Vijak rover: princip djelovanja brenda. Vodozemaca terensko vozilo

S obzirom da je kretanje posebno teških ceste predstavljeni krhka površine, konvencionalni točkovi nisu pogodne za takve predviđenu za uvjete zanatske uspostaviti mehanizme koji smanjuju pritisak na tlo. Oni su obično predstavljaju točka smanjenog pritiska ili gusjenica. Vrlo rijetko koriste vijke. Dalje, smatramo da je princip izgradnje rad mašina opremljene sa njima i neke od svojih modela.

definicija

Vijak pogon vozila ili shnekohod je vozilo koje putuje pomoću rotacionog snijeg motora. такие машины могут перемещаться, они носят и некоторые другие названия. Zbog velikog različitih tipova površina na kojima može da se pomera takve mašine, a oni su još neka imena.

dizajn

Rotary snijeg pokretač obično predstavlja dva coaxially dogovorio sa pravca kretanja Arhimedov vijak, koji se sastoji od visokog snagu materijala. Ovaj mehanizam je sklon cijevi sa vijkom unutra. Zeznuti u obliku kosih ravni omotana oko cilindra.

By, po svoj prilici, Arhimed u 250 pne. e. ili čak i ranije, u Grčkoj, u početku podaci uređaj namijenjen za podizanje vode u kanale za navodnjavanje. в., появились транспортные средства, у которых вместо колес либо гусениц были установлены такие механизмы. Mnogo kasnije, u drugoj polovini XX veka., Pojavio se zanat, u kojem umjesto točkova ili gusjenica, kao što su mehanizmi instaliran. Ovi moderni kolege nazivaju Archimedean vijak augers.

Uređaji koji se koriste na mašinama eksterno horizontalne cilindre, čunjeva, zaključno sa obje strane. Izvan su prekriveni papučice spiralnom obliku. Augers se obično sastoji od obojenih metala. Oni su ili šuplji ili puni bilo svjetlo polimera, kao što je pjena. Ovo pruža nisku specifičnu pritisak površine, pri čemu opremljeno vozilo u stanju da putuju na mekim površinama, kao što su snijeg, prljavštine, pa čak i vodu.

princip rada

Suština ovog motora je da se tokom rotacije vijka papučica se zeznuo u navojem površinu. Zaokret u takvom sistemu je organizovan na istom principu kao kod vozila gusjeničara: interna vijak usporava.

funkcionalne kvalitete

Gledano mehanizam pruža visoku propusnost pri vožnji na ledu, snijegu, blatnjava tla, a također omogućava kretanje vode. Pored toga, ova vozila nisu pogodne za kretanje na tvrdim površinama poput asfalta. Međutim, u ovom tipu off-road šasije također nije idealno, koliko štete na površinu, uključujući i vegetacije.

ZIL-4904

Ovaj vijak-terensko vozilo stvorena 1972. godine, investitor je ZIL. Pa čak i prije toga, on je sproveo eksperimentalni rad na takva vozila. Dakle, 1968-1969. iskusni ATV SHN-1 je razvijen. Za novu mašinu ova dešavanja.

To je opremljen sa dva motora od ZIL-375 sa preheater. образный мотор объемом 6,9 л, развивающий 180 л. Ovo je 8-cilindrični motor V-obliku zapremine 6,9 l, razvija 180 l. sek., koji je instaliran na SHN-1. Svaki od njih ima svoju hidromehaničke automatskim mjenjačem. Moment kroz slučaj transfer se prenosi na glavni mjenjač ima dva izlaza. Preko njih, on dolazi na prijenosnu strane, od kojih svaki pokreće odgovarajući crva.

Regulator gasa na ZIL-4904 je u početku izvršena s papučice gasa, onda ova funkcija je prebačen na ručku. On služi za rotiranje sistem koji se sastoji poluge suho multidisc kvačila i glavni prijenos kočnicu. A pojas tipa kočnice. Vijci od laganih legura. Promjer svakog je 1,5 m, dužina -. 5.99 m Taj vijak terensko vozilo opremljeno za pumpanje vode sistema, čime se pojednostavljuje kretanje močvara i vode. I na čvrstom putu je prebačen na posebnom prikolicu-auto.

Kabine kako bi se smanjila težina proizveden od fiberglasa, ali vodootporan kućište čelika. U kabini se nalazio 3 osobe, 4 u kabini. Zil-4904 postojali u putničkim i teretnim oličenje. I jedan je od drugog. U početku instaliran iza kabine ostakljena putničke kabine izrađene od fiberglasa sa 8 mjesta. Tada je uklonjen, a oslobođeni tereta platformu pokriven tendom. Okrenuo tereta nosivosti vijka rover 2-2,5 tona. Dimenzije Kućište je 8.575 m dužine, 3,6 m širine, 3,44 m visine. Zbog toga, ZIL-4904 je postao najveći vozila ovog tipa. Njegova težina je 7.065 tona.

