Hyundai Accent: recenzije

Hyundai Accent osvaja pobednike brzine. Za danas tržište malih automobila je prenatrpano različitim automobilima. To uključuje Hyundai Accent. Komentari o ovom automobilu nisu tržište prilično dobro. Čini se da ovo u ovom ne zahtevnom i modernom automobilu kao mnogi kupci? Zašto ima toliko navijača? Pokušajmo to shvatiti.

Logično je početi sa troškovima automobila. Pronalazači su znali kako zadovoljiti potrošača na našem tržištu. Za samo 11 hiljada dolara ruski motoristi dobili su šansu da kupe 1,5-litarski motor snage 102 KS. Pre toga mnogi ljudi mogu samo da sanjaju o ovakvoj moći.

Uprkos činjenici da na papiru automobil ima male dimenzije, u životu ne izgledaju mrvice. Da budem fer, u svojoj klasi je zaista najkraća, ali očigledno nije najmanja. Prvenac automobila održan je 1999. godine. U to vrijeme, za velike mašine uopšte, interesovanje je bilo izuzetno retko. Odatle, i takva pukotina Hyundai Accent. Pregledi govore da mnogi odaberu ovaj poseban dizajn automobila. Ne svi vole limuzinu, koja se u visini može takmičiti sa Vanom.

Što se tiče prtljažnika, onda postoji mali džab - otvara se samo ključem. Nije baš zgodno kada su ruke okupirane nekim drugim predmetima. Ali preko ručica na vratima proizvođači su radili veoma dobro. Sada ne morate da se bavite raznim problemima koji su povezani sa ovim detaljima Hyundai Accent. Pregledi ovde ne lažu.

Unutrašnjost automobila ispalo je na prilično visokom nivou. Vrlo impresivno je pogodnost vidjeti zadnja sedišta. Tapacirung je svuda uredan, nazad sa jastukom koji se nalazi na najprikladnijem i pravom uglu. Ali svejedno mesto koje stoji nije dovoljno. Noge čoveka od 180 centimetara i dalje će blago ostati na zadnjem delu sedišta, što može uzrokovati neugodnost.

Što se tiče zabave za putnike, izbor nije naročito bogat. Čak možete reći da uopšte ne postoji, osim redovnih zvučnika. Nažalost, automobil nije opremljen sa podizačem prozora. Šteta je, ali za one koji su naviknuti da cenijo ono što imaju, možete dodati da se vrlo dobro rotiraju. O pregledima kompanije Hyundai Accent su prijatne, ali ako se ovo ne odnosi na vozačevo sedište, pošto su podešavanja prilično skromna u odnosu na automobile iste klase.

Ali u kabini maske postoje i pozitivne strane. Prvo, linija struka je prilično niska, granice poklopca su male, što vam omogućava da se brzo naviknete na dimenzije automobila. Vidljivost je obezbeđena velikim ogledalima. I opet - ne postoji mehanički pogon za njih.

Sigurnost u unutrašnjosti putničkog prostora obezbeđuje 4 vazdušne jastuke. Ne mnogo po evropskim standardima, već objektivno bolji od domaćih proizvođača.

Njegov novac koji automobil više nego ispunjava na putu! Za 16-ventil, prilično je brz. Za zavidom brzine naglaska mogu čak i vlasnici automobila, čija je klasa veća od Hundai Accent. Karakteristike ne odražavaju uvek stvarnu sliku na putu. Ovog puta sve je upravo to. Činjenica je da ovaj automobil nije jako pritisnut od savremenih frenzija, koje ekolozi vole bacati. Čak i 10,5 do 100 kilometara, koji su naznačeni u pasošu vozila, ne izgledaju tako kosmički. Uzbuđenje u njemu apsolutno nije dovoljno za jedan automobil. Istovremeno, i dalje stoji na putu. I to je bez obzira na vremenske uslove. Uvek možete da osetite kako vaš automobil počinje da klizi. Čak i na automatskoj kutiji mašina pokazuje zavidne rezultate, a to je, zapamtite, ne po najvišoj ceni u svojoj klasi.

To je tako popularan kućni ljubimac - Hyundai Accent. Recenzije o njemu sada leže vrlo retko!