"Renault Logan": zamjena kaiš alternatora, uzroka i posljedice

U svakom vozilo ima generator. Ona se koristi za električnu energiju cijelog sistema vozila. Generator pokreće prijenos pojas, od rotacije remenice radilice. To pojas igra ključnu ulogu, jer kada je pauza vezu između generatora i kolotura izgubljen. Automobil se više ne proizvodi električnu struju. Zbog toga je važno pratiti njegovo stanje i promijenite stavku na vrijeme. U današnjem članku ćemo pogledati kako napraviti automobil "Reno Logan" zamjena remena na alternatoru.

Zanimljiva činjenica: u automobilu bez pritiskanja generatora (koja je, na jednoj baterija), možete voziti oko 100 kilometara. Dakle, ako je odjednom problem visi pojas uhvatili na način imate vremena da se na mjesto popravka sami.

o portal

Proizvođač tvrdi da je automobil "Reno Logan" zamjena kaiš alternatora mora se najkasnije u roku od 60 hiljada kilometara. Ovo se odnosi i na 8 i 16 ventila motora. Preporučuje se da provjeriti svaki 15 hiljada stanje elementa uređaja.

Pukotine ili odvajanje bočnih zidova ukazuje na to da automobil treba zamijeniti alternatora pojas. "Reno Logan" je 1,4 ili 1,6, nije bitno - problem je isti za sve modele.

razloga

Koji je razlog za ovu pojavu? Ako je kaiš alternatora je počeo da puca ranije nego što je zamjena termina, najverovatnije imate neispravan stavku. Originalne proizvode dizajnirane za cijeli životni vijek. Također mora biti bez ulja kapi na njemu. To pomaže da promijenite svojstva gumenom trakom nije na najbolji način. može slomiti kasnije. Suvišno ulje može pasti na površini zbog reljefne brtve radilice.

Ako se prilikom inspekcijskog možete naći iskrzano rubove, to ukazuje na nepravilne instalacije dijelova. U slučaju nepravilnog napetosti problem će biti u pratnji karakteristika zviždanje. Sa setom skretanja zvuk će biti pojačan. Whistling kaže nedostatak angažmana sa remenice, zbog onoga što generatora neće raditi punim kapacitetom. Mogući pad napona u električnom sistemu vozila.

No, u svakom slučaju, otkrivanje pukotina ili deformacije, vozilo zahtijeva zamjenu remena na alternatoru. "Reno Logan" 1.6 ima nekoliko drugih instalacija šema jer postoji upravljač i klima uređaj. Ovi čvorovi su također vođeni remenice radilice. U nastavku ćemo opisati kako napraviti automobil "Reno Logan" zamjena remena na alternatoru sa klimom i bez.

Zamjena na automobilima sa servo i klima-uređaj

Najčešće sa opcijama mogu se naći 1,6-litarska verzija sa 16 ventila "Logan". Dakle, pogledajmo kako proizvesti zamjenu remena na alternatoru. "Reno Logan" je postavljena na ravnu asfaltiranu području. Dalje, potrebno je da otvorite haubu i ključ 13 do odvrnite vijak ležaj valjaka. Nakon toga, nosač je fiksna i kućište generatora kontrolera. Dalje, prsten se uklanja i pogon Vane. Ključ rastaviti napetost valjak. Imajte na umu da ovaj element također ima svoj izvor (ako stvara buku tokom rotacije, zamijenite ga novim).

Nakon toga možete sigurno ukloniti staru pojas. Prije instaliranja novi element valjak nosač pažljivo fiksni i zategnuti. Dalje eksplodirala pogon prsten i prikupljenih u obrnutom redoslijedu. Važno je da se ne zbuni remena na lokaciji instalacija na one koje su predviđene za klimu i GUR. Druga dva su šest potoka, a 5 se koristi u skupštini generatora.

Instrukcije za vozila sa servo i klima-uređaj

Za otkopčavanje pojasa, potrebno je da olabavite dva vijka za pričvršćivanje na zatezanje. Dalje, morate podići bar do valjak. Nakon toga možete sigurno izvući pojas. Stručnjaci preporučuju da se odviti prednje leve točka i plastičnu zaštitu, kako bi se olakšao postupak instalacije.

Nadalje, treba provjeriti status dva kolotura. Prljavštine i čestica prašine na njima je neprihvatljivo. To može dovesti do raslojavanja pojasa, a zatim litice. mrlje od ulja na bubnju je neprihvatljivo. U ovom slučaju, stavka se tretira mekom krpom odmašćivanje. Postavljanje mehanizam se vrši obrnutim redosledom.

Vraćanje kaiš alternatora na automobilu bez klima uređaja i GUR

Da vidimo kako se to obavlja na automobilu "Reno Logan" zamjena remena na alternatoru. Da biste to učinili, morate napustiti vijak generator ispod. Također se okrenuo vrhu vijak zatezača. Dalje, pojas se izvlači prema van. Novi element je postavljen u pravcu iz kotura na radilici remenice alternatora. Onda morate da podesite željenu napetost. Proizvođač navodi cifru od 98 Nm ili 10 kg. Odrediti nivo napetosti bez alata jednostavno. Da biste to učinili, pritisnite palac na različite tačke pojas (u središnjem dijelu između remenice i valjak).

Element mora sagne unazad 6-8 milimetara. Ako je pojas sags više ga treba zategnuti. Kako se to radi? Ovo će biti riječi u nastavku.

Izrada zategnutost remena sa svojim rukama

Ovaj postupak je malo drugačiji u vozilima sa različitim nivoima opreme. Također imajte na umu da je u "Logan" sa podešavanjem klima uređaj se obavlja automatski. Ako je vaše vozilo nije opremljeno klimatskog sistema, napetost remena se radi ručno na sljedeći način:

• Trim 5K **** (serijski broj) oslabi dva vijka koji pričvršćuju nosač. Uz pomoć za podešavanje člana se vraća na svoje mesto. Nakon podešavanja za pričvršćivanje vijaka ponovo zategnuti. Rad se obavlja sa imbus ključem.
• Trim *** 4RK gornji pričvrsni vijak se zategnuti. Nakon provjere napetost ponovo slabi, ako je to potrebno. Dno vijak preokreta u posljednje skretanje.

zaključak

Pa smo smislili kako napraviti automobil "Reno Logan" zamjena remena na alternatoru sa klimom i bez. Kao što možete vidjeti, postupak je jednostavan i moć čak i početnicima. Nadamo se da će ovaj vodič vam je pomogao u ovom pitanju.