Škotski vozač Dzheki Styuart: biografija, sportske karijere

Automobilista Dzheki Styuart rođen je u provincijskom gradiću u Škotskoj. U dobi od 12, on je bio izbačen iz škole zbog dijagnoze disleksije - uslova koji ne ostavljaju velike šanse da se postigne nešto u životu. Međutim, Jack je uspio ostvariti vlastite vitalne vrhovi uprkos svim preprekama. Strelac, veliki vozač i, na kraju, najveća ličnost u svijetu sporta. Čovjek, nagrađen je za dostignuća vitezom - Gospodine Dzheki Styuart.

djetinjstvo

Prosjek za Škotsku pokrajinske županije Dambertonshir. U malom škotski grad Milton 11. jun 1939 rođen je budućnost ponos Škotske, Dzhon Yang Stewart. Kao dijete, John proveo mnogo vremena sa svojim djedom, selo lovac Dambeck. Sasvim očekivano, da je tinejdžer je već od malih nogu je postao zainteresovan za lov. Ovaj interes nije zadnja u životu porodice Stuart. Svi muški članovi porodice su fanatično vole lov, i malo Jack nije pošteđena porodice hobi. I to je ne čudi da je prvi sportski izbor Dzheki Styuarta život je upravo pucao.

Skeet gađanje

Lov strasti nisu bili za Dzheki Styuarta poklon, posjedovanje savršeno oružje primijetio trener Skeet gađanje, a sa sedamnaest Jackie već ozbiljno bavi ovim sportom. Napredak u gađanju glinenih golubova nije dugo čekati: u osamnaest Dzheki Styuart, fotografiju možete vidjeti u članku, postao prvak Škotske, gađanje glinenih golubova, au dobi od devetnaest je poražen u nacije Kupa. U dvadeset jednu godinu bilo je prekretnica u karijeri snimanja Dzheki Styuarta. U kvalifikacijama natjecanja za Olimpijske igre Stewart nije imala uspješan šut za pobjedu. Razočarenje gubitak je bila toliko velika da je, i pored svih molbi trenera, Jackie odlučio da napusti streljaštvu.

rad

Mladić nije bio problem izbora zanimanja. Njegova budućnost je bio neminovan zaključak: Jack roditelji u vlasništvu velika garaža i garaže, kao i trgovci bili velikih automobilskih koncerna "Jaguar" u svom rodnom gradu Milton. To ne čudi da sve svoje slobodno vrijeme Jackie proveo u radionici svog oca. Počelo je sa jednostavnim, to je bila njegova dužnost da oprati i gorivo vozila pokrovitelji oca. Postepeno, počeo je vjerovati fiks raznih kvarova. Automobili zauzimaju sve više istaknuto mjesto u životu Jacka. Rutinskog posla, koja je izvedena svaki dan, razvio u glavne aktivnosti mladih. Vikendom, Jackie počeo učešće u amaterske trke, koja je u jednom trenutku počeo je da donese značajne prihode mladiću. Često, novac dobio za učešće u automobilskom sportu, mnogo veći od prihoda od rada u radionici svog oca.

Dzheki Styuart - vozač. rane karijere

U mnogim aspektima odlučujući za Jack Stewart pojavio u 1964. Tokom testa radi Formula 3 Jack senzacionalno pobijediti slavnog Bruce McLaren, u to vrijeme vice-prvak Formule 1. Ovakav rezultat nije mogao proći nezapaženo od strane stručnjaka na auto-trkama svijeta. Sposoban mladić zainteresovani u mnogim timovima u Formuli-3. Vlasnik jedne od ovih timova, Ken Tyrrell, ponudio mladi Race Driver punu profesionalni ugovor. Niko nije očekivao od debitant velika pobjeda u profesionalnoj karijeri prve godine.

Sudbina je dao veliku šansu mladim Race Driver, a on ih je sa šljokicama. A ako je prvi uspješan trka može pripisati sreći, to je stabilan za cijelu godinu, koja je pokazala Dzheki Styuart, ali na vještinu ne može se nazvati. Sezona 1964 Formula 3 završen je uvjeren pobjedu na turniru debitant Dzheki Styuarta. To je u trci na svijetu ušli običan Škotski momak.

Formula 1

Winning sezona u Formuli 3 trke će poslužiti kao poticaj za buduću karijeru Dzheki Styuarta. Uprkos činjenici da je Ken Tyrrell Jackie razvio sjajan odnos, oboje su znali da Dzheki Styuart prerastao nivo Formula 3. S obzirom da je Ken Tyrrell je bio jedini predstavnik u nižim ligama Formule, Jackie odluči da karijeru nastavi sa drugim timom. Izbor je bio između dva najbolja tima vremena: "Lotus" i BRM. Bili su uporni vlasnici BRM Group, puna potpisnik ugovora sa obećavajućim trkač.

