"Shelby Cobra": karakteristike, fotografije

Car AC Cobra, koja se često jednostavno naziva "Shelby Cobra", je doživjela šaroliku povijest prije nego je postao legendarni i osvojiti svijet. U ovom članku ćemo pogledati model bliže i dodir na istoriji proizvođača.

Kako je sve počelo

Dakle, AC firma je osnovana davne 1990. godine dvojica muškaraca - mladi inženjer po imenu John Waller i investitor John Portvaynom. Prvo ime kompanije je zvučalo kao Autocars i pribor LTD. 1907., kada je kompanija stavlja svoju snagu u predgrađu Londona, ime je promijenjeno u Autocarriers ltd. U početku je kompanija uglavnom bavi vozila na tri točka sa 5,6-litarskim jednocilindrični motor. Tih vozila su dizajnirani za teretni saobraćaj.

Postepeno, kompanija savladali proizvodnju motora 1918. godine učestvovao je u razvoju 4-cilindrični motor sa duplim bregaste osovine u glavi, i 1920. godine - aluminijumska motor sa 6 cilindara sa 35 konjskih snaga. Godine 1922., kompanija je ponovo promenio ime i postao poznat kao AC Cars doo Pod ovim imenom 1926. godine, dobila je pobjede u Rally Monte Carlo.

braća Harlock

Vremena su bila teška zatim, i bez obzira na uspjeh kompanije, je bankrotirala i pao u ruke Charles i William Harlock. Pored sportskih automobila, braća proizvela invalidskih kolica i drugih predmeta za domaćinstvo. Međutim, nije dugo čekati za novu liniju sportskih automobila, pod nazivom ACE.

1952. Harlock upoznat sa engleskim inženjer po imenu John Toheyro i kupio ga je za pet funti pravo na automobil, koji je dizajnirao ga je prije 30 godina. Kao rezultat toga, a godinu dana kasnije u Londonu Motor Show je predstavljen novi ACE.

Do sredine 50-ih godina na auto kompanije počele da stavi 6 cilindara Bristol, zahvaljujući kojima je brend je bila uspješna u takmičenju pod nazivom "24 sata Le Mansa." 1959. godine na istom takmičenju nisu ispunjeni podijum pilota AC Bristol i Carroll Shelby. Od tog trenutka počinje raditi zajedno Shelby i AC.

History "Shelby Cobra" model

Sportskih automobila, za razliku od konvencionalnih fokusirati samo na jednu stvar - brzina. To se postiže na sve moguće načine. Postoji nekoliko ljudi misle o udobnosti kabine, ali veliku pažnju na ergonomiju. I šta je tačno, niko ne misli, to je o uštedi. Oni koriste materijali koji su idealni za određenu svrhu, i bez obzira na to koliko koštaju. Uostalom, dobar sportski automobil može biti 100 puta isplatiti. Kada Shelby je ponudio svoje usluge za firme AC Cars, ona je bila spremna da napravi bolji automobil - basnoslovno skupe i brzo. Ali ove vrste, kao na fotografiji ispod, mašina će dobiti odmah.

U to vrijeme, jedan od najuspješnijih modela male firme AC Cars roadster je ACE. Imala je aluminijskom kućištu, koji je sastavljen od ruku i prostornog cjevaste čelični okvir. U međuvremenu, u SAD-u ambiciozni trkač Carroll Shelby htio suradnji sa AC Cars. I kada je kompanija prestala oslobađajući Bristol motore koji se koriste u ACE model vodeći, Shelby je ponudio britanske kompanije u budućnosti staviti na svoje sportske automobile V-8 motor američke proizvodnje. Shelby je prvobitno planirano da naredi motor od Chevrolet kompanije, ali pregovori su u zastoju. Ugodno iznenađenje je brzim pristanka druge američke kompanije - Ford. U stvari, Amerikanci su vidjeli u takvoj suradnji ličnu korist - žele da se automobil koji bi mogao pobijediti izuzetno popularan u to vrijeme u Americi, automobil Chevrolet Corvette. Od ACE model je dobio snažan motor Ford Windsor 260 HIPO.

Godine 1962. nastala je Cobra Mk I - prvi prototip šasije sa "Fordove" motor. Iste godine proizvodnoj liniji pao prve serije "Cobra", koji se sastoji od 75 primjeraka. Automobil se sudario sa vala kritika, i dizajnera, koji je u to vrijeme već naselili u Kaliforniji, u radionici Cobra Shelby je počeo za nadogradnju automobila. 1963. godine, je svijet vidio Cobra Mk II - poboljšana verzija modela sa 4,7-litarski motor. Ona je pušten u 500 primjeraka.

Nešto kasnije, došlo je do još snažnija verzija modela, sa motorom zapremine 427 kubičnih centimetara. U automobilu, ojačani mi suspenzija i proširene šasije. To se zove Cobra Mk III, ali je zapamtio kao auto "Shelby Cobra 427". Prvobitno je bila namijenjena za trke, ali kreatori su odlučili da ga otvorite masama. Sa kapacitetom od 540 konjskih snaga model je postao najbrži serijski automobil. Njegova popularnost brzo rasla kao broj pobjeda. "Cobra" osvojio rase, kao što su Le Mans, Daytona, Sebring, i to nije sve to postići.

posljednje instance legenda, je objavljen u martu 1967. godine, a proizvodnja zaustavljena. Razlog - promjena ekoloških standarda i sigurnosnim zahtjevima vozila.

model Pregled

Danas je "Shelby Cobra" je jedna od najpoželjnijih automobila u prikupljanju retro automobila. Originalni primjerak će koštati stotine hiljada dolara. Življe i nezaboravno automobila 1960. ne postoje. Hajde da izbliza sa sve tri generacije legende.

