Razmak između automobila na SDA: obezbeđenje

Vozači, posebno u velikim gradovima, stalno negdje u žurbi, "kompresijom" ispred trčanje automobila. A kada neko ipak se dobije u nesreći, on je svjestan da bi se izbjegli ovu situaciju, to bi bilo dovoljno nekoliko centimetara, a ne treba zaboraviti da je na sigurnoj udaljenosti između automobila na SDA.

Glavna stvar - da poštuju brzinu

Da bi se izbjegla pad slučajno u nesreći zbog kršenja dozvoljenih razmak između vozila, saobraćajni propisi jasno ograničite maksimalnu brzinu kretanja u raznim oblastima.

Na primjer, svi dvorišta i na lokacijama koje su obuhvaćene znak 5.21 "dnevni boravak" set maksimalno ograničenje brzine od 20 kilometara na sat.

Na maksimalna brzina je postavljen po defaultu gradske saobraćajnice, ali u nekim područjima je čak i niže. Inspektori imajte na umu da, ako svi vozači da se pridržavaju ograničenja brzine u gradu, nesreća bi bilo upola manje.

Također, vozač ne smije namjerno izabrati vrlo nisku brzinu kretanja i kočnica naglo. Ako se to ne prati, inspektori mogu interpretirati ove akcije namjerno ometanje drugih pokretnih automobila.

Potrebnu udaljenost i kočenja

U idealnom slučaju, razmak između automobila na SDA je brzina vozila, podijeljeno sa dva. Na primjer, ako vozač brzo kreće (100 km / h), razmak između vozila ispred ne smije biti manja od 50 metara. Također pretpostavimo opcija kada je razmak između vozila je jednaka brzini kretanja vozila.

Razumjeti kako je važno držati na distanci, tu je grafički stol, koji pokazuje put kočenja mašine za kretanje na različitim brzinama.

zaustavi vreme u zavisnosti od površine puta

Da bismo razumjeli sigurnosnom kočnicom pustite vozilo da na određeni premaz već mogu da shvate da je potrebno sigurnoj udaljenosti između automobila na SDA na stop. Međutim, nisu svi vozači, a posebno novopridošlih, moći će da izračuna ispravni udaljenost do vozila ispred kako biste zaštitili vas i drugih vozila.

Smatra se da je na suhom putu ili pločniku nakon kiše sigurnoj udaljenosti između vozila na SDA treba da bude najmanje 2 sekunde. Ako je asfalt je prljav i ima dosta gline ili prašine, udaljenost treba da odgovaraju 3 sekunde. Ako je njegovan snijeg, udaljenost pristup u 3 sekunde, ali iskusni vozači se preporučuje početnicima da izdrži veće udaljenosti. Ako je put bio snijeg i kiša i kiša cijelu noć hladna, najsigurniji udaljenost je na udaljenosti od najmanje 5 sekundi.

Također, svi vozači treba imati na umu da je potreba da se poveća i potrebu za oprezom kada je razmak između vozila. Ovo je posebno važno ako su gume na autu ne odgovara sezone.

Savjeti od stručnjaka

Naravno, da bi se utvrdio tačan sigurne udaljenosti ne pomaže ni SDA. Razmak između vozila tokom vožnje mora kontinuirano pratiti od strane vozača. Međutim, inspektor DPS dati nekoliko savjeta za početnike da ih najbolje zaštititi od mogućih sudara.

1. Ako je automobil u pokretu kroz područje s ograničenim vidljivost, u ovom slučaju, udaljenost treba povećati barem dva puta iz pozicije. Bilo je tada da će vozač osjećati kao sigurno, čak i ako su prednji za pomicanje mašini hitno zaustavljanje.
2. Ako vozač prelazi na opterećenog vozila, u ovom slučaju, udaljenost treba povećati za 1,5 puta, jer je zaustavni put automobila zbog povećanja težine.
3. Pre nego što u svakom slučaju nemoguće je kočnica naglo. Potrebno je da usporiti glatko i vodeći računa da tih automobila se vraćamo, su na sigurnoj udaljenosti.

Izbor - Efektivna udaljenost

Efektivna udaljenost - ovo je isto sigurnoj udaljenosti između vozila. Propisi predviđaju da Efektivna udaljenost treba povećati ako:

• vožnje je vozač, koji je nedavno diplomirao iz autoškole;
• tokom vožnje na stazi postepeno da se pogoršava kvalitetu površine ceste;
• prvobitno je bilo kiše, a onda ga je zamijenio snijeg;
• pogled na put postao gori ili se pojavila na naslovnici prepreke;
• Vozač je priključen na kraju auto kolone i njegova dužina premašuje 5 CU;
• vozač povećava brzinu - u ovom slučaju to je bolje biti rekonstruisana u slobodnu traku.

Također, vozač treba zapamtiti još jedno pravilo, da ako ode do auta, koji je u veličini i mnogo manje po masi manje od vozila, u ovom slučaju od strane uređaja, morate se kloni. Upaljač automobila, udaljenosti manjoj će se zaustaviti, i kasnije vozilo se može jednostavno nije imao vremena da se zaustavi.

primjeri

Postoji nekoliko primjera koji jasno pokazuju vozači koliko je važno razmak između automobila na SDA. Primjerima opisuju najčešći uzroci sudara.

PRIMJER 1

Vozač, se vrati, on je odlučio da pretekne. "Lider" TC-je odlučila da se okrenu lijevo. Naglo koči, vozač pokazao lijevo skretanje signal, a automobil koji je bio iza nije imao vremena vremena da reaguje na situaciju. Došlo je do sudara.

PRIMJER 2

"Zhiguli" vozač je odlučio da se okrenu lijevo. Iza njega se preselio u autobusu koji nije se drže na distanci. S obzirom da je autobus teže "Lada", došlo do sudara.

PRIMJER 3

Vozio sam oko staze vozila "Lada". Vozač video jame i koče naglo, a iza njega je vozio još dva kamiona. teška vremena vozači nisu izračunati sigurne udaljenosti i mogu brzo reagirati na kočenja "Lada". Kao rezultat nesreće tri automobila.

U stvari, takvih primjera je bezbroj, a sve ove situacije moglo izbjeći ako bi svi vozači biti oprezni dok vozite, i čuva njihovu udaljenost.