BiznisIndustrija

Punjenje i održavanje gel baterija za skutere: uređaj, servis i povratne informacije

Sada u prodavnicama automobila i motocikla se sve više pronalaze gel akumulatori. Posebno su popularni za skutere. Kupujući takvu bateriju, mnogi se suočavaju sa činjenicom da ne znaju kako servisirati ove baterije. Često pokušavaju da ih servisiraju sa običnim punjačima za kisele baterije. Ali to ne možete učiniti kategorično. Danas ćemo saznati sve o gel baterijama za skutere, a takođe razmotriti kako i kako se vrši punjenje i održavanje gel baterija.

Za šta je baterija?

Kada se motor pokreće, struja u mreži na mreži se generira od generatora. Ovo je povezano sa kolutom kolenastog vratila. Što je više brzina, to je brži punjač. Međutim, ako je motor prigušen, generator neće generisati struju. Da bi se osiguralo da se napon mreže na vozilu ne smanji, automobili i skuteri koriste baterije. Zahvaljujući njima se motor pokreće kada generator još uvek ne radi. AKB dolazi u različitim vrstama. Ranije su često korišćeni olovo-kiseli uređaji. Ali nedavno, kalcijum i gel analogi su stekli veliku popularnost. Oni se malo razlikuju od klasičnog olova, tako da morate znati kako ih ispravno servisirati.

Kako je

Razvoj podataka AKB-a nije počeo samo. U početku su korišteni za vojnu opremu, odnosno u vazduhoplovstvu. Činjenica je da je nemoguće koristiti obične kisele baterije pod ovim uslovima. Zrakoplovi se stalno menjaju. Baterija ima ogromno preopterećenje. Sve ovo nije imalo najbolji efekat na kisele baterije. A sada su američke vlasti postavile pred naučnike ozbiljan zadatak - razviti bateriju koja bi mogla zadržati sve funkcije konvencionalne baterije i istovremeno radi normalno pod ekstremnim uslovima. Gel baterije su bile pogodne za ove uslove, koliko god je to moguće. Sada se aktivno koriste ne samo u naoružanju, već iu apsolutno civilne svrhe - na automobile, motocikle i skutere.

Uređaj za gel bateriju

Prema njihovom uređaju, ove baterije se ne razlikuju mnogo od olovnih akumulatora. U svom elektrolitu sadrži poseban aditiv, zbog čega se formira gel. Postoje dve vrste baterija:

  • AGM.
  • GEL.

Oni se razlikuju u zavisnosti od tehnologije proizvodnje.

AGM baterije

AGM je najčešći fiberglass koji leži između pozitivne i negativne olovne ploče. Ima gel elektrolit. Sam elektrolit je tradicionalna kisela tečnost. Ali u ovom slučaju se nalazi u posebnom separatoru od stakloplastike, zbog čega se ne širi. Dakle, baterija može da radi u bilo kojoj poziciji. Pored toga, ove baterije su potpuno bezbedne za telo. Bilo koja para i gasovi koji se formiraju kao rezultat hemijskih procesa pouzdano se zadržavaju u porama staklenih vlakana.

Ove gel baterije su budžetsko rešenje. Istovremeno, njihov život je oko 5 godina. I to nije granica - ako se punjenje i održavanje gel baterija ove vrste vrši ispravno, baterija ne gubi svoje karakteristike deset godina i više. Standardna baterija može da izdrži do 200 ciklusa sa dubinom pražnjenja od 100%.

GEL-akumulatori

Baterije proizvedene pomoću ove tehnologije imaju dovoljno visok ciklični vijek trajanja. U nekim slučajevima, ako se pravilno servisiraju, mogu izdržati do 800 ciklusa punjenja / pražnjenja bez gubitka kapaciteta. Ali morate znati kako napuniti gel akumulator za skuter. Metode obezbeđuju prisustvo specijalnog uređaja. Samo tako će baterija spasiti svoj resurs. GEL - ovo nije helijum, kako izgleda, odnosno gel. U ovom slučaju, ulogu separatora vrši silikagel, koji je u procesu proizvodnje ispunjen slobodnom šupljinom. Nakon što se silika gel dovoljno učvrsti, supstanca će ići u čvrsto stanje. Ona stvara pore, gde će elektrolit biti u obliku gela.

Zahvaljujući silika gelu između ploča takve baterije su zaštićene od širenja. Ovo ima odličan efekat na resurs. I još više - ovo rješenje je pomoglo značajno poboljšanje ukupnih parametara gel baterija. I dozvoliti da se nominalni vijek trajanja baterije tipa GEL praktično ne razlikuje od vijeka trajanja AGM-akumulatora, ali je broj ciklusa ovde mnogo veći. Standardna GEL-baterija može izdržati 20% više ciklusa na maksimalnoj dubini pražnjenja.

Prednosti gel baterija za skutere

Vrlo je pouzdan. Baterija ne gubi svoje karakteristike čak i pod uslovom maksimalnog pražnjenja. Nakon punjenja, baterija se može oporaviti u najvećoj mjeri, a kisela baterija će izgubiti dio korisnog kapaciteta bez mogućnosti obnavljanja karakteristika. Zbog specifičnih karakteristika, baterija može da proizvodi visoke startne struje. Ako se punjenje i održavanje gel baterija vrši u skladu sa svim pravilima, ova baterija može izdržati mnogo više ciklusa od tradicionalne baterije. Baterija se može upravljati u bilo kojoj poziciji, uključujući i njegovu stranu. Pošto je gel baterija praktično bez održavanja, može se koristiti odmah nakon kupovine. Nema potrebe za prethodnom naplatom. Ako je kućište baterije oštećeno, neće promeniti njegove karakteristike. Kućište ovde nije glavni kapacitet elektrolita. Njegova funkcija je samo zaštita čvrste materije. I na kraju, ovo je jedan od najsigurnijih tipova baterija za automobile, skutere i motocikle.

