Gume Dunlop SP Winter Sport 3D: recenzije. Dunlop SP Winter Sport 3D: ima testova

Trenutno, britanska kompanija "Dunlop" zauzima 5. mjesto u svijetu po broju guma proizvedenih. U tom slučaju, organizacija blisko surađuje sa velikim brojem proizvođača automobila, kao što su "Mercedes", "BMW", "Opel", "Peugeot", i dr. Da bi se udio u globalnoj industriji nije lako. Da bi se postigla takve rezultate je moguće samo zbog visoke kvalitete proizvoda. Pogledajmo guma Dunlop SP Winter Sport 3D više detalja. Komentari vozača, prednosti i mane guma - sve to će se raspravljati u ovom članku, što je detaljnije moguće.

Priča o kompaniji

Čovjek koji je osnovao ove firme, bilo daleko od automobilske industrije. To je uobičajena veterinar Dzhon Danlop, koji je prvi primijetio neugodnosti korištenja integralno lijevanog bicikl guma. Zatim je predložio korištenje neizbrisivim gumene pločice, koje se zatim pune vazduhom. Ova odluka je bio ogroman uspjeh, a kasnije je patentiran. Sa razvojem automobilske industrije formirala kompanija je otvorila podružnice u Europi. Tako je pokrenuta proizvodnja ne samo guma, već i gusjenice za tešku opremu, uključujući i vojne.

Pseudostratified zaštitnik, metalni šiljci i vodoodbojna masa - svi ovi izumi pripadaju kompaniji "Dunlop". Godine 1956., kompanija je postala monopolista u proizvodu guma za Royal rase, predlažu da koriste kiše guma.

Visoko kvalitetne zimske gume

Dizajneri kompanije ozbiljno razmišljaju o proizvodnji guma, što bi osiguralo maksimalnu razinu sigurnosti u zimskim pri velikim brzinama. Još jedan razvoj - Dunlop SP Winter Sport 3D ispalo dobro. Među općom prednosti koje su svojstvene zimske gume iz britanskog proizvođača, je da se sljedeće:

• nizak nivo buke;
• spoj uravnotežena, pružajući visok nivo stabilnosti;
• promišljen omotača.

Što se tiče ovog konkretnog modela, spada u premium segmentu. Ovo postaje odmah jasno ako pogledamo njegove specifikacije, ali i naglašava vrijednost premije.

Dunlop SP Winter Sport 3D: asortiman

Prva stvar da obratite pažnju na mnoge vozače, ovo je stvarno odličan izbor. Kompanija nudi gume radijus od R15 do R21. Dakle, oni su idealni za budžet automobile i teške premium SUV vozila. U isto vrijeme, stručnjaci na umu da je raspon cijena od prosjeka, što čini gumene relativno pristupačne.

Iako je mnogo ovisi o širini profila. Na primjer, 175 mm - je opcija budžet za ovu zimu širine savršeno uklapa. Ali 295 mm će biti vrlo skupo. Isto tako, s visina profila koja varira 30-70 mm. Takva raznolikost može ponuditi svakog proizvođača guma. Pogotovo kad se uzme u obzir da su neki modeli su dizajnirani za upotrebu pri velikim brzinama (do 270 km / h).

Na efikasnost omotača

To se odnosi na tip guma trenja, tako da nema trnje na njemu. Mnogi prolaze ove opcije, kao studiraju sigurnije. Ali prije, ako 10 godina je to bilo, ali danas je situacija promijenila. Omotača smjera tip pruža optimalnu ponašanje automobila bez obzira na stanje puteva polotka.

Debljine lamele i žljebova duboke drenaže pružiti prihvatljivo prianjanje na ledu. U ovom slučaju, hidroplaning je praktično eliminirana. Rame područje ima točka eksplicitan velikih blokova. Oni su dizajnirani da pruže bočnu stabilnost pri skretanju. Koristeći 3-D lamela i njihov položaj omogućuje da se osjećaju sigurni, čak i kada se vozi kroz duboki labave mokar snijeg. Sve u svemu guma zaslužuje visoke ocjene u testovima, što je potvrđeno i stručnih mišljenja. Dunlop SP Winter Sport 3D (225/45 / R17) - je udobnu vožnju kako na stazi tako i na području zemlje.

O prednostima Dunlop gumene

Prednosti ovdje dosta, a svi su se pojaviti u toku rada. Ovdje je potrebno da se ne oslanjaju na navodni proizvođač prednosti, i komentara o vlasnicima. Dunlop SP Winter Sport 3D ima sljedeće očigledne prednosti:

• jasne i oštre reakcije na okretanje upravljača;
• niska buka tokom rada;
• visoke glatkoće;
• dobro prianjanje pri vožnji na ledu.

Također, potrošači često fokusiraju pažnju na činjenicu da je ovaj model je vrlo sporo trošenje. Uz tihu vožnju lako stoji oko 5 sezona rada. Ima gumeni kao trošenje praktički nepromijenjen, kojih nema nitnama. Izolirana i pristojan stabilnost u vožnji kada putuju na površini snijegom prekrivenom.

Malo o nedostacima

Uprkos svim prednostima, koje su gore navedene, još veći značaj su protiv. Glavni nedostatak leži u činjenici da je guma je dizajnirana za blage evropske zime. U ovoj automobilskoj stručnjaci naglašavaju. Ključna razlika između zime u Europi i Rusiji leži u činjenici da je temperatura ne postoji tako nisko, a automobili voze na asfaltu pročišćava. U Rusiji, put nije uvijek vremena za čišćenje, a ponekad se to ne desi na sve. Također je potrebno da se periodično ostaviti i na seoskom putu.

