STSI - dešifrovanje skraćenice. Glavni zadaci i funkcije saobraćajne policije

Svake godine broj automobila na cesti je u porastu u svijetu. Ljudi se vozačku dozvolu i postati sretni vlasnici automobila. Ali osim radosti, rasprostranjen motorizacije je glavni nedostatak - povećanje nesreća na putevima. U Rusiji, više od 10 000 ljudi umre svake godine u saobraćajnim nesrećama. Dakle, problem sigurnosti u oblasti saobraćaja ne prestaje da bude relevantan. Da bi riješili problem prometa uspostavljen je u Rusiji. Odgonetanje skraćenice od interesa za mnoge ljude.

Povijesti stvaranja vrijednosti skraćenice

pokreta kontrola sigurnosti prometa obavlja državnih i općinskih vlasti. Ali u svakoj zemlji postoje specijalne jedinice MUP-a, koji su usmjereni na rješavanje problema, izazova i pitanja saobraćaja. U svijetu ih zovu različitim imenima. U Rusiji, ove saobraćajne policije, koja je strukturna podjela Ministarstva unutrašnjih poslova intradepartmental. Koncept saobraćaja (transkript će biti navedeno u nastavku), prvi put pojavila 1936. godine. Prvo, utvrđeno je država automobila inspektorat, koji se popularno skraćeno kao GAI. U 1998. je preimenovan u državi Traffic Safety inspektorata (transkript - Državne bezbednosti saobraćaja inspektorat).

strukturnih podjela

Saobraćajna policija je dio Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije. Svoj sistem uključuje teritorijalne, specijalnih jedinica i osnivanje naučnih tipa istraživanja. Malo ljudi zna kako da dešifruje saobraćaja. Po ovom konceptu podrazumijeva Državnog Traffic Safety inspektorata. Glavna stvar ovdje je upravljanje savezne agencije. Saobraćaj koncept dešifrovanju skraćenice napisano u zakonu. Predsjedničkim dekretom № 711 propisano je da saobraćajna policija provodi federalni nadzor i obavlja poslove izdavanja dozvola u oblasti cestovnog, bezbednosti saobraćaja. Saobraćajnog sistema uključuje:

• podjela na saveznom nivou - Generalne direkcije;
• Centar za posebne namjene;
• inspekcija jedinica teritorijalne tijela Ministarstva unutarnjih poslova;
• specijalizirane jedinice;
• prema gradu odjela, okruga, općine;
• naučno-istraživačkih institucija.

Lokalne vlasti, odjeljenja, jedinice prometne policije imaju dvojno podređenosti. Linearno, oni su podložni ATS i na funkcionalni dio - roditelj tijela saobraćajne policije. Ministra ili šef ATS imenuje šef prometne policije single-level i njegov zamjenik. Viši inspekcijski organ vrši nadzor nad podređenim jedinicama. Ministra i načelnika unutrašnjih poslova određuje organizaciju rada svih zaposlenih.

Pravni osnov prometa i pravce njegova aktivnost

Zakona "o policiji", odobren od strane predsjednika "Propisi saobraćajne policije", rekao je administrativni kod RSFSR, Uredbe "O sigurnosti prometa na cestama" Vlade čine pravnu osnovu za saobraćajne policije. To uključuje drugim zakonima. Ono što je saobraćaj i ono što radi, a ne svi znaju. Državnog inspektorata ima elemente koji su karakteristični za nadzor administrativne prirode. Funkcija (aktivnosti) inspekcija su:

• Dizajn, izgradnja puteva i kontrolu njihovog stanja;
• držeći registracija TC i provjeriti njihov status (osiguravanje odgovarajućeg kvaliteta transporta);
• prijem vozača za upravljanje vozilom aplikaciju za odgovarajuće akcije za neispunjavanje pravila u oblasti cestovnog prometa;
• obrazovni rad s drugim korisnicima ceste (putnika, pješaka, taksisti);
• poternica ukradenih vozila;
• praćenje opasnih materija i još mnogo toga.

saobraćaj učestvuje u izradi zakona, vladini propisi, naredbe MUP-a, i drugih zakonskih akata, koji su povezani sa sigurnosti u oblasti na putu, saobraćaj.

Road patrola usluge

Regulacije "Na Državne bezbednosti saobraćaja inspektorata" daje ideju saobraćaja. Tu je i glavni ciljevi njegovog DPS (saobraćaj policajaca).

1. Očuvanje života i imovine svakog učesnika u drumskom saobraćaju; zaštitu njihovih prava i legitimnih interesa.
2. Zaštite interesa javnosti i na državnom nivou.
3. Pružanje sigurnog okruženja u oblasti saobraćaja i njihovo nesmetano funkcioniranje.
4. Prevencija, suzbijanje djela administrativne prirode u saobraćaju područjima.

Posebnu ulogu u aktivnostima DPS saobraćajne policije dodijeljena skladu monitor ubrzava učesnike u saobraćaju. Ovo se postiže uz korištenje posebnih tehničkih sredstava. Saobraćajna policija nužno izgubiti kredit za poznavanje pravila korištenja radara.