Radar - šta je ovo? princip rada

Radar - kompaktni elektronski gadget koji je u stanju da otkrije i obavijestiti vlasnika o smjeru kretanja sistema ležaj saobraćaja. Takvi sistemi emituju laser zrake ili radio valova, kako bi se utvrdilo koji je prilagođen. To jest, radar - to je neka vrsta prijemnik koji radi sa ulaznih signala.

Postoje pasivne i aktivne modele. Potonji se nazivaju radar detektora i njihovih glavnih karakteristika - stvaranje velike snage smetnje u sisteme za detekciju saobraćaja. Rade takvih uređaja u određenim radio spektra ili direktno modulira signal odziva, koja je na vlasti je daleko superiorniji na izvornu ležaj.

Kao rezultat toga, sistemi / radar prometne policije će se pojaviti ili modulirani rezultat, ili neće biti snimljen od strane ništa. Takav radar - to je direktno kršenje zakona, koji u najboljem slučaju, naći ćete kaznu i oduzimanje gadget, au najgorem - krivične odgovornosti. Dakle, oni se neće smatrati, i opisuju dozvoljene obrasce, koji se nazivaju detektorima.

Normalno radar detektor - je pasivni prijemnik, što nije Isključuje i modulira signale imajući saobraćajnih sistema kao što je radar, ali samo omogućava da se zna vlasnik njihovog pristupa / prisustvo.

proizvođači

Na tržištu ove vrste opreme za automobil u vodstvu manje od desetak brendova. Može se primijetiti kompanije Whistler, Escort, detektor radar Sho Me, "Cobra" i "Beltroniks". To je, u stvari, okosnicu proizvođača sa pristojnim priče, čije ime je postalo sinonim za gadgete takvog plana.

Postoje i druge manje poznate kompanije, u rasponu koji preko pametnih uređaja, ali evo vam je potreban dobar za pretraživanje i puno stvari koje treba vagati prije kupnje. Među njima su "yunidom», STR radar (Street Oluja), Rocky Mountain i PNI.

S obzirom na našu teritoriju, domaći potrošači preferiraju više ili manje kvalitetno prilagoditi modele pod našom stvarnosti iz Moongoose kompanija "SIMICON", "nevedimku" i prethodnih generacija poštovani "Kobra". To se brzo dobija na popularnosti u Rusiji brend Radartech, čiji uređaji mogu otkriti zloglasni "Arrow".

Tu su i više egzotične stvari kao što gadgeta, koji je za vozača i ulogu specijalnog ne igra kao model 24-Flight radar, mogućnost praćenja online aviona. Dobra stvar u nekim situacijama, ali preusko fokusiran.

princip rada

Sistem saobraćaja imajući na rad odraz obrazac, to jest, brzina se mjeri zračenje koja se ogleda od vašeg automobila. Ovaj signal ide sporije nego ravnoj liniji, koja koristi detektor radar, što znači da će vozač biti unaprijed obaviješteni o prisustvu imajući u toku ponavljanja.

Ako je dobra, kao i na selu na vrijeme, sistem saobraćaja možete pronaći na udaljenosti od 5000 metara, a najbolji premium radar je u stanju uhvatiti signal i do 10 000 m, čak i na brdovitom terenu.

S obzirom na činjenicu da je većina pronalaženje smjera prometa dizajniran za 300-500 metara za stabilno očitavanje, radar, možemo reći, bez naprezanja, kako bi vas upozorio na prisustvo post DPS-a.

Tu je i druge sorte ove vrste tehnologije - GPS-radara. Ovdje je princip rada je sasvim drugačija. Ako je detektor bavi direktnom nošenje vperedistoyaschego sistema za detekciju prometa, GPS-uređaj uzima u obzir mape, to jest, tačan položaj znaka i komora vozila duž linije online.

Takav radar zahtijeva stalnu (ili blizu nje) na satelitski link za prikazivanje maksimalno pouzdanih podataka. Opcija sasvim funkcionalan, ali samo ako je signal stabilan i ne nestaje za dugo vremena i kada se krećete oko staze. Ako se komunikacija sa satelitom često prekinut ili joj to ne, onda samo dobiti lijep gadget u panelu, umjesto radara.

Pregledi vlasnici na takve opreme promiskuitet, i uglavnom zavise od klimatskih nijanse određene regije. Ti i sunčan prerijske područje - će raditi sa skoro bilo radar, često idu u planine ili na kiši - GPS uređaj će biti najbolja opcija.

