Sve najzanimljivije o "Subaru Impreza": specifikacije, dizajn, enterijer i opremu

Jedan od modela najimpresivnijih Subaru može se smatrati "Subaru Impreza". Tehničke specifikacije ovog aparata su vrijedni pažnje, a oni žele reći sve detalje. Ali, za početak - o istoriji ovog neverovatnog modela.

Stvaranje automobil

"Subaru Impreza", tehničke specifikacije kojima će biti riječi u nastavku, prvi put pojavio 1992. godine. Čak i tada je počela proizvodnja ovog aparata. I u 1994. smo počeli proizvoditi ekskluzivne Impreza kabini. Općenito, programeri prvobitno želio napraviti automobil koji će biti dostojan učešće u WRC, poznat kao WRC. Mnogi čak gajio nadu za osvajanje ovog automobila u utrci. Pa, due diligence i tehnologija su uspjeli stvoriti moćan, spektakularan i brzo "Subaru Impreza". Specifikacije oduševljena: ovaj model je postao adut kompanije. Neka Rally pobjede nije ostvario, ali to je niša u automobilskom tržištu uzeo auto. Osim toga, tu je uspostavljena i osvojio ljubav i priznanja od brojnih kupaca.

izgled

Jedna od zapanjujućih karakteristika automobila "Subaru Impreza", tehničke specifikacije koje će biti riječi kasnije detaljnije, je svojim izgledom. Ja dobiti moderan dizajn, i teško je da ne priznaju. A unutrašnjost je vrlo zanimljiv. Posebno ugodni kvaliteta montaže i savršeno se uklapa materijala. Neka unutrašnjost i okrenuo se prostran, ali nivo ergonomiju vozača mjesto - na visini. Mnogi kritičari usudili nazvati savršenim. Neka ovaj uređaj i pozicionira kao obiteljski automobil, ali neki zaboravljaju da je sportski orijentisan. Čak su i proizvođači kažu o tome. Automobil je bio lijep, praktičan, zgodan i nestašni. I za sve njene adekvatne trošak automobila dao vozač pravi užitak voziti proces.

Verzija 2000-ih

Kako je vrijeme prolazilo, poboljšana tehnologija, a proizvodnja ne stoji i dalje. Bilo je novi "Subaru Impreza". Specifikacije im da postanu bolji, snažniji. Uzmimo, na primjer, verzija 2007. godine. Ovo je već treća generacija, usput. U početku, bilo je samo automobil "Subaru Impreza hatchback." Specifikacije mašina impresioniran - 1.5-litarski 107 konjskih snaga ili 2-litarski SOHC, proizvodnju električne energije 150 "konja". Ove opreme su bile najpopularnije i potražnje. Prvi od ovih verzija je dostupan u kombinaciji s ručnim mjenjačem 5-band ili 4-brzine "automatski". Potonji je završen samo 4-stupanjskim automatskim mjenjačem.

Ali to nije sve, može se pohvaliti "Subaru Impreza 2008". Tehničke karakteristike automobila je mnogo širi. Automobil je ponuđen u monoprivodnom verzija - ne samo u konvencionalnim pogonom na sva četiri točka. Pa ipak, u isto vrijeme, u 2008. godini, u redu, odlučeno je da se doda verziju sedana. Uostalom, ovi modeli su počeli da stekne istinski šokantan popularnost.

"Subaru Impreza hatchback 2008" specifikacije su imali isti. Limuzina se razlikuje od svog prethodnika samo spolja. Ažurirani maska, hromirane elemente tijela, veću udobnost - to su njegove karakteristike. Nije za ništa, jer čak i proizvođač napomenuti da je sedan u postavi je odlučeno da se dodati, na osnovu marketinških razloga.

"Optužen" verzija "Subaru Impreza 2008"

Tehničke specifikacije ovog aparata se razlikuju od onih koji su imali svog prethodnika. Povećan obim debla, simetrični pogon i, što je najvažnije, - turbo agregat, koji volumen je 2,5 litara. Ova jedinica generira snagu od 230 "konja"! Programeri stvarno uložio mnogo truda kako bi se mijenjati motor. To se ogleda ne samo u vlasti, ali i kako bi se smanjila količina štetnih emisija. Atmosferski agregat, pri čemu gornji nanošenje položaj vratila je također opremljen sa novim usisni sistem i katalizator. I želim također reći da je top model (poznat još kao WRX), stekao potpuno novi 6-band ručnim mjenjačem.

Najnovije verzije

I na kraju, nekoliko riječi o modelu iz 2010. godine, koja je došla nakon što je "Subaru Impreza hatchback 2008". Tehničke karakteristike ovih modela su postali još bolji. A to je u ovom periodu u light verziju WRX STI je pušten. Uz još snažniji motor i jedinstvena šarkama aerodinamičkih elemenata.

Također, programeri su uvelike poboljšana suspenziju i postavite automobil na 18-inčne alu točkove. Lovers da slušaju glasnu muziku za "sočan" bass će mi se CD-changer i moćne zvučnike. Tu je i navigacijski sustav, on-board računalo, prednji i bočni zračni jastuci, na naduvavanje zavjese, VDC (dinamički stabilizacija), Bluetooth sistem, i još mnogo toga.

I na kraju, opisuju motora: 300 KS, 2.5-litreni, sa 6-band "mehanike" - to je glavna karakteristika i ključna prednost zahvaljujući kojoj je automobil i postao toliko popularan.