Stara mašina - najbolji u retro stilu

Moderna tehnologija u automobilskoj industriji stekli puno fanova. Neko je uzbuđeno govori o vrlo složenih multi-link ovjes, neko se pretvara krdo konja se nalazi ispod haube određenog mašina, ali malo da, u stvari, pokazao prednosti moderne tehnologije. I bilo koji stari stroj, lišen svih tehnoloških ekscesa, au našem vremenu da dokaže svoju izvrsnost. Rijedak klasičnih automobila privukao svojom milosti, ali otjerate mladim vozačima nedostatak modernih sistema. Vozači 21. stoljeća ne mogu zamisliti voziti auto bez ABC, zračnih jastuka, senzori za parkiranje, navigacija i drugi "pomagača". Sada je teško zamisliti da je mašina koja je osvojila najveći automobilski takmičenja 60s, bio je jednostavan stražnji ovjes, koju je dizajnirao grof De Dion za paromobiley u devetnaestom stoljeću.

Mnogi vozači smatraju da je većina modernih oboda kola upravljača se održava u rukama mnogo sigurnije. Međutim, sjedi u staroj Jaguar ili Ferrari, ti se prstima, koji se nalazi na žbice tankog oboda. Ako je potrebno, ovaj volan je lakše napraviti presretanje. On čvrsto stisnu ruku. I, što je najvažnije, tanak volan ne blokira uređajima.

Prema našim savremenicima, stari sportski automobili ne mogu se pohvaliti osjetljivosti kutije. Čini se da ih neinformative, teška i neugodno. Ali ovo je samo prvi dojam. iskustvo tretman dolazi vrlo brzo. A rezultat je zapanjujući, vjerujte mi! Odmah osjetio vremena prebacivanja brzina. Za iskusan vozač je nevjerovatan osjećaj!

I koliko je stara mašina! dinamika vozila se oseća odmah, od početka pokreta. Neopisiv osjećaj brzine, od kojih dah ... Govoreći o brzini. Prati kretanje strelice na brzinomer je mnogo lakše nego treperi brojeva. Bilo je čak i ono što izdvaja u različitim vozilima - uređaji bijele skala na automobilima sa dozom "glamura sport", a crni sa žutim brojevima - tradicionalni znak sportskih automobila 60-ih godina.

Posebno želim napomenuti stare američke automobile. To je već postala klasik "American", kao vintage konjaka - starije to bolje, više prestižnih i skuplji. Chevelle SS Chevrole, Dodge Charger, Cadillac i Corvette - ova imena s poštovanjem, kaže čak i današnje mlade. Koliko često se može vidjeti nostalgiju za dugo luksuzne limuzine, koja je donedavno zvalo "road dreadnoughts".

U odnosu na evropske automobile šezdesetih godina, stari američki automobil je više nalik na jahtu. Duge haube i odrastao prilično visoka debla bila neka vrsta znak pripadnosti određenoj rase. Uprkos činjenici da su svi organi kontrole u automobilu su se nalazile u najgluplja mode, salon, međutim, pogodio njihove kapacitete. Zadnje sjedište može se opisati samo kao kauč. Sunset popularnih američkih automobila odlučio krize goriva. Glomazan, i što je najvažnije, gladni, počeo automobila da se postepeno zamijenjen efikasnije "japanski". Preostali automobili su spašeni zahvaljujući entuzijastima.

Svaki stari automobil zadržao do danas čak i na izložbi mogli podići haubu i pogled na jačinu zvuka "iznutra" sa malim motorom, pokrenuti ruku duž konveksne strane i lakiranje čuju škripavim četiri-track diktafon sa večno mladi šef album Machine.