Stoga, Dunlop SP Winter Sport 3D (205/55 / R16) može lako biti sahranjen u dubokom snijegu. Također, mnogi od modela činilo previše bučan, iako ovom trenutku je kontroverzna. Još jedna mana - loše ravnotežu. Dakle, odmah nakon potrebno je kupovina ići na gumu.

rezultati ispitivanja

Dunlop SP Winter Sport 3D (225/55 / R17) je izabran kao primarni primjerak za testiranje. Postigao je 71 poena od 100. Rezultat ovog se može nazvati prosjeka. Mnogi stručnjaci kažu da je guma gubi mnogo od gume, koji je dizajniran za rad u sjevernom dijelu Rusije. Zaustavni put na ledu dovoljno dugo. Jedan ima samo reći da je 14 više nego što je lider u ovu cijenu segmentu. U odnosu na šiljke, a zatim "Dunlop" ovdje pokazuje veoma loše rezultate. Put kočenja je duži od 30 metara, a ne na dobar skok.

Na snijegu situacija je manje žalosno, iako ne bi trebalo oslanjati na bilo udobnost. Auto redovno odlazi u mini, da se nosi sa kojima nisu mogli ni Autoexpert, a stabilizacija sistema, previše. Ali na asfaltu Dunlop SP Winter Sport 3D - neprikosnoveni lider. Dijelom zbog činjenice da su gumeni savršeno opire akvaplaning. Sve u svemu ovo je odličan izbor za svakodnevnu vožnju po asfaltu ili mokrim plitko snijeg.

Cijena od gume, "Dunlop"

Što se tiče troškova, kao što je već rečeno, guma se može pripisati srednjem cjenovnom rangu. Mnogo toga ovisi o tome da li postoji tehnologija "Ranflet". Njegova suština je u dodatak posebna komponenta, učvršćivanje gubitak pritiska u gumama. Jednostavno rečeno, slomljena autobus može voziti još 50-100 kilometara, bez ikakvih oštećenja gume. Dakle, prosječna cijena Dunlop SP Winter Sport 3D (245/40 / R18) je oko 11 000 rubalja. A set guma košta 44 hiljade. Ako govorimo o R20, to je jer će zadovoljstvo morati platiti više od 50 hiljada. Ali ako uzmemo u obzir guma radijus R15, prosječna cijena oznaku oko 3-4 hiljada. Guma je stvarno ne vrijedi mnogo i nije dovoljno, još jedna stvar je u tome što nije dobro prilagođen za ruskim putevima.

Trebam li uzeti gumeni?

U stvari, ne postoji tako jednostavno. S jedne strane, ovaj tip guma trenje nije najpogodnija za upotrebu na ledu. Što se tiče labave snijeg, ovdje su rezultati prosjeka. Za neke kriterijume ova guma nadmašuje konkurente, s druge strane - gubi.

Međutim, za rad u toplim gradovima Rusije i gdje redovito čistiti snijeg sa puta, ovo je dobar izbor. Guma pruža visok nivo udobnosti pri vožnji na autoputu. To je umjereno teško, tako se ne boji udaraca i krojeva. Osim toga, to je odličan izbor za vožnju na bljuzgavice, za bočnu stabilnost i otpornost na akvaplaning zatim provodi na najvišem nivou. Takođe, u postavi imaju gume sa tehnologijom "Ranflet". Košta mnogo skuplje i teži više od uobičajenog tubeless guma. Ali, uprkos tome, uživao je povećao popularnost zbog svoje dobre snagu.

Dunlop SP Winter Sport 3D: recenzije, fotografije

Gume za evropske zime su dizajnirani za vožnju na bljuzgavici i asfalta. Stoga, kada se radi u takvim uvjetima, pokazuju se sasvim dobro. Pošto je guma ne nitnama, jednostavno rekavši "čičak", u suštini gubi šiljcima dok vozite na pakuje snijegu, snežnih nanosa i leda. U ovom trenutku mnoge vozače da skrene pažnju na forumima za diskusiju. Ali sve to ne znači da je loša guma. Ima prosjeka, pa čak u neodgovarajućim uslovima ponaša više ili manje stabilna. Naravno, strogo zabranjeno voziti na takvom gume na ledu. U slučaju da mini ne pomaže stabilizaciji i pasivnih sigurnosnih sistema. Rušenje ode rano i naglo. Izlazi od mini na gumenom - veliki problem.

Ali, ako testiranje među sličnim gume, koji se koristi za evropske zime, guma ima vodeću poziciju. Naravno, svako mora odlučiti za sebe sama, to je pogodan ili ne. Ako većinu vremena je potrebno da se na asfaltu pročišćena, to je odlična opcija.

da sumiramo

Tako smo pregledali s vama britanski žvake "Dunlop". Kao što pokazuju rezultati ispitivanja, ima u prosjeku performanse. Vrlo često postoje neslaganja oko buke. Mnogi vozači smatraju da je previše bučno, dok su drugi za čičak, naprotiv, reći svoje tihi rad. Ali dosta zavisi i šta treba da se u odnosu.

U principu, to je dostojan konkurent modernim čičak, što dokazuje mišljenjima potrošača. имеет грамотно проработанный протектор направленного типа, который обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Dunlop SP Winter Sport 3D ispravno istraživao tip smjera omotača, koji pruža dobru stabilnost. Poprečne i uzdužne lamele promovirati efikasnu odvod vode iz kontaktna površina. Kriteriji za "akvaplaning" gume dobio 5 od 5 bodova. Za sjevernim predjelima je potpuno neprikladno, i nije dizajniran za takve uvjete. Dok su mnogi konzultanti u automobilskoj bih preporučio, to Podsjetimo da je namijenjen za evropske zime. Prodavači treba provesti što je moguće više robe, pa se vozi na kraju ti i samo ti. Zbog toga je uvijek potrebno temeljito pristup izbor zimskih guma.