Na prvom i drugom generacijom "Shelby Cobra" Car

Prva verzija ovog automobila se pojavio s obzirom na činjenicu da je Carroll Shelby bio u stanju uvjeriti kompaniju AU da stavljanjem na cjevaste šasije modela AC ACE motor V-8, možete dobiti snažan i izvanredan sportski automobil. Prvi "Shelby Cobra", koju predstavlja fotografiju iznad, dobila je motor zapremine od 4,2 litara i 4 disk kočnice. A Goodyear je objavio za "Cobra" specijalne gume.

Kućišta i tijela objavljen u Velikoj Britaniji na AC Automobili, motori i - u Sjedinjenim Američkim Državama. Uređaj ima snagu od 260 konjskih snaga. Samo godinu dana kasnije došlo je model druge generacije, koji se razvija 306 KS. a. motor kroz zapremine 4,7 litara.

Treća generacija legendarnog

Datum od 427 je automobil "Shelby Cobra" pravi legenda. Stavila zajedno sve najbolje dostignuća "starije sestre" i nove ideje ljudi koji vole svoj posao. U jednom trenutku je ušao u Ginisovu knjigu rekorda zbog povećane brzine do 100 km / h za 9,8 sekundi. Ovaj model je nadahnuo mnoge imitatore proizvoditi replike slično tome. Usput, sovjetski ZIL 112C otvoreno kopiran iz "Cobra", barem za dio dizajna. Svi modeli 427 st prikupljeni su na engleskom jeziku tvrtke Cat Thames Ditton u periodu 1965-1967. Međutim, nijedan od njih nije kupljen kod kuće. Stvar je u tome da su stanovnici u zemlji u kojoj je stalno kiša i skuplji benzin, ne želi trošiti novac na auto u zadnjem kabriolet, pa čak i sa takvim brutalnim apetit. Amerikanci, takođe, nisu bili u žurbi da kupi auto, a prije nego što se u ruke običnog smrtnika (ne vozač), automobil je stajao u kabini čak 16 mjeseci.

Malo o Carroll Shelby

Vanredne karizma i visok nivo profesionalne sposobnosti su omogućili ovaj čovjek da stoji u lice brutalne konkurencije i ostvariti saradnju sa velikim automobilske kompanije. Mašina "Shelby Cobra" je izgrađena mala britanska kompanija u prijateljskoj atmosferi, ljudi koji su bili ludi za trkačke automobile i dobro.

Kao tipična američka, Shelby je zamijenjen mnogo treninga prije nego što postane trkač i proizvođač sportskih automobila. Profesionalan način na koji je počeo od položaja letenja US Air Force tokom rata. Nakon što je okušao na transportnom kompanije, naftni biznis, pa čak i na peradarskoj farmi. Međutim, nijedan od ovih studija nije donio Carroll sreća ili normalan prihoda.

Početkom 1952. godine, u dobi od 29 godina, Shelby je učestvovao u prvoj trci. Od tada, on više nije vidio u bilo koje druge okupacije. Kao rezultat toga, mladi vozač je došao u "Formuli 1" i osvojio "24 sata Le Mansa." Zbog srčanih problema, bio je prisiljen 1960. da zaustavi svoju trkačku karijeru, ali strast za auto zauvijek napustio čovjek. Kada je završio povijest "Cobra", Shelby je nastavio saradnju sa kompanijom "Ford", više od pola stoljeća da inspirišu svoje inženjerima da se stvori zaista dobar auto. Tokom života, veliki vozač ostao ljubitelj njegovog slučaja i pomogao stvoriti najbolje mašine. U dobi od 88 godina, on je za 5 sati testirala najmoćniji "Mustang" u istoriji.

"Ford Mustang Shelby Cobra"

U 2013. godini, na Monterey Peninsula za proslavu 50. godišnjice Shelby. Ovaj događaj bio je posebno važno, jer je veliki Carroll Shelby je preminuo u maju iste godine. Kao počast uspomeni na legendarnog trkača i izvođač radova firma "Ford" i "Shelby" ponovo su se udružili kako bi stvorili jedinstveni model "Mustang".

Automobil je dobio vrlo širok tijelo, masivna točkovi 13 inča u širinu, 5,8-litarski V-8 motor i moć čak 850 konjskih snaga. U najboljoj tradiciji britanske kompanije automobil obojen u plavo s dva paralelna trake koje rade zajedno centru gornjeg dijela tijela. Prema poduzeće, "Shelby," oni će dovesti u modelu u cijeloj zemlji, a zatim ga prodati na dobrotvornoj aukciji.

Dzhim Farli - član upravnog odbora kompanije Ford Motor, koji predstavlja automobil "Ford Mustang Shelby Cobra", - rekao je jedinstveni automobil stvorili njih će odražavati ideju Kerrolla Shelbi da biste modela u pravi Shelby GT500 Cobra.

zaključak

To je tako teško i uzbudljivo je bilo priča o automobilu "Shelby Cobra", čije karakteristike i dalje zadiviti i nadahnuti. "Cobra" - to nije samo auto, to je ogroman napredak u automobilskoj industriji. I uprkos kratka povijest modela proizvodnje, sjećanje na nju i genije koji ga je stvorio, će ostati u srcima vozača dugi niz godina. "Cobra" - pravi američki muscle car - luksuzan, brz, malo sebičan i izuzetno atraktivan.