AutomobiliAutomobili

2114 generator pregled, greška savjete o prilagođavanju

Automobilom 2114 generator - električni stroj tri faze koja proizvodi izmjenične struje. Unutra ima ispravljač jedinice koji se može pretvoriti struja (trofazna) DC. Da biste ručno popraviti, treba da znate generator uređaj i glavni štetu koja može zadesiti. Zbog toga je potrebno uzeti u obzir sve u redu.

Ukupne izgradnja generator set

  • Poklopci izrađeni od aluminijskih legura. Oni su posebni utičnice, koji se pritisnu u ležajeve. Stražnji poklopac je veza na terminal baterije i konektor ( "Tata") za priključenje na pobude navijanje. Takođe, na zadnjem poklopcu fiksni kondenzator. Uz to suzbija smetnje. Sklop četka se montira u jednom kućištu sa VAZ regulator napona 2114. Generator pokreće i činjenica da namotaja statora je inducirana elektromotorna sila u produkciji obrtnog magnetnog polja rotora.
  • Stator je sastavljen od ploča od specijalnog čelika transformatora. Ona ima posebne žljebove, koji se nalaze u moć namotaja. Svaki od njih ima terminal za vezu sa ispravljača. Statora pričvršćene poklopac. Pobude navijanje je rotora. Povezivanje ga na prstenove od mesinga. Nalaze se na osovinu. Prednja remenica na rotoru ispod nje Keyway.
  • Pričvršćivanje dioda jedinica proizvedena u stražnji poklopac. Sastoji se od devet poluvodiča - šest velikih i tri dodatna. Kako bi se osigurala kvaliteta hlađenja poluvodiča koristi tablica u aluminijske legure. I na prednjoj strani od uređaja remenice je propeler.

tehničke karakteristike

Kratak opis tehničkih karakteristika generatora:

  • Snaga namotaja rotora (vožnja) napon se proizvodi čija je vrijednost u rasponu od 13,2-14,7 volti.
  • Pod opterećenjem od 10 kg zatišje u pojasu (u dugom porcija) ne prelazi 0,8 cm.
  • Generator 2114 (njegova cijena u radnjama oko 4000-4500 rubalja) može dati u trenutnoj mreži do 80 A.

Nalazi se na lijevoj strani stroja, pokreće pomoću pojasa V-kanal iz kotura na radilice motora vozila.

Propusta u mehaničke i električne

Ispoljava takav propust u povećanju nivoa buke emitirane od strane proizvođača set. Razlog - uništavanje jednog od ležajeva. Po pravilu, onaj koji je ispred poklopca - to utječe na vrlo velikog opterećenja, posebno kada je 2114 kaiš alternatora je preusko. Iz tog razloga, uvijek biste trebali pripaziti na zategnutost remena na alternatoru.

Što se tiče električnih kvarova, mogu manifestovati kao odsustvo punjenja napon akumulatora ili nizak (ponekad previsoka) vrijednosti. Da biste provjerili upotrebljivosti opcionalno uklonjen iz alternatora vozila. Da biste to učinili, koristite multimetar. Obavljaju mjerenja napon na terminalima baterije VAZ 2114. generator tijekom rada treba dati oko 14 volti. Ako je 12 volti i ispod, generator ne proizvodi željeni napon i treba da se popravi. U nekim slučajevima, greška leži na regulator napona ili istrošenih četkica.

Alat za uklanjanje generator

Za blok motora je fiksna nosač (otprilike na pola puta). Generator kućište se pričvršćuje na nosač na bloku sa posebnim trakom. Zahvaljujući njoj, moguće je da se prilagodi zategnutost remena. Da biste uklonili generator, potreban vam takav alat:

  • Ključevi (poželjno Ring i rogača) u veličinama "10", "13", "17", "19".
  • Na nekim vozilima, možda ćete morati da se suoči sa glavom na "15".
  • Mala mount ili kratka dužina cijevi.

Uklanjanje generator vozila

Ako je potrebno zamijeniti ležaj generator 2114 potrebno je da u potpunosti uklonite jedinicu. Prvo, budite sigurni da isključite bateriju. Bez toga je nemoguće za početak gradnje - do kratkog spoja može da izazove požar žice. Zatim, pomoću tipke na "17", smanjili zategnutost pogonskog remena. Za ovaj orah odvrnuti vrhu dio i vuče stanovanja na interni blok motora sagorijevanjem. Malo rada sa strujom - odvrnuti od vijak matica (izlaz "31") i za isključivanje žicu na pobude navijanje.

Ispod generator mount napravljen sa dugom vijak i matica. Na kraju tu je plastična spona nit. Na vrhu remen se pričvršćuje na statora orah, i motor s unutrašnjim sagorijevanjem na bloku dva vijka. Sve vijčane spojeve na odvrnite ukloniti generator. Ako se nit se veže, koristite prodoran mazivo - to će se osloboditi od prljavštine i korozije. Uklonjeno generator up - tako je lakše. Ali možete ukloniti zaštitu motora i povucite ga: Auto 2114 generator može se ukloniti na dva načina.

generator demontaža

alat:

  • Tipke na "10" i "19".
  • Phillips odvijač.

Prije nego što počnete, pobrinite se da svi dijelovi kupiti za generatore. Redoslijed rada na demontažu generatora:

  • Zavrtanje zasun i uklonite plastični poklopac kućišta.
  • Označite položaj pokrivače i statora u odnosu na jedni druge - to će olakšati kasnije montaže.
  • Koristite Phillips odvijača uklonite dva vijka koji pričvršćuju regulator napona sa skupštine četkom.
  • Isključite regulatora.
  • Uklonite vijak koji pričvršćuje jedinica ispravljač diode. Isključite terminala namotaja statora i uklonite sklop. Imajte na umu da sa njim je demontirati i kondenzator. Uz pomoć napona generatora 2114 je "očišćena" od varijabilne komponente.
  • Izvrtanjem četiri vijka, a zatim uklonite stražnji poklopac.
  • Stegnite rotor u stege i oslobodite maticu iz kotura.
  • Uklonite prednji poklopac.
  • Vizualno procijeniti stanje jedinice. Ako postoji svuda teška opterećenja, potrebno je izvršiti popravke.

