Nesreća na autocesti M52, ili Bloody Harvest Chu trakta

U gradu Bijsk, neposredno prije mosta preko rijeke Biya, započinje svoj run asfalta Chuiski na kojoj bilo koji vozač može proći kroz Altai i do granice sa Mongolijom. Ovaj autoput prolazi kroz vrlo Scenic spotova, tako da turisti imaju šta da vide.

Ljepotu dolinama između sedam planinskih vijenaca, prolazi - ne može voziti bilo koga.

Šta je to - M-52

Dobro asfaltiran i ugodan za vožnju federalne autoputa M52 - Novosibirsk Tashanta i put - samo dio toga. Ali put nije prašta i grubost. Ne računaju se broj saobraćajnih nesreća u Chui traktu. I po starom običaju nezgode vozača na autocesti označene M52 auto dijelova - dio kormila, osovina propelera ili nešto drugo. I u svim 953 kilometara staza (kao što je to slučaj njegova dužina) na putu je pun otpadaka. I za svaki od ovih "spomenika" treba neko osakaćen sudbinu. Kao i izgrađuje sve koji putuju na putu su komada metala, ali koga će prestati? Nakon svega u žurbi za poslovne ili užitka, za sastanak sa svojim voljenima ili nešto novo ... To prikuplja krvavom počast Chuiski!

Malo istorije

Nesreće u M52 se javljaju na svakoj stazi više ili manje komplikovan dionica puta. Posebno bogat u njima Altai planinama, gdje možete naučiti od lokalnih drevnog pravila puta. Na kraju krajeva, trgovačkih karavana je ovdje već dugo vremena. Čak iu kineskom evidenciju, hiljade godina prije spomenuo mungalskogo put koji je vodio na sajtu moderne Chuysky.

Za kršenje pravila saobraćaja oslanjao smrt, tako da oni koji žele da ih slomiti bilo malo. A pravila su jednostavna. Čvrsti segment preko litice, gdje je nemoguće da se raziđu ni hodati, a kamoli na konju, pod nazivom bong. Kada se približavate Bohm karavan vozač je krenuo i stavio kapu, pa nazad, a zatim iznijela karavan. Dok je kapa laže, ne nadolazeći karavan nije podignuta između.

Chuiski je počeo da se u 1901. U dvije godine, pod vodstvom inženjera I.Bilya staza za karavane obnovljena na način malih tarataek dva točka. A trajekt podešavanje je značajno smanjila vrijeme putovanja.

1916. godine, kada je kartica bavili ceste itinerer u obliku u kojem znamo staze danas, zahvaljujući ekspedicija predvođena V.Shishkova. Iako je u 1922. put stekao nacionalnog značaja, mnogo je potišteno i potrebne velike popravke.

Na putu 30-ih poravnati, trajekti promijenjen na mostovima, poboljša i proširi samo bere, lopate, i ostaci automobila. Kao radnu snagu koriste rada lokalnog stanovništva i potisnuti. Zbog ekstremno teškim klimatskim uvjetima i teškog fizičkog rada ljudi je poginulo na hiljade. Stari ljudi izjavilo je da nisu ni sahranjeni, samo stavi tijelo pod pločniku ili zbačen u jami uz cestu. Ako je to istina, onda je staza je doslovno stoji na kostima.

Poznati ljudi čiji su životi odveli M52

Ne samo obični ljudi vodi nas od smrti. Nesreća na autoputu M52 tvrdio živote mnogih, i oni nisu poštedi poznatih ljudi. Dakle, 21.08.1995 umro T.Snezhina pjevačica, s njom 5 drugima. Oni su putovali u kombiju koji se sudario sa MAZ.

22.02.2003 - ubio gradonačelnik Barnaul V.Bavarin, nije mu poštedi M52. Supruga je također u auto i teško povrijedio.

07.08.2005 - ubijen guverner Altai Territory, u prošlosti poznat komičar Mikhail Jevdokimova. Sa njim nije preživio nesreću na M52 autoputa još dvoje ljudi. Sreće što je živ samo Galina Evdokimova, supruga guvernera.

Žrtve nesreća na putu u 2016. godini

Samo od sredine marta do sredine oktobra 2016. bilo 11 velikih nesreća, u kojima je poginulo 8 osoba, a ranjeno još više. Nažalost, padamo u M52 na putu i djeca nesreće. Bilo je masivna katastrofa koja je uključivala tri ili više vozila, direktni sudari, slomio obje putničkih automobila i teške autobuse i "Gazela". A to je samo u 2016. godini!

Ne biraju Chuiski koji imaju milost i koga zadnje lože. To ne oprašta nemara na putu i ograničenje brzine je premašen, a promjenjive vremenske uvjete do kraja, kao što mnogi vozači jednostavno zaboraviti.

Ko zna zašto je toliko dođe do nezgode na ovom putu? Možda krive loših vremenskih uslova, može, vozač nepažnja, a možda je nemirna duša je uzeta iz živih ljudskih bića. Ali nesreće se nastavlja ...