Toyota Camry automobil. recenzije

Vozila Toyota Camry sa zapreminom od tri i pol litre dostavio verzija «Premium». Ovaj model dolazi u jednoj konfiguraciji, ne predviđa ugradnju dodatnih opcija. Međutim, premija verzija automobila Toyota Camry (i komentari dizajnera potvrditi) je sve što je potrebno.

Salonu automobila je izrađen od kože, se montira na zadnjem sjedištu multifunkcionalni daljinski upravljač. To se može koristiti za kontrolu temperature klimatskog sistema, glazba. Tu je i prilika da se uključite grijanje sjedala i podesite nagib naslona. Sve ove opcije se mogu uključiti u paket i verzija 2.5-litarski. Jedini izuzetak je roletna na zadnjem staklu s električnim pogonom i mehaničkim zavjese na bočnim prozorima.

Toyota salonu automobila (vlasnici mišljenja potvrditi) je uvijek drugačiji kapaciteta. Novi 3,5-litarski verzija je postala još prostraniji od prethodnog modela. Neki uštedu prostora omogućena je promjena u presvlake, smanjenje, posebno, debljine naslona na prednjim sjedištima, a neke od njihovih naprijed raseljavanja.

Salon automobila Toyota Camry (recenzija od vlasnika je i potvrđeno) ima odličnu izolaciju od buke. Posebna pažnja je posvećena suzbije aerodinamičke dizajnera buke. Višeslojna struktura filma za zaštitu vjetrobranskog stakla od buke koristi. Osim toga, povećana zvučna izolacija na prednjoj strani police, radio i aerodinamiku.

Za sigurnije manevrisanje u kameru za vožnju unatrag pruža puno radno vrijeme. Mora se reći da je panel uređaja Toyota Camry (Komentari vlasnici pokazuju da) očito postao manje spektakularan, ali u isto vrijeme, ona se prikazuje na više informacija.

U tipičnom motor za dizanje (3,5 L) daje 277 ks To vam omogućuje da stavite automobil u rangu sa strojevima "ozbiljniji" konfiguracije. Motorna vozila Toyota Camry (i komentari stručnjaka ukazuju na to) ostao je gotovo nepromijenjen. Među poboljšanjima koje su prisutne u jedinici, treba imati na umu drugim pogonima rocker ventil, upotreba nešto niže viskoznosti ulja.

S tim kardinalnost motora parametara u novoj verziji gore, dizajneri su uspjeli smanjiti potrošnju goriva za osam posto. Tako, uštede u urbanim sredinama je oko 1,2 litara. Međutim, blago opao u dinamici disperzije. Nova Toyota Camry (komentari od stručnjaka ukazuju na to) se razišli na sto kilometara od mjesta za 7.1 sekundi. U ovom slučaju, prethodni model potrebno 6,8 sekundi. Mijenja dinamiku u vezi sa promjenom omjer prijenosa prenosa glavnog para. Uz ovaj motor je sastavljen u skladu sa ekološkim standardima EU5.

Međutim, treba reći da je u toku test-vožnje automobila Toyota Camry (recenzija stručnjaci kažu da) nije mogao ponoviti vrijeme koje je naveo proizvođač. Kao rezultat toga, prednji amortizeri prilikom ubrzavanja od maloj brzini ili intenziteta sa svojih sjedala ne daju potrebnu trakciju. Drugim riječima, iznenadna dodavanje gasa početi da se oporave točka na pločniku. Brzinom od pedeset kilometara na sat ubrzava dinamiku i motora potiska poravnati.

Nekoliko manjkav model u kočioni sistem. Kočnice u automobilu Toyota Camry (vlasnici recenzija potvrdi ovo) je nešto slabiji u odnosu na prethodne modele.

Suspenzija nove verzije je postao nešto teže. Premium model je postao agilniji, upravljati.

Automobil pruža dovoljno prostran prtljažnik. Međutim, naslona zadnjih sedišta nisu oduzet.