Traktor T-4A: specifikacije, fotografije, popravak

Traktor raširena u poljoprivredne i industrijske aplikacije, oni su pušteni, mnoga preduzeća Sovjetskog Saveza. U Kazahstanu i daleki Sibir Altai postrojenja strojeva koji se koriste za rad. To su bili automobili T-4, a kasnije i T-4A.

Traktori Altai prikupljeno više od 30 godina. U ovom slučaju, najnoviji model nadograđena verzija kupca otišao u gotovo okrenuti stoljeća - 1998. godine. Altai mašina se ne može nazvati Fleet i tih jedinica, ali njihovo širenje, posebno u istočnim dijelovima zemlje pogođene činjenica da je isporuka opreme drugih proizvođača zahtijevaju vremena i novca. Velika poduzeća su ili u Bjelorusiji (MTZ), ili Ukrajini (UMZ). Na osnovu toga, da rade u Sibiru je kupljen traktor T-4A, slike i funkcije koje smatramo.

obilježavanje

Treba napomenuti da je simbol "T" u naslovu se ponavlja na mašinama različitih biljaka, pa pogledajte ovdje neke paralele na primjer VAZ (automobil Volga) nije potrebno. Koja je kratak opis traktora T-4A? Ovaj traktor vuče opće namjene 40kn, odnosi se na 4. razred. Dizajniran za rad na smrznutog tla, ili u nekim područjima industrije. Za više specifičnih problema, postoje dodatne mlaznice, koje su postavljene na oba prednja (u većini slučajeva, dobiti ili buldožer ili viljuškar) i stražnji (uređaji za poljoprivredu).

opis

Kao i većina sličnih mašina, traktora T-4A je metalni okvir, zavareni od par kutija presjeka Spars. Na zadnju na pinove i vijcima pričvršćuje kućište zadnje osovine. Njihov prednji povezuje sa metalnom šipkom. Prednji dio kadra uzima dizel motor, na kojem je uklonjena hlađenja radijator i podmazivanje sistema. Iza njega je kontrolu kabine za dva mjesta. Kanal između motora i stražnje osovine su raspoređeni glavni kvačilo ,, konačni prijenos hod unazad, priručnik i PTO (power take-off vratila).

Električne mreže ima standardni 12 V. To uključuje električni starter, prestart sistema, zvuk, svjetla i ventilator pogone u kokpitu. I iz napajanja može početi pre-operacija prikaz fluidnom motora nakon duže mirovanja ili kada se radi ispod 5 stupnjeva.

Stražnja osovina i kretanje

traktor T-4A je dirnut konačnu brzinu se nalazi na strane glavnog okvira. Osim toga, kućišta stražnje osovine se sastoji od glavnog zupčanik, par kočnice na suncu opremu, dva parkirna kočnica i kontrole. Tu je i single-stage mehanizam planetarne rotacije 4 na osnovu satelitskih uređaja.

Pored osnovne funkcije (full stop), tako što ćete pritisnuti ručnu kočnicu pedala može uzrokovati traktor da se okrene na licu mjesta ili napraviti oštar zaokret. Glatka mala rotacija se vrši pomoću planetarnih zupčanika i kočnice sunce opremu, koji se aktivira pritiskom određenih poluga u kokpitu.

Final drive sastoji se od para cilindričnih zupčanika i točka. Kotačima kola imaju strukturu okvira. Da se montira na vrhu kućišta dva podrške valjci na dnu ima šest referencu. Prednji kotač ima dvije funkcije - smjer vrtnje, kao i napetost stazi. Sve uz kolica su smješteni strani Spars, dizajniran za pričvršćivanje potrebne dodatne opreme.

kabina

Traktor T ima 4A-metal kabini stoji na amortizerima. Ona je zatvorenog tipa, ima četiri-sided more. Prednji i dva presjeka stražnje staklo ravno. U većini embodiments, postoje dovoljno ostakljena bočna vrata. Zaobljenim sjedište. Oni se mogu podešavati po visini i nagib, što omogućava vozaču da prilagodi najudobniji položaj. Svi modeli su završene sa štednjakom, ali po želji može biti zamijenjen klima uređaj.

specifikacija proizvoda

Mi smo u obzir neke nijanse koje razlikuju traktor T-4A. Specifikacije drugim blokovima su malo promijenjena. Ako je prvi motor automobil je imao kapacitet od 90 litara. . C je nadograđena verzija motora je dobio A-01M, što je duplo više kapaciteta - 190 litara. a. I u prvom iu drugom slučaju koristili smo 6-cilindrični, 4-taktni dizel motor sa tečnim hlađenjem. Lansiranje je obavljeno u dvije faze. Prvo, koristeći dvotaktni benzinski električni starter motora pokrenuti TD-10U (kapacitet 10 l. C.). Počeo je od glavnog dizel. Snalaženje bez pokretanja glavnog motora je bilo nemoguće.

