Zaštita od nehrđajućeg čelika branik - izrada i montaža sa svoje ruke

Zaštita od nehrđajućeg čelika branik - dijelovi višenamjenska vozila. U osnovi, kao alata je potrebno za nesmetano kretanje vozila na putu. Osim toga, uređaj omogućava da se povuče van pogona mjerilo dovoljno duboko podizanjem i njegove permutacije. Isto tako, kada je jedan od točkova može se zamijeniti za podizanje vozila i zamijeniti brzo. Osim zaštite, možete instalirati dodatni svjetla, koji poboljšavaju pogled vozača noću.

prednosti uređaja

Zaštita prednjeg branika od nehrđajućeg čelika ima nekoliko prednosti. Na prvom mjestu, ova stavka obavlja dekorativnu funkciju. Ako postoji prilika za kupnju zaštite, opseg takvih proizvoda je dovoljno velik. Vlasnik automobila može kupiti komad bilo koje boje i teksture.

Još jedna prednost - trajnost. Kada se pravilno nehrđajućeg čelika zaštite pokrivenost može primiti stavku, koja ima kemijska otpornost i otporan je na mehanička oštećenja.

Osim toga, takav uređaj je obavezno za sve one koji su primorani da idu na put.

Kupiti ili napraviti

Zaštita od nehrđajućeg čelika branik sprečava slučajne napade na granici, kao što je predviđeno za dodatne detalje od metala - kengurina. U početku, ovi uređaji su korišteni samo za off-road vozila. Međutim, takva zaštita postavljeni su na drugim modelima automobila u posljednjih nekoliko godina. Komplet spreman za naći na prodaju praktično nemoguće. Proširena zaštita je vrlo dobar izgled u kombijima, kao i SUV vozila. Za automobile drugih klase kao dodatna oprema nisu napravili. Ako želite ukrasiti tijelo vašeg vozila nedostaje, možete pokušati da zaštite svoje.

Glavne faze

Dakle, kako bi zaštitili branika je izrađen od nehrđajućeg čelika sa rukama? Čitav proces se sastoji od nekoliko faza:

• mjerenje prednji ili zadnji branik vozila;
• crtanje krug po svim parametrima;
• alata i materijala za obuku;
• kengurina proizvodnje;
• Instalacijski pribor.

U početnoj fazi

Prvo, treba odrediti vrstu kengooryatniki. Za svaku klasu vozila pruža određeni model. Nakon utvrđivanja model treba napraviti malu skicu.

Ako je potrebno, možete se obratiti stručnjacima. Oni će pomoći da se odredi kakva zaštita je u pravu za vaše vozilo. Kada je sklop je spreman, trebate pažljivo izmjeriti prednjoj strani uređaja. Dobiveni parametri treba prenijeti u krug. Prilikom odabira kengooryatniki model vrijedi s obzirom da je za složenije crtež treba više sofisticirane manipulacije.

Priprema materijala i alata

Najčešće je zaštita od nehrđajućeg čelika branik. Ovaj materijal je mnogo praktičniji od drugih metala. Obojene cijevi nakon nekoliko putovanja potrebno ažurirati boje. Od nehrđajućeg čelika je potrebno. Uz pravilnu brigu o metalnim zadržava dobar izgled. Osim toga, od nehrđajućeg čelika pribor izgleda čvršće. Međutim, to je vrijedno s obzirom da je ovaj metal je mnogo skuplji od drugih sorti.

Osim toga, jedinjenja kvaliteta dijelova i ukupan pregled strukture će zavisiti kakav aparat za varenje koji će se primjenjivati tijekom rada. Poliranje i otshlifovki cijevi u jednu od specijalnih snaga samo argon arc jedinice.

Ako pri ruci nema takve uređaje, kao Bender, morat ćete kupiti nekoliko uglova, nabori. Ugao treba da bude 90 ° i 45 °. Izbor dijelova ovisi o složenosti dizajna. Takođe, može biti potrebno da cijevi za glodanje i bugarski.

Proizvodnog procesa pojedinačnih elemenata

Izrada zaštite od nehrđajućeg čelika branika - proces koji zahtijeva strpljenje. Da biste počeli da pripremi neke detalje dizajna. Za tu svrhu, cijevi i dijelova potrebno napraviti odgovarajuće sheme oznaka, a zatim koristite brusilicu treba da rezovi u mjestima sa oznakama. U proizvodnji zaštite potrebno je posmatrati jedan važan pravilo - simetrije.

Na raskrsnici glavne cijevi i T-obliku mostova potrebno ostaviti mali razmak od oko 1 milimetar, ali ne i više. Da biste to učinili, koristite glodalo cijevi. Kada će biti završena priprema svih elemenata, morate ih pažljivo pregledati i ponovo proverite simetriju.

Konačnu proizvodnju korak

Zaštita branika od nehrđajućeg čelika Duster i drugi modeli moraju biti u skladu sa gotovim shemu. U narednom koraku treba napraviti raspored namijenjen stranice vezanosti pojedinih komponenti i skakača. To će uvelike uštedjeti vrijeme u procesu zavarivanja. Kada je sve spremno, možete početi sa prikupljanjem strukture. Da biste to učinili na označenim lokacijama treba da uzmem neke elemente za zavarivanje. Na kraju dizajna treba brusiti. Preporučuje se da se počne sa naborima. Takva mjesta su najbolji podložni ovaj tretman i da su odvojeni od glavne strukture.

Nakon toga, još jednom treba provjeriti stvari na poštovanje simetrije. Tek tada mogu kuhati svaki komad argon zavarivanje. Nehrđajućeg čelika branik zaštitu spreman.

Instalacijski pribor

zaštita vijek trajanja ovisi o tome kako ga je fiksna. 2 vodič za zavarivanje debelih cijevi, ostavljajući članovima stranu, da služe kenguriny udaljenost između članova strani vozila. Ne zaboravite na raspored. Oni bi trebali biti fiksna na krajevima tih cijevi. Za tu svrhu, prema mišljenju stručnjaka, su idealni ploča oko 10 milimetara sa vijcima rupa koja oznaka se označava M12 i M10.

Da biste izvršili sljedeći korak će zahtijevati second hand. Gotovih konstrukcija treba priložiti na prednjoj strani vozila, ostavljajući prazninu ne više od 10 mm od branika. držač mjesto, imajte ispred Spar. Ovo je važno. Kroz rupe u nosačima treba napomenuti mjesta za rupe na uzdužne, a onda im je potrebno da se bušiti. Nakon ovog zaštitu pričvršćene. Obavljanje tih manipulacija na svoju ruku neće raditi.

Stručnjaci ne preporučuju jako zajebao za zaštitu od nehrđajućeg čelika branik. Ovo nema smisla. Podvozja pod jakim udar treba da se savijati, štiti od oštećenja Spars i okvir vozila. U SUV vozila i kombi vozila kao što štedi lampe od mehaničkih udara zaštite.

Na kraju

Zaštita zadnjeg branika od nehrđajućeg čelika je na isti način. Jedina stvar koju treba uzeti u obzir je veličina i oblik gotovog dizajna. Ovi parametri se razlikuju od parametara prednjeg kengurina. Ako nema gotove šeme, neophodno je da se obrate stručnjacima za pomoć. Za vlasnike imućniji auto ready-made modela. Vrlo popularan je zaštita prednjeg i zadnjeg branika od inoxa made in Germany.