MAZ-203 - ugodan multiman urbani autobus trehdvernyiy

gradski niskopodni autobus MAZ-203 proizveden je u Minsk Automobile Plant od 2006. godine. Mašina je radikalno drugačiji od svog prethodnika, model MAZ-203. Razlika leži u unutrašnjosti konfiguracije nižem. Na sto tri verzije površine poda podigao 400 mm, od zadnje ivice srednjeg vrata i zaključno sa daleko zid autobusa. Na desnoj strani, na brdu, dvije dvokrevetne sjedala se nalaze, a za njih ne postoji radno mjesto dirigenta, stolica, okreće za 90 stupnjeva radi lakšeg.

Izgradnja unutrašnjosti

Na lijevoj strani podijumu su tri dvokrevetne sjedala. Nagib naslona u skladu sa ergonomiju. Na zadnjem zid jednom neprekidnom nizu mjesta za šest mjesta. Ukupan broj mandata - 32.

Kat model MAZ-203 nivoa u kabini, ali na kraju je montiran malom brežuljku, u kojoj se nalaze tri mjesta. U zadnjem lijevom kutu modul instaliran hladna voda za piće. Prije mašina postoje još dva mjesta. Na blatobrana zadnjih točkova se montiraju osam stolica, četiri sa svake strane. Ova sjedišta se montiraju leđa u leđa. Neki putnici, koji ljuljao u autobusu, obrnuti aranžman najbolje odgovara. S druge sjedište postavljen na uobičajen način, pravac kretanja. Međutim, prednji blatobrani stolica i raspoređeni leđa u leđa.

Ukrcaja i iskrcaja

Unutrašnji prostor izgleda dovoljno prostrana model MAZ-203, u zoni srednje krilna je besplatan platforma na kojoj se mogu smjestiti korisnici invalidskih kolica ili više kofere. Za ukrcavanje i iskrcavanje osoba sa invaliditetom dao uvući platformu, koja je opremljena sa električnim pogonom i pod kontrolom iz kabine.

Visine od ceste površine do poda linije 330 mm, to je dovoljno za ugodno ukrcavanje i sletilište putnika konvencionalnih, štoviše, da je autobus je parkiran na trotoaru, koji se nalazi na svakoj stanici na stazi rute. Mašina je pogodan striktno na liniji, na takav način da su na samom rubu asfalta pad sva tri vrata. Njegova visina je 18-20 centimetara.

dizajn

parametri tijela su isti za sve gradske autobuse MAZ druge generacije. Ovaj model MAZ 256, 171, 251, 206. ljuska tijelo je napravljen od profiliranih pocinčani tankih stijenki cijevi. Zavareni izgradnja povezuje s ploče za oblaganje napravljena od fiberglasa, a zatim staklo umetnut u utore.

Vjetrobran stakla panoramski konfiguraciju pruža vozaču kompletan pregled, kao i doprinosi efikasnom unutrašnje osvetljenje. Ulazna vrata su se u potpunosti iskoristiti za ulazak i izlazak putnika, dok je model MAZ-103 za tu svrhu je samo jedno krilo - jedan za taksi vozača u prolazu.

izvoz

Prema njihovim podacima MAZ-203 odgovara standardima evropskih zemalja i da je izvozi u Njemačku i Poljsku. Trenutno se smatra za autobus isporuke u Španjolsku. Javni prijevoz u ovoj zemlji se uglavnom sastoji od sličnih autobusa, tako da 203. sasvim uklapaju u strukturu transporta Madridu i drugim većim gradovima.

Autobus je dobitnik 9. Moscow International Motor Show "Motor Show 2005". Automobil je dobio prvo mjesto na međunarodnom sajmu SIA-2006 koja je održana u Kijevu.

MAZ-203: Specifikacije

Proizvođač - Minsk Automobile Plant.

• ukupna Masa praznog vozila - 11 100 kg;
• brzina blizu maksimuma, - 90 km / h;
• razred - velika;
• kapaciteta, broj mjesta - 37;
• punim dozvoljena nosivost - 102;
• Prednji staza točka - 2101 mm;
• zadnja staza - 1888 mm;
• visina linija krova - 2920 mm;
• broj vrata - 3;
• Suspenzija, Front - konvencionalni, proljeće-zrak;
• Stražnji ovjes - zavisni sa osovinu, proljeće-zrak;
• kočnica - disk na sva četiri točka.

elektrana

autobus MAZ-203 proizvodnju motora MMZ. Karakteristike motora u skladu sa standardom Euro 4 emisije:

• motor - dizel Daimler Chrysler OM 906;
• broj cilindra - 16;
• konfiguracija - u obliku slova V aranžman;
• moment - 110 Nm tokom rotacije 1300 okretaja u minuti;
• moć blizu maksimuma - 279 l. str.;
• raseljavanje volumen cilindra - 6,37 litara.

Prenos - automatsko tri faze menjačem.