AutomobiliSUV vozila

"Škoda Yeti" - mišljenja vlasnika novog češki crossover

Češki proizvođač automobila "Škoda" ozbiljno prišao dizajn i razvoj svog prvog serijskog crossover pod nazivom "Škoda Yeti". Predstavljen je 2005. godine na godišnjem sajmu automobila u Ženevi prototip «Yeti koncept», češki inženjeri i dizajneri za duge 4 godine i da su usavršili SUV, da tako kažem, doveo je na pamet. Premijera nove stavke je održan na istom mjestu, u proljeće 2009. godine i pada "Škoda Yeti" aktivno isporučuje na rusko tržište. Od prodaje je dovoljno vremena da se identifikuju pozitivne i negativne strane vozila. Kao dio naše, mi ćemo pokušati da saznamo kako uspješan debi je bio prvi u svojoj liniji crossover pod nazivom "Škoda Yeti".

Pregledi vlasnici dizajna

Važno je napomenuti da je od početka prodaje u 2009. i do danas je novi proizvod nije pretrpio nikakve promjene u eksterijeru. Njegova prednji dio s četiri prepoznatljivim farovima i rešetka već upoznati sa hromiranim postavom su donekle podsjeća na stare dobre "Fabius" i drugih poznatih modela "Škoda". Općenito, svaki stroj se novoformirane ostavlja Česi su vrlo slične i svi ostali, kao da podsjećajući vozačima o njihovom "rodbinskoj vezi". Ali, vratimo se na pregled dizajna "Škoda Yeti". Komentari vlasnika kažu da je novi proizvod ima vrlo originalan izgled, zahvaljujući kojem se ne bi izgubili u gužvi sive mašina. Moćan branik kanal, pravokutne i okrugle rasvjetnih tijela, krom boje - sve to zajedno stvara pozitivan dojam eksterijera novog "Škoda Yeti".

Pregledi vlasnika unutrašnjosti

Unutar novi proizvod pokazuje visoku kvalitetu izrade i nije jeftino završnu obradu materijala. Ipak, sudeći po mišljenja mnogih vlasnika automobila, visokih troškova materijala ne štede Česi od prekomjernog bučan pri vožnji. Još jedan minus vidi u nerazvijenim vozača, koji je neefikasan plasman bočnu podršku i prilično težak paket da će uskoro uzrokuje umor vozača. Ali nije sve tako tužno, jer novi proizvod ima mnogo prednosti u smislu ergonomije. Prvo, važno je napomenuti funkcionalnost i praktičnost Podešavanje volana, koji se lako može prilagoditi visinu i širinu vozača ruke. Drugo, instrument table u novom modelu ima promišljen plasman svih mjerila, zbog čega je dashboard postaje informativan i istovremeno ne nosi prevelik teret na oči. Također obratite pažnju na dobro planiranu izgradnju torpeda i centralnoj konzoli "Škoda Yeti" automobila: vlasnici mišljenja kažu da ovi elementi nemaju nikakve nedostatke u pogledu lakoće korištenja. U principu, trendovi u salonu je solidan "4".

"Škoda Yeti": cijena

Minimalni troškovi češki crossover je 739 000 rubalja. Najskuplja oprema će koštati ljubitelje off-road skoro pola milijuna rubalja.

Rezimirajući, možemo reći da je novi "Škoda Yeti" 2013 nije postala "pijan" u liniji češki skretnice, i ima sve šanse za nastavak postojanja.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.