AutomobiliAutomobili

"Lexus GS300" - mišljenja vlasnika, specifikacije, fotografije

Automobili "Lexus" - standard za mnoge. Na oglašavanje kompanija ostavlja dovoljno sredstava i popularnosti nije ugašena. Ali ne uvijek opravdano da čekaju vozače. Za one koji su zainteresirani za GS300, ovaj članak će biti ohrabrenje, a možda čak i razočaranje. Uprkos svemu, to će biti korisno za sve. Karakteristike i mišljenja onih koji su lično susreo sa kvalitetom automobila - informacije za svakog vozača.

O automobilu iz "Lexus" društva

"Lexus GS300" ima 24 ventila motor V6. 3-litarski motor ima zapreminu od 2995 cm 3, a ima i 6-brzinskim mjenjačem, što je automobil ne samo ugodno, već i snažan, sportski i ekonomičan. Tvorci modela "Lexus GS300" postigli ovaj rezultat primjenom inovativne tehnologije ubrizgavanja goriva. Zbog ovog sistema, omjer kompresije motora otkriva potencijal na 100%.

jednostavan za ubrizgavanje

Novi dobio jedinstveni prorezima mlaznice prskalice, pri čemu gorivo ulazi u komoru za sagorijevanje najtanji potocima. Kao rezultat toga, smeša vazduha i goriva postaje bolje, omogućavajući da motor prikaži sve najbolje karakteristike.

Minimiziranje Harm reciklirani goriva

ložišta se stiče asimetrija, što ima pozitivan učinak na izlaznu snagu. Poboljšan odziv motora i okretni moment zbog sistema Dual VVT-i. Njime se uređuju distribuciju plina ventile, smanjuje sadržaj u obrađenim goriva štetnih materija, smanjuje sadržaj azotnih oksida i ugljikovodika.

udobnost razini

Udobnost nije ukinuta u automobilu "Lexus GS300". Motor iako i preselio se u novi nivo vlasti, na nivo buke u negativu ne utiče. U razvoju poboljšanih "Lexus" radilica, što je u ovom modelu je kovani i teško, to je najviše uravnotežen. Moguće je da se smanji vibracije i buku tokom vožnje.

U cilju smanjenja težine vozila, motor je olakšana aluminija. Jer sadrži cilindra, koji je proizveden pod pritiskom. Izduvne grane , takođe, postalo je lakše - izabran polimerni materijal za njega.

"Lexus GS300". tehničke karakteristike

Motor ažuriran "Lexus" na 6200 obrtaja u minuti došla na vlast u 249 l. a. Njegova okretnog momenta pri 3500 obrtaja u minuti završila tačku 310 Nm. Sada ubrzava do 100 km / h to može samo 7,2 sekunde i sposoban je da mnogi pogodio brzine na putevima - 240 km / h.

dizajn disk - kako bez njega?

Zbrinuti programere i dizajn novih 17-inčni točkovi za model 'Lexus GS300 ". Fotografije pokazuju potpuno novi šik dizajna.

Novi suspenzija

Suspenziju ima adaptivni prilagođavanje AVS krutosti. Ovaj sistem je dio kompletan set "Standard". Sada možete pratiti performanse amortizera, birajući između režima. Normalni mod govori sama za sebe - to je za normalnu brzinu na javnim cestama. Sport - za one koji žele da kontrolišu automobila na putu do više respektabilan brzine. Osim toga, ovaj način rada poboljšava upravljanje. Jedinstveni AVS sistem, bez obzira o odabranom modu, i dalje prati stanje svaki točak pojedinačno i optimalno prilagoditi suspenziju.

moć

Da bi se povećala karakteristike kardinalnost automobila, kao i kontrola stabilnosti i trakcije, "Lexus GS300" sa VDIM integralnog upravljanja sistemom. Ona je bila ta koja kontrolira dinamiku automobila. Vozilo opremljeno mnoštvo senzora koji prenose parametre sistema. Budući da su svi sistemi rade na elektroniku, na osnovu vrednosti, prilagođava rad ABS, EBD (raspodelu sile kočenja), VSC (Vehicle Stability) TRC (Traction Control), a EPS (servo).

Prostoru motora je opremljen aerodinamičnim cowling, koja je u svom donjem dijelu. To smanjuje praznine rešetka. Kao rezultat toga, aerodinamičke karakteristike značajno poboljšana. Ovo bi moglo da utiče na količinu emisija CO 2 - oni su značajno smanjeni. Ako je ranije indeks bio je na 232 g / km, što je sada - 226 g / km.

Osim ovih karakteristika, Lexus GS 300 ima:

  • snage od 183 kW;
  • voziti na zadnju osovinu;
  • zračnih jastuka, sa senzorima u mogućnosti da otkrije silu udara, u iznosu od 10 komada;
  • standard kožne presvlake i varijanta polu anilin;
  • zaslon osjetljiv na dodir multimedijalni i navigacioni sistem.

Proizvođači su obavili dobar model oglašavanja "Lexus GS300". Real mišljenja vlasnika automobila su pomogle stvoriti kompletnu sliku i znaju o meritumu i nedostatke modela. U kom pravcu će se po vašem mišljenju, sada to ovisi o vašem prioritete.

