Najgora nesreća koje uključuju pješaka

Na putevima ima više automobila, ali i pješaci ne smanjuje. Sve više, nestanka struje, saobraćajnih nesreća sa pješacima. Ali je jedini vozač je kriv? Naravno da ne. Pješački je i punopravni učesnik u saobraćaju, postoje slučajevi nesreća u kojima su ljudi krivi. Osoba treba biti svjestan da je put opasan, potrebno je da prođe samo sa posebnim tranziciji, budite oprezni. Automobil - samo mašina, a ne živi organizam. Njegovo brzo zaustavljanje jednostavno nije moguće.

Šta je nesreća pješaka?

Šta je nesreća što je poznato svima. Drumski saobraćaj nesreća se može dogoditi ne samo između vozila, ali može doći do nesreće - udario pješaka ili pješački posebno bacio nešto u vozilu prolazi. Svih nesreća na putu koji se odnose na promet automobila i ljudi pješice nazivaju nesreće sa pješaka. Većina slučajeva su zbog nemara vozača, prekoračenje brzine. Ali postoje trenuci kada prolaznici sami izloženi opasnosti. Svi poslovni u žurbi i povjerenje da je vozač je dužan da reaguje, čak i ako je tranzicija na pogrešnom mjestu.

Incidenta u Sankt Peterburgu

Rano ujutro dvadeset četvrti dan decembra u Sankt Peterburgu da je bila strašna nesreća koje uključuju pješaka. Autobus je putovao u smjeru zaustavljanja kada se srušio u brzinu kamion. Udarac je bio toliko jak da je PAZ letio u stop, udarajući i odbacujući dva stoji na svoj narod. Pješački povrijeđeno u saobraćajnim nesrećama, teških ozljeda i smrti. Dva putnika autobusa je povrijeđeno i poslati u bolnicu. Trenutno pod istragom i krivičnim predmetima. Najvjerojatnije je kriv će biti vozač koji je vozio kamion koji je ušao u autobus.

Dugogodišnji slučaj

prije oko pet godina, je također velika nesreća dogodilo uoči Nove godine. Deadly saobraćajnih nesreća sa pješacima na gradskim ulicama su rijetke, ali ovo je jedan od tih slučajeva. Jedna mlada žena od dvadeset osam godina, uzeo četiri godine kćer iz vrtića. Otišli su kući nakon napornog deo puta. To je bio poseban prelaz, ali ne pod kontrolom, pokret dogodio u istom pravcu. Majka se pobrinuo da daju način, i počeo da se kreće. U ovom trenutku oni ran automobil sa drugim bendom, to nije bilo vidljivo zbog zaustavio prvi. Automobil udario ljudi. Pješački poginuo u nesreći ispostavilo se da je od četiri godine beba. Njena majka preživjela, ali dugo vremena bio u jedinici intenzivne njege. Kroz nju hospitalizacija rođaci nisu bili obaviješteni o smrti svoje kćerke. Od tada, na tom putu semafora instaliran na mjesto smrti donijeti mnogo cvijeća i igračke.

Ko je kriv?

U ovom slučaju, samo je vozač kriv. I vozač - Žena od osamnaest godina. Radila je kao model, kupio sam skup stranih automobila. Te večeri, ona je požurio da stranke, razmatra točka na telefon sa svojom djevojkom najnovije vijesti. Kao što je definisano u ambulanti, gdje je dovedena na ispitivanje, devojka je bio pijan. Ona sama negira tu činjenicu. Udaranje se dogodilo, rekla je ona, nije ona kriva. Ona nije vidio pješaka jer automobila nije imao vremena da se uspori. Međutim, stručnjaci su dokazali da ona nije ni pokušao da uspori, vozio brzinom od devedeset kilometara. Roditelji djevojčice imaju visoke funkcije i pobrinuo da je to samo jedan i pol godina u kućnom pritvoru. Ovo je jedna od najstrašnijih nesreća sa pješacima i nepravedne kazne.