U prvoj utrci Formule 1, koja je održana u Južnoj Africi, novajlija završio na šestom mjestu časti. Kako se ispostavilo, to je bio tek početak. Za drugoj utrci, VN Monaka, Dzheki Styuart je bio na podijumu, završio u finalu trećeg. Zadivljujući debi za mladog vozača, vođenje prvu sezonu na ovom nivou. Uslijedila je serija drugog mjesta i, konačno, dugo očekivani pobjedu. Na takmičenjima, koji je održan u Monzi, Dzheki Styuart osvojio je prvo svoje profesionalne karijere Grand Prix. U prvoj sezoni, Jackie je časno treće mjesto u ukupnom poretku, ispred mnogih priznatih majstora tog vremena.

nesreća

1966 zapravo postao prekretnica u oba karijere Stewarta, i za cijeli svijet racing u cjelini. Sve se promijenilo strašna nesreća na stazi u belgijskom gradu Spa. mjere sigurnosti u to vrijeme bili su iskreno niska, što često dovodi do teške nesreće na stazi, i često fatalne. Nakon nesreće, Dzheki Styuart počeo aktivno boriti za sigurnost racing takmičenja. Osnovne zahtjeve vozača su proširenje staza, pojava ovih posebnih staza zbunjuje, pločnik poboljšanja, uvođenje individualne zaštite opreme za pilote. U početku, ovi zahtjevi su se sastali sa neprijateljstvo, takvih inovacija potrebna prilično velika materijalna ulaganja koja su apsolutno nije zadovoljan sa organizatorima trkačkog takmičenja. Ali, kao što je pokazao put, Dzheki Styuart je apsolutno u pravu u svojim zahtjevima. Sigurnosne mjere koje su oni predložili znatno će se smanjiti broj nesreća na stazi, i spasiti više od jednog života.

Povratak u Formulu 1

Finansijski problemi, koji se pojavio 1968. godine na BRM tima, Jackie Stewart je ambiciozan potragu za novim timom. Baš na vrijeme da Formula 1 dolazi sa starim prijateljem Jackie Ken Tyrrell, s kojim je zajedno radio na Formula-3. Stvaranje novi bolid, Ken vidio vodeći pilot Dzheki Styuarta. Prva sezona nije donio posebnu dividendu. Dizajneri su modifikovali manjih nedostataka, postepeno usavršavajući trkaći automobil. I naredne sezone donio neviđen uspjeh i Jackie Stewart kao pilot, a Tyrrell tim kao cjelina. Naknadni sezona u F1 su u znaku borbe između dvije najjače ekipe, "Tyrrell" i "Lotus". Cijeli svijet je gledao trku tvrdoglava borba vodeći piloti ovih timova - Dzheki Styuarta i Emerson Fitipaldi. Piloti naizmjenično osvojio titulu od najjačih vozača na planeti.

penzionisanje

Sezona 1983 formirana fantastičan uspjeh za Dzheki Styuarta. U vodstvu tokom cijele utrke sezone, uoči Jackie osvaja titulu od najjačih vozača Formule 1. Na vrhuncu uspjeha, on odluči da završi karijeru vozač i ostavili veliki sportski neporažen. Utrke u američkoj Uotkens Glen je trebalo da bude stoti u karijeri poznatog Škot. Ali smrt na treningu utrke partner na sjeveru Francuske tim čini Stewart odlučili da ne idu u svojoj zadnjoj utrci u profesionalnoj karijeri.

Tokom svoje istaknute karijere u Formuli 1, škotski vozač Dzheki Styuart proveo 99 utrka, postigao 27 pobjeda u njima. Ovaj rezultat je dugo ostao svjetski rekord u trkama.

rezime

Automobilista Dzheki Styuart - svjetski prvak tri puta, on se smatra nacionalni heroj u Škotskoj. Svi njegovi napori uvijek završio u uspjeh. Odličan strijelac, veliki vozač, čovjek potpuno promijenili sigurnosni sistem u trci automobil koji je spasio više od jednog ljudskog života. Kroz svoju sportsku karijeru ostao uzor, idol miliona fanova širom svijeta. Uspješan menadžer njegovom zaslugom osnovana sa sinom Formule 1 tim, "Stewart". Dzheki Styuart, čija biografija je razmotren u ovom radu, postao je legenda, ne samo u njegovoj Škotskoj, ali u cijelom svijetu.