Što se tiče primjedbe na specifičan model radara, vrlo je teško klasificirati zbog raznih proizvođača, linija, kao i niz sebe gadgeta. Ipak, moguće je pratiti trend mišljenja, što se najbolje izražava izraz ". Što više skuplje, to bolje"

pojačala

Svi detektori radar (u eteru), zbog svojih karakteristika pomoću signala pojačala, što uvelike povećati opseg njihovog rada. Ukupno moguće odrediti dvije vrste takvih pojačanja - direktan i heterodinski-based (ponekad sa prefiksom "super").

direktno pojačanje

To je najstariji i najpoznatiji način da se dobije javni sektor. Jedna od prednosti ove metode - apsolutnu pasivnost, to jest, zračenje modula što bliže nuli. U zemljama u kojima se takva oprema je zabranjeno gadget sa pojačalom ne traži na brodu vozilo nekih blokiranje protokole, kao što je VG-2.

Osim toga, direktno pojačanje detektora eliminiše najviše buke, tako da je greška malog osjetljivost uređaja. Juha od plan je vrlo jednostavan za postavljanje i imaju vrlo demokratski cijenu.

Evropskih proizvođača odavno počeli da napuste takvih rješenja zbog niske efikasnosti, ali domaći radnici i dalje nastavljaju da popuni tržište automobila sa gadgeta takvim pojačalima.

LO pojačalo

Ova metoda je mnogo napredniji od pojačanja i najnapredniji u tehničkom smislu. Ovi moduli su navikli vidjeti u mainstream i premium modela radar detektora. Neosporna prednost ovog pojačanja - visoku osjetljivost i dobar izbor radne frekvencije.

To se može nazvati kritičnom na činjenicu da je uređaj sa lokalnog oscilatora modul je aktivan, tj radara tokom operacije počinje da emituje karakteristične valne duljine. Osim toga, prisutnost buke u toku upotrebe ponekad u velikoj mjeri ometa normalan funkcionalnost uređaja. Postavljanje takvog instrumenta se pretvara u pravu avanturu za složene granaju i učestalosti selektivnost.

Također, posebno napomenuti da su instrumenti ove vrste su zabranjeni zakonom u nekim zemljama. Prije Rusija, takav razvoj događaja još nisu dostigle, tako da na našem području heterodinski detektor radar se može koristiti bez straha da će biti kažnjeni. Ove spravice nisu jeftini, ali je napomenuti da se isplati vrlo brzo, pogotovo ako često vozite na autoputevima, autocestama, pa čak i putuju širom zemlje.

Obrade signala jedinica

Ovaj uređaj je, u stvari, je srce bilo kojeg radara. Javlja se proces dolazne signale iz antena i senzora. To jest, na osnovu nekih svojih algoritama, uređaj obrađuje informacije i daje korisniku u pravilan oblik. Danas, koristeći nekoliko varijanti takvih klasifikatora signala - analogni, digitalni i hibrid.

analog

Najlakši način analognih polako nestaje, ustupajući hibrida i digitalnih uređaja. Ovaj tretman se temelji na već utvrđenim kola u čipu, koji se piše algoritama.

Nedostaci ovdje su očigledni i kritični: visoka stopa buke i pogreške, vrlo mali brzine i visoke potrošnje struje.

digitalni

Digitalni metoda je najviše obećava u smislu svestranosti. Radar detektori ove vrste su opremljeni mikroprocesor i pluralnost VLSI (vrlo velikih integrisanih kola), gdje je položio scenarija težina sa složenim algoritmima, uz princip rada takvog uređaja na osnovu heuristike koji omogućava povremeno da se poveća brzina uređaja.

Softver, koji se koristi u digitalnom radar se može nadograditi, i na taj način poboljšati performanse detektora, dodajući nove algoritme za postojeću listu. Osim toga, metoda karakterizira minimalni lažno pozitivnih, a iznos od smetnji je svedena na nulu. Također možemo dodati znatno veliko područje primjene uređaja i paralelna obrada (do osam simultanih signala). Prema otzіvam pokretači ove vrste opreme je mnogo efikasniji od analognih.

hibrid

Hibridni gadgete su najčešće na našim prostorima. Princip rada takvog uređaja je prilično jednostavan i jasan iz naslova. Dakle, imamo neke analogne blok, ali sa mogućnostima "brojeva". Takvi uređaji su više ili manje brzu reakciju i mala količina lažnih signala, to je miješanje.

Gotovo svi radari na policama domaćih trgovina u sektoru prosječna osoba koja radi na hibridnoj tehnologiji. Kao što je navedeno u komentare mnogih korisnika, "figura", naravno, dobro, ali to je skupo i potrebno je da je češće služe, i hibrida su nepretenciozan i svestran.