AutomobiliAutomobili

Škoda Fabia - mišljenja vlasnika i retrospektiva proizvođača

Povijesti "Škoda" je počela u Češkoj Republici 1895. godine sa koprodukcija dva biciklizam zanatlija "Laurin i Klement." Onda su proizvedeni motocikala i automobila, a 1925. godine udružio snage sa inženjer Emilem Shkodoy. Tako su stvorili kompanija koja u 21. stoljeću dozvoljeno Češke da postane prvi po broju proizvedenih glavi stanje automobila po stanovniku u svijetu. Osnivači dao "Škoda" temelj nadležnim dizajna i tehničke škole, a tehnologija masovne proizvodnje i njihov pristup međunarodnom tržištu kako bi se osigurala kontrola njemačkog koncerna "Volkswagen".

Matična kompanija Volkswagen Group je doveo u "Shkodovsky" Dizajn i proizvodnja modela platformi. Godine 1999. počeo je proizvoditi automobil Škoda Fabia, izgrađen na A04 platformi, koji je ujedno i osnova za modele Volkswagen Polo i SEAT Ibiza.

Prva generacija Škoda Fabia, od kojih su karakteristike su veoma napredan u ovoj klasi za sada, trajala je do 2007. godine. To je bila osnova pojednostavljenog modela Fabio Junior i korisni modeli Fabia prakse. U 2003. godini je objavljen i sportske RS verzije brzine do 206 km / h.

U 2007. godini, nova generacija Škoda Fabia, izgrađena na istom A04 platformu. Automobil nije proširila u veličini, s tijela, održava u Roomster model stilu. U 2009. godini, učinjen je pokušaj da se mlade i turističke verzija Škoda Fabia Scout, ali s obzirom na činjenicu da je ovaj stroj nije veliki promet, ili specijalne uređaje za putovanje ne bi se razlikuju, njegovo puštanje zaustavljen.

Od 2002. godine, Škoda Fabia će ukrajinske kompanije Eurocar, i proizveden u Kaluga regija u Rusiji od 2007. godine. I prije početka ruske i ukrajinske skupštine, a nakon mnogo uvezenih strojeva uvezen u Rusiji i zemljama ZND-a. Stoga, vlasnici domaćih Škoda Fabia je akumulirala značajan praktično iskustvo u radu automobila ovog brenda, oni imaju nešto za reći o tome.

Što se tiče motora Škoda Fabia, recenzije vlasnici izdvojiti svoje ekonomičnosti i pouzdanosti. Na poseban dinamika ne može računati, posebno imajući u vidu "ekološke" postavljanje Bord kompjuter u najnovijim modelima. Ali pritužbi na nedostatak mogućnosti "ugrađeni" u slučaju preticanja - ne. Motori nasrtati dobro u hladno, ali zagrejao za dugo vremena. Što se tiče održavanja motora sa veliku kilometražu u Škoda Fabia - preporuke hvali svoje motore za priliku da "peregilzovki" i prisustvo lanca u vremenu sistemu.

Što se tiče rukovanja Škoda Fabia, recenzije naglašavaju sposobnost puteva držanje automobila je dobar u brzini, čak u odnosu svoje iskustvo sa Subaru Outback. Odlične manevarske sposobnosti, mali radijus okretanja, dobar razmak od tla, kratki prepusti i bazu, a kao posljedica - dobar propusnost. Suspenzija, prema mnogima, kruta, kvalitetu njenog rada jako ovisi o broju ljudi u kabini. vlasnici kočnice sretan, ali u kritičnim situacijama nisu pohvalili.

Relativno ergonomija i udobnost Škoda Fabia salon, recenzije luče odličan podognannost vrata i torpedo dijelova, jednostavnost upravljanja i prilagođavanja, dobra čitljivost instrumenata, dovoljan pregled na bilo vozača i suvozača. Među nedostatke naveo malog volumena za putnike na zadnjoj klupi, oštre i neprilagođenost sedišta, mali prtljažnik.

Sve u svemu, Škoda Fabia omogućava malo novca iskustva evropski kvalitet i pouzdanost automobila, što može biti dugi niz godina da postane prijatelj i pomagač u svim poslovima i obaveze.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.