Novi "AvtoVAZ" - Lada Largus. Komentari i funkcije

U proljeće je dodao 2012 liniju "AvtoVAZ". Je počela masovna proizvodnja novog modela pod nazivom "Lade Largus". Ovaj zajednički razvoj zabrinutost i Renault-Nissan Tolyattinskoye automobila.

U principu, karavan izgleda solidno i temeljito. To je u potpunosti odgovara ukusu ciljane publike, što je stariji i praktičniji od kupaca iste "donacija".

Spolja, novi model ima mnogo sličnosti sa automobilom Renault Logan karavan. Razlikuje se samo u ispred automobila, potpuno drugačija rešetka montirana na Lada Largus. Povratne ostavio o ovom modelu, pozitivan, izrazili nezadovoljstvo uglavnom na disku.

"Lada Largus" se odnosi na budžet segmentu. Automobil je dizajniran za prosječnog ruske porodice koji je potreban svestran, low-cost transporta. Postoje tri karoserijske: kombi, pet sedišta i sedam sedišta.

Lada Largus: Car:

U principu, tehničke karakteristike vozila su standard za model budžet. Ako se ispitati motor, to je francuski. Postoje dvije varijante agregata: od 8 ili 16 ventila. Jačinu zvuka u oba slučaja bio je 1,6 litara.

Ako govorimo o potrošnji goriva od automobila Lada Largus (recenzija već pojavili), mora se reći da je automobil u potpunosti u skladu sa Euro 4 standardima. To je, u zavisnosti od verzije motora i broj mjesta u kombinovanom ciklusu za 100 km će potrajati i do 9 litara.

Automobil ima fino količine prtljage. Ako je opcija pet sjedala, kapacitet je 560 litara u sedam sjedala - 135 litara. Osim toga, u ovom modelu zadnjem redu sjedala mogu se ukloniti i uvijek, zbog čega je prtljažnik je značajno povećan. U svojstvu kombi prtljagu je 2540 litara.

Dužina svih modela istog automobila - 4.47 metara, širina je standard - 1.75 metara. Visina 5 i 7 mimestnogo "Largus" - 1.636 metara, a vagon - 1.65 metara. Cisterna za gas za 50 litara goriva.

Unutrašnjost praktično ponavlja Loganovsky. Jedina razlika je u obliku vrha preko kontrole u dizajnu na centralnoj konzoli. Verzija "Suite" ima električni retrovizori i grijana sjedala, vozačevo sjedalo s podešavanjem lumbalnog podršku. Tu je i izraženija bočnu podršku.

U drugom redu od tri mjesta nalaze. Odmaraju stolica drugi red i padaju na trećem. Prolaz okreće normalno, punopravna sjedala, dvoje odraslih stane bez problema. U trećem redu uloge naslonima za ruke obavljaju plastične obloge na blatobrane.

Posebno treba napomenuti da, bez obzira na njegove impresivne veličine, automobil ne izgleda previše masivna. Ali on ima međuosovinski razmak duži od onog istog Renault Duster! Zapravo, tu i tamo je bila mogućnost za dodatni red sjedala.

Na žalost, u putničkoj verziji nije pretvorio ravan pod u prtljažniku. reda sedišta su raspoređeni kao u amfiteatru (svaki sljedeći viši u odnosu na prethodnu). A ova mala sretna Lada Largus vozača. Mišljenja o ovom pitanju je jasan: ako ste popunili drugi red sjedala, a zatim u vnutrisalonnoe ogledalo ne može ni gledati. Morate koristiti samo strani.

Najpristupačniji verzija ovog automobila je vrijedan oko 350 hiljada rubalja. "Norma" pruža branik iste boje kao i tijelo, centralno zaključavanje, sklopivi kauč, kape na točkovima, electrolifts, ABS - za sve to će morati platiti oko 380 tisuća rubalja. I za "Suite" morati platiti oko 400 tisuća.

I još jedna stvar može pripisati nedostacima, iako to nije nedostatak najviše Lada Largus. Pregledi većinski vlasnici automobila kažu da dilerima "AvtoVAZ" još nije spremna za punu uslugu ovaj model. Ali ovo je privremena pojava, i nadamo se da će uskoro preispitati njihov rad.