"Renault-Duster": Potrošnja goriva na 100 km na pasoš i u stvarnosti

Popularni automobil "Renault Duster", što je nešto između SUV i hatchback, je postao popularan u posljednjih nekoliko godina. To i ne čudi s obzirom na nisku cijenu automobila za SUV vozila. Međutim, mnogi potencijalni kupci su zainteresirani za pitanje potrošnje goriva na 100 km, "Renault-Duster". na službenim informacijama u pasoš i komentara o vlasnicima na forumima na bazi, možete doći do definitivnog zaključka.

motor automobila

"Renault-Duster", koja se proizvodi za prodaju u Rusiji, može biti opremljen sa tri vrste motora sa različitim sistemima goriva i energije. Sljedeće motori su dostupni u ruski:

1. Turbo 1.5 litarski sa 109 konjskih snaga. Odlikuje se povećao potisak, obrtni moment iznosi 240 NHM na 1750 okretaja u minuti. Tu je i novi sistem ubrizgavanja goriva i turbopunjača.
2. Cilindrični benzinski motor sa ukupnom zapreminom od 1.6. Njegov snaga - 114 KS, tu je i lančanog pogona i sistema za distribuciju plina faza promjene.
3. Benzinski motor sa cilindrima zapremine 2 litra. Njegov kapacitet je 143 litara. a. Ovaj motor ima posebnu efikasnost mod i promijeniti fazama distribucije plina.

Sasvim prirodno, potrošnja benzina na "Renault-Duster" će varirati ovisno o vrsti motora.

potrošnja pasoš i ekonomije

Relativno nova "Renault Duster" je opremljen prilično učinkovit motora, koji u potpunosti zadovoljavaju zahtjeve međunarodnog standarda okoliša EURO 5. dizajneri ovih motora koristi neki inovativna rješenja koja ne samo da smanjuju potrošnju benzina, "Renault-Duster", ali i da se poboljša odziv na gas mašine.

Sada dizel motor opremljen sa varijabilnom geometrijom turbopunjača. To je učinjeno kako bi se osiguralo da ulazu presjek turbine mogao varirati kako se povećava opterećenje na samom motoru. To znači da se pod svim uvjetima opterećenja - velika ili mala - motor će raditi u uvjetima u neposrednoj blizini idealno, i neće "pojesti" previše goriva na visokim i niskim brzinama. On uvijek ima tačno onoliko goriva mu je potrebno. I ovaj automobil dizel motora su ubrizgavanje Common Rail sistem koji je u mogućnosti isporučiti goriva na kontroliranom visokim pritiskom i, još važnije, zamjenjivi tačka ovisno o broju okretaja motora.

Svi ovi razvoji su doveli do značajne uštede goriva. Zbog toga, potrošnja goriva, "Renault-Duster" na 100 km odgovara sljedeće brojke:

1. Grada - 5.9 litara.
2. By Road - 5 litara.
3. Kombinovanom ciklusu - 5.3 litara.

ovo je prilično dobar učinak za dizel motor.

Flow "Renault Duster" 1.6 benzinski motori

Motori 1,6-litarski imaju faze distributivnog sistema gasa. Kako kažu dizajneri, da li je moguće smanjiti potrošnju benzina. Osim toga, u vozilu se koristi elektro-hidraulični servo, a također igra ulogu. Činjenica da je pritisak booster ne stvara motor i odvojeni električni motor koji može postići uštede od viška litara na 100 kilometara. Potrošnja goriva "Renault Duster" 1.6:

1. U urbanim sredinama - 9.3 litara.
2. By Road - 6.3 litara.
3. Kombinovanom ciklusu - 7.6 litara.

S obzirom na veličinu motora, da ne kažem da su stručnjaci, "Reno" su bili u stanju stvoriti nešto jedinstveno u pogledu potrošnje goriva. Isti stari "Opel" 2003 model godine potrošiti oko istu količinu goriva za iste veličine motora. Ovo se ne odnosi samo na "Opel", ali i drugih marki automobila. Stoga, 9.3 litara benzina u gradskim uslovima kada je motor 1.6 litara - to je u redu, ali nije velika.

Flow "Renault Duster" goriva 2.0

Najmoćniji motor, koji se može koristiti u vozilu, a 2-litarski ekodvigatel. Ekosistem u motoru smanjuje potrošnju goriva kada nije potrebno velike snage. Osim toga, ovaj režim je ručno aktivira pritiskom na dugme, a default je isključen.

Potrošnja goriva "Renault Duster" na 100 km s benzinskim motorom 2.0:

1. Grada - 10.1 litara.
2. Na autoputu - 6.5 litara.
3. Mixed - 7.8 litara.

Kad je režim ekonomije dostiže 10% od ukupnog protoka. To znači da je u Eco modu, prolazi kroz grad, možete "stići" do 9 litara na stotinu, ali snaga motora u isto vrijeme može biti blago smanjena.

Što utječe na ekonomiju?

Imajte na umu da je stvarni protok "Renault Duster" je nešto drugačija. Zaista, brojke gore navedene važe samo za idealan automobil u idealnim uvjetima rada. Međutim, u stvarnosti, proždrljivost automobila "Renault Duster" određuje mnogi faktori:

1. Tehničkog stanja motora i automobila u cjelini. Na primjer, kada je zakrivljeni potrošnja tijelo znatno povećava.
2. Tehničko stanje šasije i pogonskog agregata.
3. Opcije.
4. Transmission Type.
5. Broj diskova, i tako dalje. D.

Nije poslednji ulogu ima sposobnost vozača da menja brzine u vremenu i ne peregazovyvat. Stoga, upravo potrošnja goriva na 100 km, "Renault-Duster", kažu niko ne može. On će uvijek biti individualiziran za svakog vlasnika automobila.