Nisam stao? Dobiti na pješački!

U ljeto nije bilo najprijatnije događaj, u kojem je povrijediti nikoga. Podrazumijeva se od ljudi. Muškarac, prilično pijan pivo, otišao na stranu kuće. S obzirom da je ljeto bilo vruće, on je odlučio da se s njim još jednu bocu. Stajao na raskrsnici, to je beskorisno da je čekao neko vrijeme, međutim, jedan vozač zaustavio da ga preskočiti. On je tada odlučio da se preseli na slučajan. Automobil koče naglo i uspio da se zaustavi na vrijeme. Čovjek je bio toliko ljut na sve vozače da samo odlučio da kazni jednog. On je svuda maha bacio čašu bocu piva u automobilu. Cannon osveta letio u vjetrobransko staklo, razbijajući ga. Ovo je rezultiralo u gnev vozača i vlasnika transporta. On je izašao iz automobila, ali čovjek nije izazvao udaraca, ali samo ga je šutnuo pod slaba, uzimajući daleko od puta. Nakon toga sam ušao u auto i odvezao se na servis.

transport vozači

Dragi vozači, ne zaboravite da niste jedini na putu, postoje i drugi članovi pokreta, uključujući i hodanje ljudi. Da bi se izbjegla nesreća i saobraćajnih nesreća sa pješacima, biti izuzetno oprezni, oprezni i pažljivi. Osoba može skočiti s bilo kojeg mjesta, poštujte ograničenja brzine u gradu i šire. Ne konzumiraju alkohol tokom vožnje i droge, ne razgovaraju na telefon dok vozite. Da budu oprezni na putu, morate dobiti za volanom i odmoran san. To je ne samo vaše sigurnosti, ali i drugima. Ne treba kriviti sebe kasnije u životu, lako vožnja na slobodu, pratiti sva pravila. Ako ne dobije dovoljno sna, bolje je uzeti taksi, autobus ili metro nego zamijeniti živote svoje i drugih ljudi u opasnost.

Svi koji hodaju

Ako ne voziti automobil, to ne znači da nećete imati saobraćajne potražnje. Vi ste također sudionik mora biti u potpunosti svjestan odgovornosti za njihovu sigurnost i druge. Jedna osoba može dovesti do masovnog DTD s pješacima i automobilima. Potrebno je da pređe put u određenim područjima, po mogućnosti u reguliranim područjima. Pažljivo sa strane, jer nema dovoljno vozače koji ne mogu dati način. Čak i na semaforu biti sigurni da je stroj zaustavljen. Neregulirane prijelazi ne vrijedi dugu šetnju preko puta, to nije put za šetnju i putovanja. Vijesti svaki dan obnavlja izvještaj o sudara automobila. Oborili pješaka tu i tamo. Vodite računa o svom sigurnost i sigurnost svojih najmilijih, biti vrlo oprezni i strpljivi na sve učesnike u saobraćaju. Približavanje put, ne žuriti, možete samo posrnuti i jeseni, žurba da se ništa dobro ne.

Dijete Sigurnost na cesti

Ako je dijete malo i je u invalidskim kolicima, ne roll to pred njim, ide preko puta. Najbolji način je da se zadrži kolica strane. Sanke beba treba uzeti na ruke ili staviti na terenu kako bi se osiguralo da se kretao sebe. Prevezeni u dijete sankanje preko puta je opasno! To se odnosi i sanke i sa prednje i zadnje ručku ili uže. Vozač ne može primijetiti da u narednih osoba vuče sanke, i počinje da se kreće. Djeca koja već idu u školu na svoju ruku, učiti saobraćajna pravila, tako da ih prate. Za sigurnost u mraku postoji poseban reflektivni beacons, koji su ušivenim na odjeću. Dobiti dijete takvo jaknu ili prsluk, tako da je u jutarnjim satima ili navečer mraku put nije ostalo nezapaženo na cesti.