Car "Lifan Tsebrium": mišljenja vlasnika

Kineski Sedan D-klase "Lifan Tsebrium" pojavio na ruskom tržištu mart 2014. I ovaj automobil je upoznao s potencijalnim kupcima neočekivano pozitivno. Long atraktivna limuzina s dobrim tehničkim karakteristikama postao veoma popularan među ljudima koji su htjeli kupiti novi, low-cost, ali u isto vrijeme je naočit automobil. Pa, to je stvarno "Lifan Tsebrium". Komentara u kojima se ljudi odlaze o tome su prilično raznoliki, i treba da obrate pažnju na njih. Na kraju krajeva, oni su nam pomoći da shvatimo ono što je zaista je auto u smislu rada.

opšti utisak

Gotovo svako ostavlja limuzine "Lifan Tsebrium" komentari početi na isti način. Uz divljenje za dizajn. Mnogi ljudi znaju da nisu svi modeli ove kineske grupa može pohvaliti i vanjski ljepote. Ali "Tsebrium" upravo takav, i brige. Na njemu se može vidjeti da je model je kreiran posebno za evropske kupce.

Skreće se pažnja na veliku obliku slova L svjetla, elegantan trapeza rešetka, stražnja LED optike. Više se ne može zanemariti, kao dodatnu pojavu dinamiku i sportski plemenite linije tijela. Inače, struktura je napravljena od čvrstog metala, koji se ogleda u nivo sigurnosti.

motor

1.8-litarski sa 16 ventila, 128 konjskih snaga motora - to je ono što je ispod haube limuzine kao "Lifan Tsebrium". Komentari jedinica prima dobar, ali ne i bez komentara.

Mnogi kažu da je ovaj automobil nije dovoljno 128 "konja". Ako je snaga motora 150-180 litara. sek., a zatim automobil bi bilo impresivno. Prenos će izdržati snagu i prostor ispod haube je dovoljno.

Kako bi se osigurala vlasnicima, pravi protok je veći od onoga što se navodi u pasoš. Grada traje oko 12 litara, a na autocesti - oko 7,6 litara. To je, pun rezervoar, čiji volumen je 55 l, što je dovoljno za 700 kilometara. Ako vozite brzinom od 100 km / h, a zatim na "stotine" će napustiti oko 5-6 litara.

Više ljudi kažu da je brz i oštar start - to nije nešto što se može pohvaliti "Lifan Tsebrium". Mišljenja osigurati da motor "zaživi" samo na promet 2500. Ali uz tako veliki kočenja motorom se obavlja.

o upravljanju

Koliko pravo na specifičnosti ovog mašina će morati da se naviknu na. Ali ne za dugo. Unatoč značajnom napretku u pedalu kvačila, da "otvoreni" put, lako možete. Prvi prijenos ove limuzine je kratak, započeti pokret potrebno je samo da ga. Pošto ne bi trebalo da se dira drugi prijenos.

Dobra vijest je da je mehanizam prebacivanje radi vrlo jasno i razgovetno. I neka polugu kreće više - ne ometaju.

Šta o dinamici? U tom smislu, ne baš energičan, "Lifan Tsebrium". Recenzije jasno da je u cilju da se postigne oznaku od 100 km / h na brzinomjer automobila potrebno 13,5 sekundi. To je niska za D-klase limuzine. Ali auto je dug, težak, i motor nije previsoka-moment, tako da možete staviti gore s takvim dinamikom.

oprema

Duga lista dodatne opreme - tom trenutku pažnju svih ljudi koji su kupili "Lifan Tsebrium". Komentari vlasnika obiluju komentare o tome.

U stvari, automobil ima sve što je potrebno. I već u osnovnoj verziji. Postoji servo, EBD sistema i ABS, klima uređaj, tvornica radio, CZ, na električni pogon stakla i ogledala (opremljena i grijana), podesiva u 6 pravaca sjedište.

Na skuplje vozilo, "Lifan Tsebrium" ne manje od pozitivne kritike u 2016. godine. Motorizovane šiber, parking senzori, kameru za, sjedala kožni, daljinski upravljač, pokrenuti motor sa ključnim "klima", grijana sjedala, sistem za zabavu ... Unutra je sve.

