Nove granice u Moskvi

Stručnjaci iz Rusije i drugih zemalja će biti uključeni u razvoj novih teritorija koji su dio "Novi Moskvi". Svoje prijave za takmičenje, čiji je domaćin vlasti Moskva su podnijeli 67 kreativnih timova, od kojih je 30 stranih. Krajem februara, deset arhitektonske firme pobijedila je na tenderu, prema kojem svaki ured primio 250 € th. Za realizaciju svog plana. Glavni ciljevi postavljeni za učesnike takmičenja, su razvoj tri glavna anektirala teritorija, transfer saveznih organa izvan trenutni grad i razvoj Moskvi gradskom području.

Proširenje granica navika

Krajem prošle godine, suprotno mišljenju da "Moskva - ne gumene", Vijeće Federacije odobrio promjenu granica Moskvi i regiji Moskve. Kapital će dodati oko 160 hiljada hektara zemljišta, što će povećati području grada je 2,5 puta. Ona će se sastojati od zemljišta iz okruga South-West i zapadno od glavnog grada, a posebno grada: Troitsk, Scherbinka, Moskva, Krasnogorsk, a trenutna granica biti pomjeren za regiju Kaluga. Osim područja na jugu-zapadu i zapadno od Moskve, "Novi Moskva" će uključivati tri enklave: Skolkovo inovacijski centar, Rublevo-Arhangelsk prizemlju i Rublyovka.

Ovo širenje grada nipošto nije prvi u svojoj istoriji, međutim, najambiciozniji. Posljednja velika ekspanzija granica Moskvi održane su 1960. godine, kada su granice kapitala je prešao iz Malog Ring Moskovske željeznice u Moskvi. Narednih ekspanzija je zbog akvizicija u 1963., satelit grad Moskva. Naknadne promjene u gradu nisu bili tako globalni, ali opipljive za područje. Moskva progutala od Butovo, Novoperedelkino, Moskva i okolnih sela.

Svi imaju svoje prednosti

inicijativu Vlade da se stvori "Novi Moskva" je povezan sa planovima da prenese na većini državnih institucija, kao i namjerama službenika da se iz zastarjelih radijalne-prsten strukturu linearna. U gradu nekoliko chordates upute za vožnju će se graditi, koji će povezati jedan dio grada u drugi. Takođe, u nove zemlje već odobrene projekte za izgradnju 60 milijuna četvornih metara nekretnina za stanovanje i 40 miliona kvadratnih m nestambene prostorije. Osim toga, u planu "Novi Moskva" predviđa izgradnja posebnog elite gradske vlasti, pored kojih će se graditi financijski centar.

Dva "birokratski" enklave - Rublevo-Arhangelsk prizemlju i Rublevka- neposredno prije krize su položeni vlasnici zemljišta u državne banke - Sberbank i VTB. Postoji teorija po kojoj VTB banka bila zainteresovana za projekat "Novi Moskva". U 2010. godini, VTB je potpisao ugovor sa kompanijom Vesco Consulting za dizajn i analizu koncepta razvoja zemlje, ali je zemlja smatra neisplativa. Da ne postanu odustane od izgradnje i prodaje nekretnina na autoputu Rublevo-Uspensky, VTB proljeće 2011. stvorena za upravljanje "VTB Properties" za kontrolu i povećati kapitalizaciju njihove zemlje. Oni su bili u stanju da postignu svoje teritorije status promjene "zemljišta u poljoprivredne svrhe" s "za individualnu stambenu gradnju." zemljište kapitalizacija postigli prebacujući ih status Moskvi, kao i nastavlja da se poboljša situacija transporta.

Velika područja - velike probleme

Širenje granica Moskva će dobiti ogromnu teritoriju, što bi trebalo smanjiti opterećenje na ovom području grada. Planirano je da promeni transportne infrastrukture, koji će pomoći da se povežu sve te nova područja za brže i pogodnije putovanje unutar granica koje je postavio grad. Da biste se povezali nova područja "Big Moskvi", a neki udaljenim područjima grada će produžiti linija metroa, kao što su linije djelovanja "jugozapadnoj" će se proširiti i na dva i prevozio Južne Butovo i jedan ili dva vožnje volje. Povećan pritisak na transportne mreže će dotaći mnoge autoceste. Mnogi autoputeve, koji se sada obavljaju u pravcu polja, to će biti potrebno da se proširi, osim što treba da grade nove petlje i dublu. Stručnjaci predviđaju da će u najboljem slučaju za poboljšanje putne mreže će trajati najmanje 10 godina.

Akvizicijom mnogim zemljama u Moskvi cijene imovinskog stanja u bivšoj regionalnim područjima bliže kapitala. Činjenica da su troškovi objekti će jasno povećati, ali postoje neki kriteriji da će ga smanjiti. Na primjer, pješačka udaljenost do saobraćajne infrastrukture može povećati potražnju, a samim tim i vrlo vrijednost imovine, a zbog prolazi ispod prozora autoputa, cijena stanovanja može se smanjiti za 10-15%. Marketari kažu da je rast cijena je već počela, ali proces će se nastaviti glatko, sa izuzetkom privremenih šokova. Troškove stanova koji se nalaze u novim dijelovima grada, bit će približno jednaka vrijednost "zamkadnyh". U principu, stručnjaci predviđaju rast cijena od oko 15-20%.

A ti nisi pitao

Stanovnici, date u prilogu teritorija, njihovo mišljenje o budućnosti promjene: većina njih se odnose na promjene s dozom opreza. Za ljude koji se nađu u granicama novog kapitala, ključnu ulogu imaju ne njihov status i prebivalište, i blagostanje. U slučaju pristupanja Moskva površina zemljišta u Moskvu ljude najviše zanima pitanje o različitim prednostima u Moskvi, naknade i troškovi komunalija. Uz novi status sve potrebne uplate uhvatiti do nivoa Moskve i da će biti na raspolaganju ne samo korisnicima. Osim toga ljudi se nadaju da će riješiti probleme zaposlenosti i zarada.

Daljnje perspektive bogatstva i iluzorno nade za poboljšanje života igraju ulogu. Mnogi ljudi su zabrinuti da je mogućnost rušenja njihovih domova i zemljišta, zgrada okolnih područja koje im mogu dodirnuti, izgledaju realnije nego sve prednosti novog statusa. U svakom slučaju, novi komunikacije i promjenu vikendice za trajno stambeno će utjecati na lokalno stanovništvo.

Uprkos potpisivanja dekreta da prenese granice Moskve u regiji Kaluga Vijeće Federacije, većina planovi su samo planovi koji će se provoditi ako, onda će njihovi rezultati početi da postane jasno za najmanje deset godina. U ovom trenutku još uvijek postoje previše pitanja i izazove koji su pred nama. Dakle, samo će vrijeme pokazati što je "Novi Moskvi".