Međutim, imao je vrlo skroman dinamičke karakteristike. Pri čemu brzine kretanja varirao ovisno o premazu. najbrže kreće rover je ovo vijak na snijegu (10.5 km / h) i vode (10,1 km / h). Močvara je mogao ubrzati na 7,3 km / h, a najsporiji kretanje splavnine (4.45 km / h). U isto vrijeme je bila vrlo visoka potrošnja goriva. Kada vozite na močvaru je dostigla 65-73 l / 100 km, a voda - 75-85 l / 100 km.

ZIL-2906

Ovaj vodozemac-terensko vozilo je razvijen 1973. godine uz upotrebu mašinskih konstrukcija rješenja gore navedeno. Dakle, što je za sličan raspored kontrola, prijenos krug, materijal vijke.

отличие от прежней модели, которая так и не нашла применения, данную машину изначально разрабатывали для поисково-спасательного комплекса космонавтов, где е е используют и по сей день . Za razliku od prethodnog modela, koji nije našao koristite ovaj proizvod u originalno razvijen za traganje i spašavanje kompleks astronauti, gdje su E i F koji se koriste do današnjeg dana. лучшим вариантом такого транспортного средства сочли шнекороторный снегоболотоход. Od njihovog slijetanje se može javiti u bilo kojem okruženju krajolika, najbolja za ovo vozilo rotacione snijeg terensko vozilo u obzir.

та машина значительно компактнее предшественника, так как для данных задач не требуется высокая грузоподъемность, но нужна большая быстроходность . T njegova mašina znatno kompaktniji od svog prethodnika, jer ne zahtijevaju visok kapacitet za te poslove, ali je potrebna veća brzina. масса - 1280 кг . Njegova dužina je 3.8 m, širina - 2,3 metara, težina - 1280 kg. 2 je pružena mjesta i 2 laganje mjestima. МеМЗ-967А мощностью по 37 л. S obzirom na tako kompaktan veličine i smanjenje težine, kao i pojednostavljenja dizajn koristi dva kapaciteta motor-967A memz od 37 litara. . a. 3- ступенчатой вальной КПП с механизмом реверса , установленной под углом в 45 ° к двигателю. Svaki od njih je usidren s jednim kvačilo disk, planetarnih zupčanika, 3- postepeno rotacijski prijenos vratilo sa unazad mehanizam montiran pod uglom od 45 ° u odnosu na motor. Maksimalna brzina je 15 km / h.

Godine 1979. razvio je nadograđena verzija ZIL-29061. Ovo tijelo vodozemaca terensko vozilo je velika. Dužina je povećana na 4,86 m, širine - do 2,39 m od Motori "tla" zamijenjeni su motorima VAZ kapacitetom od 77 litara .. a. završiti sa 4-stupanjskim ručnim mjenjačem. Masa je 1.855 m. Maksimalna brzina povećana za 10 km / h.

Ostali modeli

• DAF Amphirol. советских машин. Stvorena u Holandiji 1966. godine, odnosno prije gore navedenih sovjetske mašine. был значительно быстрее них (по суше мог разгоняться до 35 км/ч) и также перемеща лся по воде. Međutim, on je bio mnogo brži od njih (iznad zemlje mogao ubrzati do 35 km / h) i pomicanjem sam na vodi. DAF. Međutim, vodozemac-shnekohod nije bila tvornica proizvoda, kao i razvoj privatnog, opremljen motor DAF.

• Fordson Snow Devil. Armstead Snow Motor. Jedini američki serijski mašina ove vrste Armstead Snow motora. е производили в 1920-х гг. E e proizvedeni u 1920.. Fordson. na osnovu Fordson traktori.

• "Auger" SHN-67. Ovo je prvi razvoj ZIL vozila vijak-terena, osnovana 1967. godine, koja je kasnije usvojila modernizovana verzija SHN-68. Na je stvorena osnova ovih mašina ZIL-4904 je gore navedeno.

• GPI-16. Ovaj model se razlikuje u strukturi ostanu smatra, kao što je motonarty. Odnosno šasije vijka poravnaju s trke. Ovaj vijak-terensko vozilo je dizajniran laboratorija motorne sanke mašine Gorky Polytechnic Institute. Bilo je dosta njegovih modela, ali svaki u jednom primjerku, i rasprostranjena, nisu našli.

• который б ыл предназначен специально для экспедиции Ice Challenge. Snowbird 6. Moderni britanski model, stvoren u 2001. To je shnekohod transformator koji je koristio il dizajniran posebno za ekspediciju Ice Challenge.

• MudMaster. Residue Solutions. Predstavljen je 2002. godine ostataka Solutions. Residue Solutions стала лидером в производстве таких машин. Dizajniran za održavanje stanica za navodnjavanje mulja polja, kao i radovi na močvare, obale, mangrova šuma, i tako dalje. D. Uz ovaj model, u sadašnjem trenutku rezidua Solutions je postao lider u proizvodnji ovih mašina.

aplikacija

Funkcionalna svojstva s obzirom na namjenu: propeler montiran na terenska vozila i vodozemaca za najteže uvjete. Međutim, zbog razornih utjecaja s površine, kao i zbog vlasničke prirode ovih mehanizama u vezdehodostroeniya nije dobio široku upotrebu.