Šta klirens "Reno Logan"? Karakteristike Renault Logan

1998. godine, francuski proizvođač automobila Renault je pokrenuo novi projekt za stvaranje jeftin obitelj-style sedan. Gotov model je predstavljen javnosti u 2004. godini. Serijska proizvodnja automobila pod oznakom L90 počeo u Rumuniji na "Dacia". Godinu dana kasnije, Skupština je uređen "Reno Logan" na liniji postrojenja u Moskvi Avtoframos, a 2007., automobil je počeo da se okupe na zajedničkom ulaganju "Mahindra & Renault" u indijskom gradu Nashik. određena funkcija "Reno Logan" su, uzimajući u obzir specifičnosti upravljanja motornim vozilom u regionu, na primjer, u Brazilu instalisane snage motora od 1 litre, 70 KS, ali se može pokrenuti na nisko-oktanskog benzina i etanola. Automobila Motori "Reno Logan", isporučen u Rusiju, zadovoljavaju standarde Euro 3 Euro 4 i njihov obim od 1,6 litara sa kapacitetom od 105 ks, gorivo za takve motore zahtijevaju visok oktanski.

Automobil u ekonomskoj klasi

U jesen salonu automobila u Parizu 2012. godine održana je prezentacija novog "Reno Logan" notchback i hatchback Sandero. Na kraju, verzija sa tela "svestrani" predstavljena je u Ženevi u travnju 2013. godine. Na ovom projektu, "Reno Logan" programeri su radili kroz najnovije metode kompjuterske projektovanja dijelova i komponenti-the-art tehnologija će uštedjeti oko 20 milijuna eura. Prije nego što je zadatak proizvođača agregata, komponenti tijela i elektrane sa prenosom kako bi projekt "Reno Logan" na troškove u roku od 5000 eura. Automobil je u početku fokusirala na prodaju i eksploataciju u zemljama trećeg svijeta. Udio ručnog rada u proizvodnji automobila je postavljen visok kao automatske proizvodne linije je mnogo skuplje.

Klirens - jedan od glavnih problema

Iz vožnja perspektive o ruskom klirens puteve "Reno Logan" obračunava unutar 155 mm, dok je europska verzija je samo 135-140 mm. Međutim, ruski kupci kupuju automobil jednoglasno je rekao da je niska. Zapravo, većina mašina dizajniranih za rad u Rusiji, klirens je 170 mm, pa čak i ovaj broj ne uvijek odgovara radnim uslovima na ruskim putevima. Nedavno je ruski automobilskom tržištu stvara paradoksalna situacija, proizvođača putničkih automobila pokušavaju da smanje visinu kako bi se smanjio težište i poboljšati stabilnost vozila i voziti teže na takav automobil. Razlog - loše ceste, udaraca, rupa, neravnina. Pitanje kakav slobodnog prostora "Reno Logan" je prilično relevantna. Prije nego što je vozač stalno nazire problem niskog slijetanje njegovog automobila. A pošto svaki problem treba riješiti, potrebno je tražiti načine za povećanje od tla na manji pridržavaju se karter, donji nosač amortizera i drugih izbočenja šasija za ceste nepravilnosti.

razmak od tla i točka

Ako govorimo o povećanju klirens vozila na vlastitu, onda je ovo postoji nekoliko načina. Da podigne mašinu na udaljenosti od jednog i pol centimetra, što je dovoljno da zamijeni fabrike standardnim gumama vysokoradialnye. Na primjer, gume 195 / 65R14 195 / 70R14. udaljenost od tla time povećati, iako je samo malo. To možete učiniti još radikalniji i instalirati na automobilu točkovima R15. U ovom slučaju, izbijenu loptu "Reno Logan" značajno je povećan, ali je moguće, ako rotaciju blatobrana omogućiti većim točkovima bez dodirivanja, trljanje, i drugih fenomena povezanih. Zbog toga, potrebno je da odaberete točkova iu širinu. To bi trebalo da vidimo kako će novi blatobrana uklapa u niši pri skretanju. Osim toga, moramo imati na umu da kad instalirate R15 točkovi su neizbježne greške u brzinomjer.

odstojnici

Specifikacije "Reno Logan", klirens koji treba povećati i omogućiti vam napraviti neke promjene. U cilju podizanja auta gore, koristiti konstruktivne načine za povećanje od tla. Jedan od njih je postavljanje stalka opruge tzv odstojnika. Ovaj proizvod konstruktivno jednostavan ponavlja radijalne kontura stalak izrađen od aluminija. Do odstojnika prilogu set vijaka. Visina ovog spacer je 20-25 mm, što je u kombinaciji sa novim točkovima može postići značajan porast u razini vozila. Da biste instalirali spacer, neophodno je da se malo podigne ispred vozila priključak, olabaviti centralna matica i povucite napetost opruge. Nakon toga, da demontira štand i kucam regularnom vijaka svojih pričvršćivanje. Onda vozi u novom duže vijke i instalirati spacer. Kao rezultat čišćenja "Reno Logan" raste do 25 mm. Stražnjem dijelu se podiže na sličan način, ali odstojnik se koristi sa gumom. Naravno, prije nego što ubacite ove stavke, što im je potrebno odabrati pravi. Na prodaju je set odstojnika različitih veličina, od različitih materijala. Važno je da se poštuje potpuno u skladu sa parametrima novih dijelova i sjedište.

Čišćenje i skretanja

Često klirens smanjuje zbog prirodnih skupljanja amortizacije opruga, što je s obzirom na trup i unutrašnjost visoke konstantnom opterećenju. U tom slučaju potrebno je zamijeniti opruge novima. Moguće je da iskoristi situaciju i zamijeniti stare opruge ojačana, teretni standard, koji će biti u skladu sa uslovima korištenja vozila. Self povećanje klirens "Reno Logan" u malom opsegu, 15-30 mm, ne povlači nikakve negativne posljedice, osim greške u brzinomjer.

centar ravnoteže

Međutim, uz povećanje klirens 30 mm ili više, morate biti spremni kako bi se osiguralo da postaje teže upravljati uređajem. S obzirom da je težište je postao veći od rokova plaćanja i balans cijelog kućišta je već donekle poremećena, mora izbjeći oštre krivine i zavoje, jer može biti opasno. Prije povećanja izbijenu loptu "Reno Logan" je potrebno odrediti optimalne vrijednosti potencijalnih razmak od podloge, a tek onda početi sa radom.