Enterijer: Trim, dugmad, poluge

Ergonomija za vozača misli do najsitnijih detalja. Anatomskih sjedala ima lako podešavanje se čuva po želji. Sve to nam omogućava da se osjećaju dobro tokom dugih putovanja. Sažet, bez suvišnih dugmadi za kontrolu i poluge su izrađeni od visoko kvalitetnih materijala. Sve srednje funkcije razborito reguliše preko touch screen kontrola panel.

Padding od mekanog prave kože dobre kvalitete. Torpedo je napravljen od plastike, "pod kožu" nije uvjerljiv. Percepcija plafona presvlaka - kvaliteta na 3+. Ali to apsolutno ne utječe na udobnost vremena provedenog za volanom.

vidljivost

Vidljivost je dobra zahvaljujući niskoj prednje haube. Daje pregled zadnjeg pomoći pri parkiranju, iako vozači su navikli da koriste vnutrisalonnoe ogledalo, možete ga koristiti - nema nedostatke.

Dinamika, motor karakteristike, reduktora.

Kao što je obećano proizvođač Lexus, buka u kabini gotovo da ne postoji. Moć odgovara tvrdili i prilično je zadovoljavajuća, s obzirom na zapreminu motora. Na menjač nikakve pritužbe - interakciju sa savršenim motorom, ispalo kvalitativno. Tu je i funkcija za promjenu brzina ručno, korisne niži stepen prenosa i dugme PWR, koji dodaje energiju vozila. Da će se žaliti na navijače nestašni disk. Dinamika je odličan. Getting oko grada nije visokim zahtjevima snage, a na autoputu je tiho brzinom od 240 km / h.

potrošnja goriva

U potrošnja gradu goriva "Lexus GS300" dostiže 12-15 litara. U umjerenim vožnje u zemlji - do 10 litara. Ljubitelji zadovoljstvo koštaće stopu od 15-17 litara na 100 kilometara. Kao i druga vozila, potrošnja varira ovisno o uvjetima vožnje, gume, korištenje klima uređaja, itd U principu, ovaj automobil previše.

Suspenzija. kočnice

"Lexus GS300" dobio dobru suspenziju, koji je prilagođen za sportski stil kretanja. Ona je malo krut, što je plus kada putuju velikom brzinom, ali ne i na niskom nivou. Zimi, to je teško dobiti potez na ledu, ako je instaliran nitnama guma. Brdo je još teže, čak i kada se koristi malim brzinama. Sistem stabilizacije vozila radi odlično. Savršeno je stabilizira putanju kretanja u kritičnim situacijama, identificiranje ih unaprijed i objavljivanje prije akcije upozorenja. To se može isključiti, ali nema smisla da se to uradi - VSC savladava svoju svrhu. Automatski mjenjač ima zimskom režimu, koji također ima pozitivne povratne informacije. Kočnice premekan za takav automobil. Sportsku vožnju koji je predviđen u modelu zahtijeva strože. Oni su nešto iza u reakciji, ali ručnu kočnicu, kako bi, vozač ne napravim grešku. "Lexus GS300" u tom smislu - prilično siguran automobil.

prtljažnik

Deblo je prilično prostran. Za vrećice sa stvarima, turističke opreme i kese je dovoljno prostora.

Prednosti i mane

Pa dokazano "Lexus GS300" kao poslovne klase automobila. Nivo komfora na visini, ima karakter sportskog automobila. Punjenje funkcionalan dizajn enterijera i eksterijera omogućava da u potpunosti cijeniti ljepotu modela "Lexus GS300". Fotografije ne prenese odličan dizajn. Za vozača, ona pruža svim putnicima udobno. Automobil potpuno impresioniran energični ljudi koji vole brzinu i udobnost u jednom. Sportske vožnje ne izaziva probleme, GS300 drži stalno na stazi pri velikim brzinama.

Među nedostaci prisutni su uglavnom manjih problema. Lexus GS300 sa svom opremom ne pokrene daljinski upravljač. Bilo bi dobro da se poboljša finiš instrument table i plafon, što je za takvu cijenu na "C razred". Za mašini tako visokom nivou bi bilo više nego automatski senzor za kišu, Multifunkcionalni i poboljšana zvučna izolacija kabine. Za one koji često imaju da pozove na granicama, neugodno iznenađenje je niska slijetanje - je dat grebanje donji dio branika. I ovaj problem nije riješen, čak i ako su gume niskog profila promijeniti na jedan preporučene od strane proizvođača. Put je veći radijus - nije izlaz. To se odmah odrazilo na vozna svojstva i sigurnost. Potrošnja goriva je veći nego što se očekivalo za takvo vozilo. Ja bih da se svede na nekoliko litara da se kreće u različitim ciklusima.

Sve ove informacije o modelu "Lexus GS300" - mišljenja, karakteristike, slike - naravno, ne može u potpunosti utjecati vaše mišljenje o ovom automobilu. Ali povratne informacije je dodan povjerenje da se vozi na takav aparat će biti siguran i udoban.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.