Također mišljenja od vozača, saznajemo da neke od oštećenja znatno može poboljšati potrošnju goriva. Ponekad potrošnja benzina povećava nekoliko puta. Čak je i pritisak u gumama može povećati opterećenje na motor, a kao rezultat toga, povećava se potrošnja goriva.

Prijenos i ušteda

Nije poslednji ulogu ima prijenos i mašinske opreme. "Renault-Duster" je opremljen ručnim mjenjačem 4x4 i 2x4. Tu je i automatski mjenjač i 4x4. Svaki od njih će stvoriti jedinstvenu opterećenje motora. Stoga, potrošnja goriva, "Renault-Duster" 4x4 će biti drugačiji od vozila 4x2 protok konfiguracije. Stilu vožnje vozača i određuje da li je visok ili nizak protok.

Isto se može reći i za pogon. Na visokim nadmorskim visinama kotače je opravdana, pa čak i štedi benzin. Kada vučete prednjim ili zadnjim pogonom benzin troši mnogo brže i mnogo. U tom smislu, pogonom na sve točkove automobila je bolji.

Realna potrošnja goriva "Renault Duster"

Testovi vozača su pokazala da je pasoš benzina i dizela potrošnju goriva od automobila je potpuno drugačiji od pravi. U principu, ne bi trebalo da iznenadi nikoga - to se događa češće nego što bih.

Ako bi zadržala stabilno zamah i brzina, protok na dizel autoputu oko 6-6,2 litara na 100 kilometara. Ali obično se to ne dogodi, jer da savršeno ravnu stazu ne radi. Uvijek morate ubrzati, usporiti i nešto izbjeći. Stoga, 6,3 litre potrošnje benzina na 100 kilometara može se smatrati normalan rezultat.

Ako želite pogon na sve točkove, imate mogućnost benzinski motor sa zapremine 1,6 litara. Takav model grada troši 9,6 litara, a praktično odgovara onome što je napisano u proizvođača pasoš. Naravno, kada je klima potrošnja uređaj će porasti na 10,2 litara na 100 km.

Ako smatrate da mišljenja vlasnika, ukupna punjenje stroja može pokupiti putnike teče kroz grad gotovo do 11-13 litara. Međutim, protok put je jednak 7 litara na 100 km, što je također prihvatljiv rezultat.

Stvarna potrošnja goriva "Renault Duster" sa 2-litarski i četiri točkove po terenu 11,6 litara na 100 km. Ako popeti malo više u ovom članku, vidjet ćete da je certifikatom vrijednost -10.1 litara. A ako se uključi klima uređaj u paralelno, protok će se povećati za 1 litru. Automobil na autoputu sa kompletan set provode samo 8 litara. Možete čak dobiti sedam litara na 100 kilometara, ali to je kada Eco-mode, koja je, kako se sjećate, štedi u prosjeku 10% benzina.

Potrošnja u saobraćaju

Ali se u saobraćajnim gužvama na ovom automobilu je izuzetno nepoželjan. Uostalom, kada se vozi brzinom od 10-20 kilometara na sat, a stvarna potrošnja "Renault Duster" može biti oko 21 litara na stotinu. Neki vlasnici su podijeljeni stravične fotografije na-putno računalo, pri čemu je rekao protok od 45 litara na sto, ali je pri vožnji u prometu.

Kako voziti ekonomski?

Ako ste vlasnik automobila "Renault-Duster" sa motorom, koji "jede" benzin, onda vam je potreban da se pridržavaju ovih pravila:

1. Kada ubrzanje moment dovesti do 4000.
2. Nakon raspada poslednji potez transfer sa strelicom na tahometar 2.000 okr / min.
3. Kada se vozi u gradu, pokušati zadržati na tahometar strelicu u okviru 2000 rpm za 2-4 minuta zupčanika.

Ako imate dizel motor, situacija će biti malo drugačija. Obično je najbolje za dizel motor kao i obrtni moment 2000. godine o petoj brzini i brzina 100-110 km / h. Međutim, za "Renault Duster" je smanjena ovom režimu. Sve zbog dizel motor, koji se ovdje koristi. Evo, potrošnja sistema za ubrizgavanje dizel goriva je regulirano posebnim i neobičnim turbopunjač s varijabilnom geometrijom. Vlasnici ovih automobila na forumima pišu da je njihov automobil je zapravo isplativo pod bilo kojim uslovima. Ali da u potpunosti cijeniti efikasnost dizel motor je moguće samo sa pravom stilu vožnje. I to je istina za sve automobile, a ne samo za "Duster".

mišljenja

Mnogo mišljenja mogu se naći na internetskim forumima. Često pišu o onome što kupuju "Renault Duster" sa dizel motorom zbog očigledne uštede na gorivu. Auto u gradu troši 6,5 litara dizela na 100 km, ali samo ako je ispravan način vožnje. Kao rezultat toga, uštede u odnosu na benzin iznosi oko 200 rubalja na 100 kilometara.

Ali vlasnici benzinskih motora (1,6 l) ponekad žale. Potrošnja grad je 10 litara, u saobraćajnim gužvama, ova brojka raste. Zbog toga, automobil ima češće nego što bih gorivo. Stoga, za gradove i najprometnijih gradova u kojima prometne gužve - uobičajena pojava, "Renault-Duster" benzinski motor je malo vjerovatno da se uklopi. Idealan - dizel motor sa niskom potrošnjom goriva.

U principu, ovaj automobil opravdava novac koji je tražio prodavaca. Naravno, ne možete ga nazvati isplativa, ali neke druge kolege za isti novac "Renault Duster" može dati kvote na dio privrede.