FormacijaNauka

Efikasnost - i ako se uradi u pravu?

Ni akcija će se održati bez gubitka - oni su uvijek bili. Dobijeni rezultat je uvijek manja od napora koje moraju provesti da se to ostvari. Koliko veliki gubitak prilikom obavljanja posla, i ukazuje na efikasnost (COP).

Šta se krije iza ovog skraćenica? U stvari, to efikasnost mehanizam odnos ili mjerenje energetske efikasnosti. Magnituda efikasnosti ima neke jedinice, to se izražava kao postotak. Ovaj faktor se određuje kao odnos korisnog rada potrošeno na uređaju za svoj rad. Da bi izračunali formulu obračuna efikasnost će izgledati ovako:

Efikasnost = 100 * (Made koristan rad / rad potrošeno)

Različiti uređaji za takav obračun korelacije vrijednosti korištene su različite. Za elektromotora efikasnost će se pojaviti kao koristan rad odnosom električne energije dobili od mreže. Za termalne efikasnosti mašina će se odrediti kao odnos korisnih rad po broju troše za grijanje.

Da bi se utvrdila efikasnost potrebno za sve različite vrste energije i rada su izražene u istim jedinicama. Onda će to biti moguće za usporedbu sve objekte, kao što su nuklearne elektrane, agregata i bioloških objekata, u smislu efikasnosti.

Kao što je već rečeno, zbog nezaobilazne gubitaka u efikasnosti mehanizama je uvijek manji od 1. Dakle, efikasnosti termoelektrana do 90% u efikasnosti motora s unutarnjim izgaranjem je manje od 30%, efikasnost električnih transformatora je 98%. Koncept efikasnosti može se koristiti kao mehanizam u cjelini, a prema individualnim čvorova. U principu evaluacije efikasnosti mehanizma u cjelini (efikasnost) se uzima efikasnosti rada pojedinih komponenti uređaja.

Problem efikasnosti goriva danas se nije pojavio. U kontinuirani rast izdavanja troškova energije povećanja mehanizama efikasnosti postaje čisto teorijski u praktično pitanje. Ako je efikasnost konvencionalnog vozila ne prelazi 30%, zatim 70% novca potrošenog na pištolj za automobile, upravo smo baciti.

Ispitivanje efikasnosti motora sa unutrašnjim sagorijevanjem (motor s unutrašnjim sagorijevanjem) ukazuje na to da su gubici se javljaju u svim fazama svog rada. Dakle, samo 75% od dolaznog goriva sagoreva u motoru cilindara, a 25% se emituje. Iz svih spaljenih goriva samo 30-35% od pušten topline se koristi za obavljanje koristan rad, inače topline izgubili sa izduvnih gasova, ili ostaje u rashladni sistem vozila. Proizvedene energije u koristan rad koristi oko 80%, ostatak energije troši se u prevladavanju sile trenja i rabljeno vozilo pomoćne mehanizacije.

Čak iu ovom jednostavnom primjeru, analiza mehanizam učinka omogućuje da odredi pravac u kojem se posao mora obaviti kako bi se smanjila gubitke. Dakle, jedan od prioriteta - osigurati potpuno sagorevanje. To se postiže prskanje dodatnog goriva i povećanja pritiska, tako da je sve popularniji motora sa direktnim ubrizgavanjem i turbo punjačem. Toplota nosač iz motora, koristi se za zagrijavanje goriva njenom boljem isparavanja i mehaničke gubitke smanjiti upotrebom modernih sorti sintetičkih ulja.

Ovdje smo razmatrali koncept, kao što su efikasnost, što je opisao da je to i kakav efekat. Razmotrimo na primjer ICE efikasnosti svoga rada i pravcima i načinima za poboljšanje mogućnosti ovog uređaja, a time i efikasnost.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.