Kočnica bend, prijenos koristi priručnik rotaciju navedenih mogućnosti. Ali, za posebne hod unazad treba posebno govoriti. Govoreći jezikom automobila, traktora T-4A nije imao hod unazad. PPC je imao 4 brzine i mogao bi raditi samo naprijed. Prisustvo u kokpitu posebnog poluga omogućava vam da omogućite hod unazad, a zatim uređaj mogao kretati unazad, i na 4 brzine. Jačanje kapaciteta motora je povećan broj brzina u naprijed i 8, ali mnogo dobra to nije dao. Skup kočnice nepouzdan, polu-kruti ovjes i mnoge druge parametre dozvoliti da razvije maksimalno 10 km / h.

popravke

Upravljivost - važan parametar, direktna posljedica koje bi mogle biti umor vozača. S obzirom da u opisanom kontakt uređaji imaju nekoliko hidraulične sisteme koji kontroliraju kočnice, podešavanje mehanizma i druge opreme, pravovremeno popravak traktora T-4A će povećati vijek trajanja i istovremeno smanjiti negativne efekte.

Prvi znak kvara na električnom sistemu mašine će se promijeniti bip ton. U tom slučaju, treba obratiti pažnju na nivo elektrolita i njegova gustina u baterije, mrtve baterije, radno vreme električnog startera. Ako se problemi sa baterijom, po pravilu, Vijeće jedan - zamijeniti.

Trzaji pri vožnji staze, dodatne sile od strane rotirajući, može signalizirati kvar hidrauličkog sistema. Popravak traktora okretanja mehanizma T 4A počinje uklanjanje zatvaranja na zadnjoj površini kućišta zadnje osovine. Nadalje, provjerom referentna točka pina na zadnjem zidu kućišta blizu kontrolu zaokret poluge, zategnite maticu za podešavanje. Njegova pravilan položaj je pod kontrolom napetosti kočnice pojas. također možete provjeriti pin poziciju. U normalnom stanju, potpuno je sakriven.

Opseg i opreme modela

Proizvođači nude četiri opcije kompletan T-4A.

• Traktor može imati dodatne jedara hidraulika, kuka + sistem još dva cilindra snaga - tzv C1.
• Drugi konfiguracije utjelovljenje (C2) ponavljanja prvo osim propust cilindara i sistem dodatno povezivanje.
• Mogućnosti C3 - samo dodatnu snagu cilindara, ništa više.
• Konačno C4 - Kompletan: Uključuje krilnim hidraulični sistem, sistem dodatnog testa porcije, ali nema cilindara.

broj modela mogu biti predstavljeni kao sa liste:

• Traktor T4 - osnovni model, proizveden 1964-1970.
• Traktor T-4A - poboljšani model, oslobađanje 1970-1998. Pored uobičajenih kuka kao prototip, imao sam nekoliko dodatnih mogućnosti za povezivanje dodatnih mlaznica. Također je došao sa snažnijim motorom.
• Traktor T-4AP - model za industriju, objavio je po prvi put u 1972. Ponavlja na prethodnu verziju, ali nema načina da pričvršćivanje uređaja iza. Često se koristi kao buldožer na građevinskim projektima, zbog onoga što se ponekad naziva B4. Na osnovu svog razvijenog B4-M, ali to je posebno pitanje.

zaključak

traktor gusjeničar T-4A, fotografije i karakteristike koje smo smatrali, postala je nezaobilazan rješenje za rad na močvarnih područja, gdje je bilo nemoguće upotrebe vozila na kotačima. Tehničkim mogućnostima traktora mu dozvoli da ide na posao rano u proljeće, jesen, pa čak i zimi.