"Renault Midlum": klasa, karakteristike

"Renault Midlum" - srednje teških kamiona, koji je u produkciji "Reno" u 2000. godini.

sastav

Automobilskog tržišta za kupovinu "Renault Midlum" u različitim verzijama. Za sve to vrijeme proizvodnja ovog modela je jednu generaciju ili dvije. Osim toga, postoje mnogi konfiguracije tijela:

• Šasije.
• Van proizvedene robe.
• Odbor.
• Odbor sa tendom.
• Tilt zavjesa.
• Crane.
• Tenk.
• Izotermni.
• Hladnjak.
• Mikser za beton.
• Za prijevoz kontejnera.
• Damper.

Postava "Reno Midlum" uključuje sljedeće linije kamiona, odlikuje snaga motora: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Svaka od ovih grupa, s druge strane, sastoji se od nekoliko modifikacija automobila.

Prva generacija

"Renault Midlum" 1. generacije je sličan svom prethodniku "Renault Premium." Ali kabini imao malo uži i manje ispred prepusta. Ovo poboljšava upravljivost vozila, posebno u urbanim sredinama.

Samo 24 modifikacije su napravljene. Imali su sljedeće karakteristike, koje je razlika među njima:

• Ukupna masa vozila 6-16 tona.
• 3 tip kabina: standard (1,6 m dug), noć (2,0 m), a dupla kabina (2,9 m).
• Zadnje kočioni sistem sa disk ili bubanj.
• Proljeće ili pneumatski ovjes.
• dužinom tovarnog prostora od 3,4 m do 10,2 m.

Osim toga, model "Midlum" je drugačiji i montirati pogonskih agregata:

• 4,0 litara. dizel, 4 cilindra, 135 KS snage ili 150 KS
• 6.2 l., Turbo dizel, 6 cilindara, snage 180, 210, 250 KS

Različiti modeli i menjača, koji ima sljedeće opcije:

• "Mehanika" s mjenjačem s 5 brzina.
• Mehanička "Eaton" sa 6 brzina.
• "Mehanika", "Eaton" sa 9 asistencija.
• Automatski.

Prva generacija vozila proizvedenih u periodu od 2000. do 2006. godine

druga generacija

Od 2006. godine počela je proizvodnja 2. generacije "Renault Midlum" automobila. Oni su se razlikovali od prve generacije novog dizajna, s poboljšanim motorima i šasije, poboljšan prijenos.

Opcije još tri kabine. ali njihovo izvršenje promijenio. Spavaća soba, sada pod nazivom "Global", je završen sa različitim opcijama opreme ( "Standard", "Relax", "Night", "Bar", "Utilities"). Osim toga, kabina ima tri različite konfiguracije.

Promijenjena interni dizajn kabine. Postoji pneumatsko vozača, dodatno podešavanje volana, grijanje, buka upijajući premaz na podu, novi plastični panel.

Postojala je mogućnost izrade individualnih varijanti kabina, na primjer, za vatrogasce, i komunalnih usluga.

Nova moderna i ekološki motori dva tipa:

• Dxi5 4-cilindra.
• Dxi7 6 cilindara.

Ove jedinice energije je dozvoljeno da dobiju veći model kapaciteta automobila (sa 180 do 280 KS).

Promijenjen i instaliran prijenos: šest brzina manualni, automatski, robotski 6 opsega. Za snažniji kamioni pružaju: šest-brzinskim ručnim i devet-stupanjski automatski, automatski sa zakašnjenjem i bez, robota PPC.

dužina kamion varira ovisno o tipu šasije:

• "Extra light" (2,7-5,1 m);
• "Medium Light" (3,07-6,5 m);
• "Light" (3,07-6,5 m);
• "Medium" (3,07-4,7 m);
• Heavy (3,5-6,8 m);
• "Light 4x4" (3,07-4,7 m);
• "Medium 4x4" (3,07-4,1 m).

U toku je proizvodnja druge generacije kamioni "Renault Midlum."

recenzije

Karakteristike vozila "Renault" uvijek ne zadovoljavaju potrebe korisnika. Postoje negativne izjave kao obrati skupštini "Renault Midlum." Komentari vlasnika ukazuju na to da je dio problema s mjenjačem, najčešće leđa. Iskusni vozači primjetiti da je u praznom hodu motora povećava vibronagruzhennost 4-cil.

Koristiti puni potencijal vozila "Renault Midlum" moguće sa pravovremenu i kvalitetnu uslugu.