Dizel motoblock "Centaur": tehničke specifikacije i recenzije

Domaćih izdanaka su uvijek bili pouzdanost i visoke performanse, nadmašujući uvezenih modela. Uz njihovu pomoć direktnoj funkciji obavlja kvalitativno uzgoj u nekoliko režima. Međutim, u smislu dodatne opreme i jednostavnost upotrebe su ozbiljno zaostaje. Situacija se promijenila, kada je došlo do teških motokultivator "Centaur". Dizel agregat omogućava tehniku da se nosi sa obrađivanje zemlje, kao i mogućnosti za instaliranje dodatne opreme i povećanu funkcionalnost modela.

Opće informacije o traktoru motokultivator

Diesel "Centaur" je dizajniran za obradu područje dijelove do 3 m. Osim direktnog popustiti tlo, ona također djeluje kao dobar asistent u prevoz robe na kratkim udaljenostima, košenje trave, čišćenje snijega i drugih ekonomskih aktivnosti. Kroz napredni šest brzina mjenjač, operater može varirati načina uzgoja. Uprava je olakšan namerno upravljački mehanizam sa sposobnošću za otključavanje diferencijal. To znači da je motokultivator "Centaur" mogu biti raspoređeni na licu mjesta. Osim toga, model je opremljen sa prednjim koji vam omogućuju da rade u večernjim satima ili čak i noću.

tehnički podaci

Postoje dvije verzije motokultivatoru - sa dizel i benzinskim motorima. Iako je ta razlika uzrokuje neke razlike u pogledu bitnost, izgradnja blokovi motora imaju slične performanse u mnogim parametrima:

• Model je opremljen dvostruku funkciju prijenosa i proklizavanja.
• Ukupne parametri: 218 cm - dužine, 89 cm - širina i 125 cm - u visinu.
• Veličina mjerilo 65 i 73 cm.
• Minimalna tla: 20.4 cm.
• Težina agregata konstrukcije (samo postolje): 155 kg.
• Mass uključivanje šasija, plug i goriva: 186 kg.
• Upravljanje: hooking.
• Kočnice: tip prsten, ugrađen unutar Lug pločica.

motor Specifikacije

Motor gama dizel motor također je raznolik - najmoćniji motokultivatoru motor smatra "Centaur» D 185, koja ima sljedeće karakteristike:

• Kapacitet: 6,6 litara. a.
• Broj okretaja u minuti 2400;.
• Težina: 90 kg.
• Volumen gear ulja: 2,8 litara.
• Volumen kartera ulja: 1,8 l.

Ostale modifikacije imaju manji potencijal za velike snage, što iznosi najmanje 4,4 litara. a. Takva snaga je dovoljna za liječenje male površine, ali za područja veće od 1 m, poželjno je odabrati verzije, pružajući ne manje od 5 litara. a. Usput, niska potrošnja goriva - jedna od prednosti dizela "Centaur", jer je na jednim punjenjem mogu biti tretirani sa nekoliko lokacija.

priloge

Mnoštvo dodatne opreme, koja može biti opremljen sa motokultivator "Centaur" - jedna od najvažnijih prednosti ovog modela. Među najčešćim je da pruži optsional adaptera, drljače, grablje i krompir. To je uz pomoć korisnika adapter može instalirati na motokultivator razne opreme. Postoje modeli koji su napravljeni od realnog tegljača, omogućavajući operateru da sedi dok radite.

Harrow se odnosi i na specijalnim dodacima. Ovo je najbolja opcija ako želite da sleti slom gomolja kada završite oranju. S druge strane, mehanizovano grablje omogućavaju brzo i efikasno zaglavljivanja trave nakon košnju. Pa krompir postati neprocjenjivo pomoć, ako je potrebno poslužiti grebena krompira ili iskopati korijene drugih vrsta.

Opisano uređaji Oprema za motoblock "Centaur" nije ograničen. Vrtlari i poljoprivrednici mogu također biti korisni prikolice, pneumatski kotači, bušilice i pochvorezy - takvih uređaja će se proširiti funkcionalnost traktora šetnju i učiniti ga efikasniji rad.

Running motoblock

Kako bi se produžiti vijek trajanja motora bloka prije nego što ga uključite u proces rada se preporučuje da obavi run-u. Usput, potrebno je ne samo za nove jedinice, ali i za umjetnost, samo posljednji remont. Prije nego što počnete da se break-u, Struk svim elementima, uključujući vijke i povezivanje komponente moraju biti dobro pričvršćen. Radi se proizvodi u svakom brzinu i sa različitim stepenom opterećenja, da u potpunosti ispuni motokultivator "Centaur". Dizel u procesu integrirane funkcije testiranja će naći svoje optimalno stanje čak i za maksimalno opterećenje "na terenu".

Uređaj se tereti za goriva i ulja, nakon čega se hladi vodom. Pritisak na točkovima i stepen napetosti pogonski remen mora biti isti kao što je navedeno u uputama. Tokom je provala potrebne za procjenu učinka upravljača i kočnica - ovi parametri su najvažniji za motokultivator "Centaur" nije propustio u ključnom trenutku u brazdu. Također, u testu provjerio stanje kultivator upravljača motora. Kada završite trčanje, morate držati opremu za održavanje i inspekciju, kao i promjenu ulja.

