju može biti u rasponu od 80 tisuća rubalja i do skoro 200 000 rub. Sve zavisi od konfiguracije koje je postavio motor, udobnost i mnoge druge nijanse. Ali generalno, čak i maksimalna vrijednost nije tako velika za takav automobil.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.