Potrošnja gel baterija

Kao što recimo govori, ima nekoliko nedostataka, a one su uslovljene samo nekim specifičnostima u električnoj opremi skutera. Gel baterije zahtevaju precizne parametre struje i napona u procesu punjenja. Ove karakteristike ne mogu uvek dobiti mototehnika. Ali ovo uopšte nije kontraindikacija. Samo treba uzeti u obzir i znati kako napuniti gel akumulator za skuter. Druga mana je cena. Cena gel modela je veća od cene analognih kiselina. Međutim, u malim uređajima razlika u cijeni nije toliko visoka.

Karakteristike usluge

Mora se zapamtiti da će za punjenje biti potrebna posebna oprema. To bi trebalo da bude samo za gel baterije. Naravno, sada ovi memorijski uređaji nisu tako lako naći. Gel baterije još uvek nisu veoma česte. Nije svaki servisni centar uključen u održavanje. Punjenje i održavanje gel baterija treba izvoditi par puta godišnje. Najvažnije je da se proces završi. Ako je baterija prethodno isključena iz uređaja, ona može izgubiti kapacitet, a proces oporavka je prilično problematičan. Baterije imaju memorijski efekat. Ako govorimo o vremenu koje će operacija preduzeti, neophodno je podijeliti kapacitet baterije u struje punjenja. Broj i biće približno vreme. Uzmi, na primer, 7 Ah gel akumulator. Punjenje i održavanje traje otprilike 10 sati. Ovo je podložno nominalnoj struji od 0,7A.

Karakteristike punjenja

Najosnovnije i najvažnije pravilo koje treba pratiti u procesu punjenja gel baterija jeste posmatranje maksimalnih vrijednosti primijenjenih napona. Ako je prekoračena granica, baterija će jednostavno prestati. Najčešće u dokumentaciji koja je pričvršćena za bilo koju bateriju, proizvođač pokazuje kako napuniti bateriju gela, pragovni napon i dopustiti. Često poslednji parametar je u rasponu od 14,3 do 14,5 V. Napominjemo da baterije ovog tipa mogu dugo ostati u ispražnjenom stanju. Ali ako primjenite previše napona na bateriju, elektrolitski gel će započeti emitovanje ogromne količine gasova. Kao rezultat toga, baterija će jednostavno napuniti.

O punjenju gel baterija za skutere

Veruje se da je najbolje poslužiti bateriji svaka tri mjeseca. U početku je potpuno ispražnjena gel baterija. Punjenje i održavanje podrazumeva potpuno pražnjenje pomoću sijalice. Utvrdite da se baterija sesila, možete se pojaviti na crvenom svjetlu indikatora. Sada kao i proces punjenja. Struja ne sme biti veća od 1/10 stvarnog kapaciteta baterije. Ako se krši ovo pravilo, trajanje baterije će biti značajno smanjeno. Tokovi u procesu trebaju biti što manji. Ovo je najbolji način uticaja na gel akumulator, a njegovo punjenje će biti izuzetno kvalitetno. Ako je struja u akumulatoru za skuter 7 Ah, onda maksimalna jačina struje ne smije prelaziti 0,7. Što se tiče potrebnog vremena, već je već naznačeno da će trajati oko 10-11 sati. Ali moram reći da je najoptimalnija opcija, kako napuniti gel akumulator za skuter, smanjila trenutnu snagu na pola. U našem slučaju, ovaj parametar će biti 0,35 Ah. Pustite istovremeno i povećajte potrebno vreme, ali će baterija biti napunjena gotovo bez gubitka. I trajanje baterije neće biti smanjeno.

O izboru skladišta

Kao što znate, punjenje gel akumulatora sa tradicionalnim uređajima može je u velikoj mjeri ugroziti. Stoga je neophodno razumjeti karakteristike memorije za gel akumulator. Kada birate, razmotrite vrstu baterije. Budući da je dizajn baterije sasvim specifičan, a konačni napon baterija je drugačiji, visoki naponi koji su prihvatljivi za bateriju tipa AGM mogu dovesti do curenja elektrolita. Parametri kompenzacije temperature za određenu memoriju moraju odgovarati vrijednostima koje su potrebne za određene baterije. Ako nema termičke kompenzacije, to će dovesti do ponovnog pražnjenja, a zatim kraće trajanje baterije. Takođe je neophodno da se u memoriji daju tačni naponi. Pre nego što napunite bateriju za gel, zapamtite da je baterija veoma osetljiva na iznenadne promene struja. Dakle, proces mora biti izveden samo pod strogo definisanim stresima. Takođe, prilikom izbora memorije, uzimaju se u obzir faze punjenja. Ako uzmete olovnu bateriju, procedura se deli na tri faze. Na prvom se punjenje DC vrši uz povećani napon. Tada je napon konstantan i istovremeno je prepolovljen. I dalje napunjena baterija održava se nizim konstantnim naponom i minimalnim intenzitetom struje.

Zaključak

Poznavanje ovih parametara, kako korisnici kažu, možete uspešno koristiti gel baterije za skutere. Servis, punjenje neće predstavljati nikakve poteškoće. Uz pravilnu i dobru negu ova baterija će trajati dugo vremena.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.