Podešavanje osnovnih mehanizama

Za originalnu Vesting motoblock optimalne performanse želite podesiti neke od svojih sistema i mehanizama. Posebno propis se odnosi na prijenosni pojas, kvačilo kvačilo, volan i kočnice sistema.

zategnutost remena pogon mora biti dovoljan, inače će utjecati na moć slack, što je rezultiralo u motokultivator "Centaur" neće biti u stanju da prenese dovoljan snagu na radnim tijelima. Da bi se osigurala odgovarajući stupanj napetosti da se varira zalogaja četiri vijka ispod motora. Prilagodite kvačilo da pomogne u oslobađanju klip. Da biste podesili kočnice napetost mehanizam opruga gura polugu pre-stezanje. podešavanje upravljača je kako slijedi: na oslabljen poluge pin i pin, a zatim je prilagođavanje istezanja vučne točka.

Priprema i održavanje

Prije početka uzgoja mora biti dobro pripremljen motokultivator "Centaur". Dizel motor mora dobiti dovoljan nivo goriva i ulja, i vijaka i drugih vezanosti treba čvrsto pritegnuti. Pre nego što počnete potrebu da se podigne branika. Zatim postupno povećanje gasa - potrebno je polako prevesti dugme kvačilo u radni položaj.

Hodanje traktor ili skretanja obavlja ručnim alatom od pedala, ili pomoću posebne poluge, ako model ima stražnje kotače. Ali u oba slučaja pred manevar treba smanjiti brzinu, inače stroj može prevrnuti. Ako kontrola se vrši pri vožnji niz strmu padinu, poželjno je da se točka skretanja. Važno je napomenuti da je akcija drške imati suprotan efekat prilikom uključivanja ravnom terenu i na padinama - to jest, nagib lijevo znači da je motokultivator idu na desnu stranu, i obrnuto.

održavanje

Bez obzira na uslove rada, traktor motokultivator mora redovno podvrgnuti tehničkom pregledu, identifikacija potencijalnih problema i prilagođavanje njegovih komponenti i sklopova.

Prva stvar koju treba učiniti u toku tih provjera, to je osnovno čišćenje - sve površine treba očistiti sa mašinom, istovremeno im inspekciju za curenje goriva ili ulja.

Nakon toga slijedi provjera svih zajedničkih dio gdje matice i vijke za pričvršćivanje strukture podrške izvršena, šasije i mjenjač. Što se tiče održavanja motora motokultivator "Centaur" sličan benzin i dizel kolege također zahtijeva teža dijagnoza ako je otkrivena sumnjivo buke tokom rada. Usput, nekarakterističan zvukova i vibracija može otkriti greške u izduvnim i menjača problema.

Smetnje i popravke

Među zajedničkim problemima sa motorom-blok označen problema u kvačilo, prenosa, proklizavanje pogonskog remena, rekao je buka i, naravno, čitav niz kvara na motoru. Srećom, većina štete sa tehnikom pomaže da se rezervne dijelove za motokultivator "Centaur", uključujući kvačilo ležajevi kvačilo izdanju, eliminirati V-remen, mehanizam trenja disk, proširive stezaljke i brtve.

U drugim situacijama, možda ćete morati resetirati sistem (podešavanje proljeće), ako postoje problemi s mjenjačem, morat ćete provjeriti svaku fazu posebno, a u slučaju problema s pogonskog remena će morati da preispita položaj motora, ili kako biste podesili napetost. Problemi sa kvačilom se otkrivaju kada se klizi ili nije u potpunosti pritisnut. Da biste vratili mehanizam može zahtijevati temeljito čišćenje elemenata kvačilo, zamjena oprugama ili trenja diska.

recenzije

Jedinica u cjelini ostavlja pozitivan utisak od vlasnika. Govoreći općenito, ono što dolazi do izražaja je izvođenje, što je drugačije motokultivator "Centaur". Mišljenja ukazuju da nosi sa velikim gazdinstvima od 1 hektara. Naravno, u malim sredinama to će pokazati isti rezultat za kvalitetu, ali svojih mogućnosti, možda ponekad nadmašuju potrebe malih privatnih farmi. Označite vlasnika i mašina: krevet na brdu, kositi travu, smanjiti žljebova i da ih na korijene iskopali i prikupljenih - nije problem za "Centaur".

Ali ima i negativnih komentara. Na primjer, puno pritužbi na rad mlinova, što pokazuje nezadovoljavajući rezultat u zanemarena područja, gdje morate riješi viška korova. Konkretno, mnogi kažu da je trava bukvalno rana na radno tijelo, što je dovelo do zaustavljanja motora. Ali, s druge strane, prilično je problem nepropisnog mlinova sadržaja, jer optimalno naoštren stanje dobro reže čak i neke vrste grmlja.