Regulator napona VAZ - sigurnost na cesti

Regulator napona WHA na tržištu predstavlja nekoliko modela. Industrija proizvodi nekoliko razreda: RN-1, 12,3702, pH 6, pH 5, pH 4 i pH-2. Prva dva modela su najjednostavniji, odnosno, i jeftinije. Međutim, njihove karakteristike su vrlo različiti, ovisno o okolnostima. Ako je regulator napona je mrtav VAZ, karakteristike i smanjuje. U isto vrijeme, ako se oksidira terminala ili terminala oslabio otpor u krugu će se povećati. U ovom slučaju, to može biti potrebno provjeriti regulator napona.

Ponekad, kako bi se prilagodili ga pažljivo potrebno potopiti kontakt, unapred izvrtanjem ušice na terminalima i popuštanje stege. Tokom vremena, tu će biti više nego sakriti regulator napona tanak sloj vazelina. To će pomoći u sprečavanju oksidacije. Međutim, ako baterija dugo neće biti uključeni, najbolje je držati na temperaturama ispod nule. U ovom slučaju, to će biti minimalan depresije. U slučaju da se prilikom skladištenja gustine elektrolita znatno smanjen, automobilska naponski regulator zahtijeva punjenje.

U toku rada takve baterije treba obratiti posebnu pažnju na čistoću i integritet vanjskog površinskog sloja mastike. Ako na četku, s kojom je generator dobiva u najmanje jednoj instalacije, kako bi ga spojiti, potrebno je napraviti poseban otvor na kraju lice, čiji je promjer veći od promjera žice najmanje 0,3 milimetra. Nakon toga ljepilo je da popuni udubljenje, na primjer, BF-2, koja je pomiješana s grafitom hash. Harden, ljepilo će držati zajedno čvrsto i žičanom četkom.

Međutim, regulator napona RN-6 opremljen posebnim uređajem za navijanje isključuje uređaj u slučaju da se motor ugasi. Zato je najbolje da odaberete marke baterija pH-6, pH 5 i pH 4. Na primjer, uvijek možete zamijeniti regulator napona VAZ-2108 ili 2109 za dijelove sa kontrolne lampe za punjenje. VAZ one koji imaju generator G221, regulatori razreda PH-6, RN-5 i RN-4 se montiraju na mjestu modele kao što RR380 koristeći istu pričvršćivanje igle.

U svakom slučaju, čak i za početnike vozače regulator poteškoća povezivanje spoja ne smije izazvati. Prvo i najvažnije je vrijedno s obzirom da je opterećenje je najbolje koristiti namotaja rotora osoblja generatora. U ekstremnom slučaju, možete izabrati obične sa žarnom niti žarulja, ali u ovom slučaju moguće je izbrisati iz kruga ampermetar.

Tehniku, koji je konfiguriran za kontrolu releja napon VAZ, nije tako teško, ali često i dalje morati da ga primjenjuju u body shop. U tom slučaju, ako je generator je viđeno "plutajući" defekt, stručnjaci preporučuju da se problematična područja podvrgnut lemljenja. Ali, u isto vrijeme, ne koristite kiseline tok, jer oni provode elektricitet dobro. Odlična povezanost se dobija pomoću potpuno konvencionalne Rošin.