Ali je dobro ako to radi elektronika? Definitivno. vlasnici posebnu pažnju reći veliki ekran koji prikazuje informacije o vazdušnim strujama, brzinu ventilatora i druge podatke. Međutim, zanimljivo zar ne! A činjenica da noću, instrument tabla se ne ogleda u staklu vrata vozača. To je vrlo povoljno, jer bez ometanja tokom vožnje. Specijalisti došao će staviti svoj vrlo uspješan način.

Pogodnost za putnike

Za više informacija o tome kako ovaj auto je udoban za druge, osim za vozača sadrže mnoge komentare vlasnika automobila. "Lifan Tsebrium" je zapravo vrlo pogodan za putnike. Leđima mogu udobno smjestiti tri osobe. Osim toga, bilo koje dobi, izgraditi i visina. Visine zadnjeg putničkog prostora je 1,2 metara. I na noge mjesta dovoljno. Usput, pola automobila gotovo savršeno ravno.

vlasnici posebnu pažnju označiti prtljažnik, koji ima "Lifan Tsebrium" (2015.). Komentari o gotovo svaka osoba koji su kupili ovaj stroj detaljno opisuju prostor. To je zaista ogroman - 620 litara u normalnom stanju! Ako dodate natrag zadnjeg reda sjedala, unutrašnjost kabine će potapati velike stvari, 2 metra dužine. I, kao što smo uvjereni mnogi, prtljažnog prostora proces nije teško. Nakon otvaranja nije samo visoka, ali i na tribinama.

Ponašanje na cesti

Kao što znate, ova limuzina je postavljen suspenzija McPherson sa stabilizatorom rešetaka. kvalitetu dizajna i dokazana. Uglavnom zahvaljujući svom automobilu drži cestu dobro. Tekuće naloga (u ovom slučaju limuzina težina je 1340 kg) Mašina se razišli na nivou brzinomjer 180 km / h.

Više modela imaju dobru kvalitetu kočnice. Oni su svi diskovi, i još mnogo toga prednji i ventilacijom. Sedan pokazuje dobro rukovanje. Usput, udaraca i male rupe ide nezapaženo. Rasprodaja na pristojan model - 17 centimetara. U pogledu visine vožnje, kineski stručnjaci su uspjeli. Jer su Japanci, nasuprot tome, tipično rade klirens 15 cm. A za ruskim putevima cijeniti klirens svaki "ekstra centimetara.

Međutim, mnogi ljudi kažu da suspenzija sedan je krut na lošim putevima. Ali ovdje na serpentinima je prilično stabilna. U ravnoj liniji i znači "mušice". Neki vlasnici ponekad žale na zvuk zadnjeg amortizera. Ako se to dogodi, onda je bolje da ih zamijeni za Japance, bolje.

Pogodan za auto?

Kao što se može vidjeti, dobro dokazan u kineskom "Lifan Tsebrium" ruskom tržištu. Komentar Fotografije - sve to zaista čini osjećati povjerenje u ovaj model.

"Tsebrium" je idealan izbor za one ljude kojima je potreban budžet, ali atraktivan automobil. Često, ovaj model "prsluk" postaje izbor početnika koji ne žele da unaprijede svoje vozačke vještine na b / g automobila. Dobar izbor za ljude koji, zbog svog statusa, potrebno je naočit automobil, ali nešto skuplje ne mogu priuštiti. Ali ovaj automobil ne bi trebalo da kupuju čovjeka koji je išao na model, koji je za red veličine veći od "prsluk". Jer postoje stalne usporedbe i pritužbi na kvalitetu. Mnogi su napravili takvu grešku. Kao rezultat toga, otkrili su da su delovi su vrlo nepouzdani i skupi za ovaj model (radijatora košta oko 6500 rubalja - element + zamjena), usluge nakon prodaje također nije sretan. A ako želite prodati, ljudi će izgubiti mnogo novca. S obzirom da je automobil će već biti smatrati b / g, i staviti na to po istoj cijeni po kojoj ga je kupio, a neće raditi. Čak i ako ste pokrenuli minimum.

Posljednjih prednost - cijenu

Ova limuzina je vrijedan oko 620 000 u bazi setu. I stvarno je značajan plus. Pogotovo kad se uzme u obzir da je za Luksuzni verziju u konfiguraciji morao platiti ukupno 40 000. To je ne čudi da su mnogi ljudi su već kupili ovaj model.