Subaru I WRX STI ( "Subaru SEC") specifikacije, tuning, recenzije

"Subaru Impreza SEC" - sportski automobil, koji se nudi potencijalnim kupcima u zadnjem hatchback i sedan. Njegova priča počinje u ranim 90-ih godina. Tada je Legacy modeli su zamijenjena Impreza. Dvije godine kasnije došao automobil iz STI. Ova limuzina sportska orijentacija je skrenuo pažnju na zabrinutost Subaru. A bilo je i prvi model WRX STI Impreza uskoro.

Izdanje 90s

Prvi model "Subaru SEC" - malih, kompaktnih automobila, u kojem programeri su implementirane turbo motor, snažan kočnice i suspenzija sa većim gumama. Kapuljačom na unos zraka, i postojala je spojler na poklopcu prtljažnika. Pa čak i napravio mali razmak od tla - samo 15 centimetara. Iako je Japan je normalna visinu. Ali, za Rusiju - ne baš.

Čak je i prva generacija automobila mogao pohvaliti solidne performanse. Uzmite, na primjer, pitanje model 1994. godine, poznat kao WRX STI 2.0 WRX 4WD. Dva-litarski turbo motor, montiran ispod haube, je u stanju proizvoditi 250 konjskih snaga. A ovaj model, usput, pogon na sva četiri točka. Više je automobil mogao pohvaliti ventilirani disk kočnice i maglenke kao standard. Glavni Vrhunac unutrašnjosti sportska sjedišta su kontrolirani klima uređaj i moć prozore.

Drugi i treće generacije

Kratko je potrebno reći i za "Subaru SEC" 2000-2007 model godina. U usporedbi sa svojim prethodnikom, novost je dobila porastao za 2,2 centimetar međuosovinski razmak i jako izmijenjena eksterijera.

Od 2005. godine, sve agregata modela počela da bude opremljen varijabilnog otvaranja ventila sistem kontrole vremena. Pa ipak, na vratima se pojavila luk. To je učinjeno iz sigurnosnih razloga. Suspenzija je također odlučio da omekša kako bi se povećala nivo udobnosti.

Onda je došao treće generacije. U 2009. godini, grupa je izdala posebnu verziju modela. Više pažnje treba imati u vidu automobila, poznat kao A-linije. Njena kompanija objavila FHI. I kao osnova uzet hatchback Subaru WRX STI. Ključna karakteristika ovog modela je sportski 5-korak "automatski", opremljen sa ručnim menjačem.

2010

Treća generacija je počeo da se u 2007. godini. Međutim, u 2010, to se dogodilo poseban ažuriranja. Prvo, programeri odlučio da proširi The Body Shop linije. Drugo, naslov je izgubio prefiks "Impreza". Od 2010. th je samo Subaru WRX STI.

Ovaj automobil je vrlo svijetao, sportski dizajn. Skreće se pažnja na agresivne lažne maske hladnjaka, svjetla za maglu projektori, otečene blatobrana, veliki usisnici vazduha, spojleri - općenito, cijela slika se vrlo efikasnim.

Glavni Vrhunac unutrašnjosti - nalazi se u sredini instrument table tahometar i sportski volan. Prvobitno je i pedale - oni su opremljeni sa perforiranim pločama od aluminija. A sportska sjedala su opremljena bočnu podršku.

tehničke karakteristike

Ova tema treba imati u vidu individualnu pažnju, govori o "Subaru SEC" 2010. Ispod haube vozila je 4-cilindrični turbo motor, koji iznosi 2,5 litara. On proizvodi snaga od 265 konjskih snaga. Ovaj uređaj radi samo u tandemu sa 5 koraka "mehanike".

Ali postoji i druga verzija. Ona je poznata kao WRX STI. U ovoj verziji moćniji specifikacijama. Motor ima isti volumen - 2.5 litara. Ali zahvaljujući kovane klipove i klipnjače originalnog profila je bio u mogućnosti da se poveća moć do 300 KS Više u ovoj pomoglo moćan instalacija turbine i kontrolu vremena sistem pod nazivom Active Valve Control System.

Također treba napomenuti da je ovaj model ima prednja MacPherson. Stražnji - multi-link dizajn. I kako bi se postigli najbolji aerodinamičke performanse, odlučeno je da se malo smanjiti klirens (0,5 cm). Ali glavni inovacije leži u činjenici da je sada potencijalnim kupcima priliku da objavi 5-korak "automatski".

Novi WRX STI proizvedenih u 2011. godini bio vrijedan oko 77 hiljada dolara. Ali sada auto b / g u dobrom stanju, može se kupiti za 1,3 milijuna rubalja. Impreza WRX je jeftiniji - oko 800 000.

Novina 2015. godine

Svaki model "Subaru SEC" komentari dobio uglavnom pozitivne. Možda je to ono što je inspirisalo vođe grupe za dalju proizvodnju novih proizvoda. U decembru 2014. godine u svijetu je predstavljen ažurirane automobila, glavni Osobitoslt - neverovatan učinak.

Novi "Subaru SEC" karakteristike vrlo impresivno. Ispod haube je 4-cilindrični, 305 KS motor, koji iznosi 2,5 litara. Prije "stotine" ovog automobila ubrzava za samo 5,3 sekundi, a maksimalna brzina je 254 km / h. Ovaj motor radi u tandemu sa 6-brzina "mehanike". A troši oko 12,5 litara na 100 km u kombiniranom ciklusu. Prednji su 4 klipa 13-inčni diskovi. Iza - drugi. Imaju dva promjera klipa i 12,4 inča.

Više svidi vozilo. Već u bazi podataka nudi udobna sjedala s bočnom potporom, 4,3-inčni ekran na centralnoj konzoli, 2-zoni "klime", grijana sjedala i karbonskih vlakana umetci. Uz plaćanje, nudi kožna sjedala i motorizovane poklopac.

Takav automobil u najluksuznijem oprema će koštati oko 32 hiljada dolara.

Komentari vlasnici

Mnogi moderni ljudi za određenu svrhu steći "Subaru SEC." Tuning - to je ono što je u pitanju. Naravno, ovaj stroj izgleda i tako moćan, dinamičan i elegantan. Međutim, neki imaju želju da ga mijenja na svoj ukus, da se poboljša. A mnogi to vrlo dobro pretvara. U osnovi je postavio novi aerodinamički body kit, različite optike potcijeniti klirens i paste film.

Prave ljubitelje Subaru pristup tom pitanju još detaljno - bave tuning motora. Neki snaga motora automobil je o hiljadama konjskih snaga! Kada se ovo pitanje potrebno je vjerovati stručnjacima. Na kraju krajeva, sa motorom bi morao da se bavi i kočnice, ovjes, gume. Svaki detalj mora biti spreman za nove snage motora.

To uopće ljudi kažu posjeduju ovaj automobil? Čim je u pitanju WRX STI, svi pamtimo nevjerovatne dinamike i rukovanje. Naravno, tu je i minus - indiskretan potrošnje. Ali ono što mi je zadovoljstvo što daje automobilu vlasniku u procesu vožnje - je od neprocjenjive vrijednosti. Kako kažu vlasnici, pouzdan automobil, iako zahtijeva određene troškove, brigu i pažnju.