Kako odrediti problem?

Znaci oštećenja u generatoru:

  • Instrument tabli se upali (povremeno ili stalno) lampa ukazuje na to da ne postoji punjenja - crvena baterije.
  • Nema dovoljno ili pretjerane energije baterije.
  • Farovi sija slabo ili treptati primjetno svoje brisače postati nestabilan, stalno mijenja brzine.
  • Kuhati elektrolita u akumulatoru, svjetla sjaji, ponekad upalio lampu.
  • Uočene generator buke.

Ovo je kratak opis problema, ali ih treba razmotriti detaljnije u cilju sanacije generator VAZ 2114. Cijena potpuno renoviranje bi bilo više od 1200 rubalja.

Loma mehanizma četke

Podijeliti greška može biti od dvije vrste: četke ili neuspjeh regulatora napona. Zamjena četkica i kontrole relej se vrši bez demontaže generatora. Dijagnoza može biti također znači pri ruci - par AA baterije, punjive baterije, lampe ili testeri. trošak montaže četkica je prilično niska, tako da ne možete provjeriti, i odmah staviti novi i zaboraviti na probleme. Ali, ako ste udario na ideji, onda je dijagnoza je kako slijedi:

  • Priključite na regulator napona.
  • Žarulje sa žarnom niti su povezani sa četke.
  • Kada napon od 12-14 V lampica.
  • Sa povećanjem do 15-16 volti to hladi.

To je normalan rad regulatora. Ako je dijagnoza svjetlosti ponaša drugačije, možemo govoriti o kontroli kvara releja. Napomenuti o znakove istrošenosti četkica:

  • Na ploči napajanja pada napona javlja.
  • Punjenje baterije ne dolazi na.
  • Postoje strujnih udara.

Nakon uklanjanja četkicu za vizualno procijeniti njihovo stanje - ako je dužina manja od polusantimetra, onda oni mogu biti sigurno baciti. Također imajte na umu kako se kreće četkom 2114 generatora u žljebovima - ako postoji džem, to je najbolje da instalirate nove ili kaplje malo čisto ulje. Budite sigurni da se proceni stanje kontakt prstena na rotoru, a ponekad ih treba brusiti. Nakon instalacije nove četke potrajati nekoliko minuta, pa su oni počeli normalno raditi.

diode ispravljača

Dva izlaza potpisati niz dioda most :

  • Bez naknade na bateriji.
  • Punjenje je mnogo veći nego što je normalno.

Ovo oštećenje može dovesti do posljedica prilično negativan. Ako sumnjate u svoje sposobnosti, bolje je da se povjeriti popravak generatora osobi koja je specijalizirana u njemu. Najčešće ne dva diode, ali zamjena im je problematično, jer pojedinačno ne prodaju dijelova za generatore. Bilo bi mnogo lakše kupiti novi i instalirati ga. Zamjena se vrši u sljedećim redom:

  • U sastavljanju kontaktni blok se vrši sa vijkom i maticom rukavima, napravio snimak.
  • Ispravite i zamijeniti sve vodi namotaja statora, orahe veze.
  • Vratite vijke koji nosač ispravljač proizvedeno. Zategnite ih.
  • Put relej-regulatora i zategnite vijke svojih pričvršćivanje.
  • Postavite plastični poklopac i pričvrstite reze.
  • Postavite generator na vozilu, povucite pojas i provjerite rad.

Ono što može zamijeniti generator 2114?

2114 - ovo je automobil koji je vrlo često predmet fino podešavanje (tuning). Prvo i najvažnije, naravno, stavio visoko kvalitetan i snažan muzike. Neki briga o udobnosti, čini ugradnju xenon, Eura, klima-uređaj. Iz ovog opterećenje generatora postane veća, "dom" nije u stanju da se nosi s tim. Najčešće, zamjena osoblja tražim usred VAZ nova modela - "Kalina", "Priora". To je zamijenjen Generator 2114 jednostavno. To može napraviti bilo koji vozač ako on zna kako se nositi s ključem. Pored novi generator, trebat će vam:

  • Ključ i sindikata u "10" i "13".
  • Open-end ključ na "17" i "19".
  • Odvijača.
  • Mala mount.
  • Drugim riječima, sve one alate koji su potrebni za uklanjanje instalacije.

Postupak zamjene generatora

Bez obzira na vrstu generatora si stavio 2114 ( "Priority" ili "Kalina"), proces zamjena bi bila ista. Da biste zamijenili, slijedite ove korake:

  • Odvojite negativni kabel akumulatora.
  • Uklonite zaštitu motora sa unutrašnjim sagorijevanjem.
  • Kada ključ pomoći "10" odvrnuti maticu iz vijak generatora (izlaz "31").
  • Isključite žice za četke.
  • Odvrnite sve matice i vijci koji nosač se sastoji od generatora okvira na zatezanje bara i unutrašnjeg bloka motora sagorijevanjem.
  • Uklanjanje generator.
  • Instalirajte novu u obrnutom redoslijedu.

Budite sigurni da pravilno zatezanje remena, inače ležajeve brzo propasti. U ovom radu se radi: nakon dobro popravljala generator ne može gledati na najmanje tri godine (ili 50 hiljada kilometara).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.