Sorento Prime: specifikacije, ocjene i fotografije

U jesen 2014. na izložbi u Parizu, ona je predstavljena evropska verzija treće generacije automobila KIA Sorento, koji je gotovo u istom obliku i došao na naše tržište. Razlike leže u liniji motora, raspoložive opcije i zimske premijer prefiks u imenu. Bilo joj je potrebno samo neiskusni ljudi nisu zbunjeni između stare i nove verzije automobila. Sorento Vlade u odnosu na svog prethodnika je postao mnogo čvršće. Namijenjen je oženjeni muškarci srednje dobi i stariji.

eksterijer

Solidan slika ovog automobila daje prvenstveno povećanim dimenzijama, čiji detalji će biti riječi nešto kasnije. Masivni rešetka, stvorena u korporativnom stilu, okružuju branik teškim off-road body kit, nove konture tijela i manje agresivni u odnosu na prethodnu verziju optike stvoriti vrlo atraktivna slika. Uz sve to KIA Sorento premijer izaziva utiske glomazan, nespretan vozila. Njegova pojava ima note sportski i dinamičnost. Obilje hrom umetcima i atraktivan optiku izolirani automobila od ukupnog protoka u memoriji i ostaje za dugo vremena. Dakle, automobil izgleda vrlo moderno i svježe. Izgleda mnogo zanimljivija od prethodne generacije.

Dimenzije

Novi Sorento premijer ima takvih dimenzija: 4780/1890/1685 mm. Mašina je bila duga 95 mm, 5 mm širi i 15 mm niži od modela druge generacije. Baze upravljača vozila povećan 2700-2780 mm. udaljenost od tla automobila je 185 mm. Postoji off-road potencijal automobila. Ali nije potrebno da napadnu off road i za veće povjerenje vozača u osvajanju ledenim brdima i jahanje na putevima. Malo je vjerovatno da će neko kupiti auto za putovanja na ribolov ili lov. Ipak, mašina lako se nosi sa lakih i srednjih off-road.

djelokrug

Unutrašnjost Sorento premijer ima pet i sedam sjedala dizajna. Zbog povećanja veličine, dizajneri su mogli povećati i salon. Novina je prostrana, a ne samo u širinu, ali i po visini, bez obzira na smanjenje visine tijela. Obilje prostora za glavu postignut zahvaljujući niskoj slijetanje sjedište.

Dizajn i unutrašnjost opreme

To je vrijeme da vidimo šta programeri su pripremili zanimljiv Sorento Prime. Unutrašnjost Istraživanje je pokazalo da je unutrašnjost automobila je dizajniran u skladu sa svim modernim trendovima i potpuno odgovara klasi uređaja. Meka plastika sa unutrašnjosti prirodne kože čini vrlo ugodna na dodir. Važno je napomenuti da je plastika koja se koristi u prednjem i stražnjem dijelu vozila. Neki konkurenti iza primijeniti materijala jeftinije.

Velika pohvala zaslužuje Sorento premijer ergonomija kabine. Evo, sve stoji na svojim mjestima. Uz sve obilje instrumenata i sve vrste pomagača ništa ne sprečava ugodan boravak u kabini. Na svim redovima (pa čak i treći) imaju udoban naslon i držača za čaše. Kontrola klime je regulirano posebno za prvu i drugu seriju. Sva sedišta, osim za putnike u trećem redu prilagoditi željama. Udoban dnevni Sorento Prime, fotografiju koja ne može osvojiti jedno srce, i panoramski krov sa prilično velikim otvor se prilagođava atmosferu dalekih porodična putovanja, za koje je stroj odgovara upravo savršeno.

Nabrojati sve obilje elektronike koji se koriste u automobilu, to bi moglo biti jako dugo. Ima sve da ugodi izveštačenom kupci spremni platiti skupo za praktičnost. Moderni sistemi omogućavaju vozaču da vozi što je moguće više opušteno. Četiri kamere (po jedan na svakoj strani mašine), kontrolirati mrtve zone, automatsko parkiranje, i još mnogo toga će se pobrinuti za sigurnost vlasnika i njegove porodice.

Tovarnog prostora Sorento Prime

U 5 sjedala verzija automobila prtljažnik ima zapreminu 660 litara. Naravno, 7 sjedala automobila ne mogu pohvaliti takvim brojkama, stavlja prtljažnik od 142 litara. Međutim, preklapanjem trećeg reda sjedala mogu se dobiti u 605 litara prostora. Pa, kad je isključen u drugom redu ima zapreminu prtljažnika od čak 1.762 litara. U principu, za drvo u šumi, možete lako posjetiti. Prostrana unutrašnjost čini to moguće čak u odijelo Djeda Mraza.

specifikacija proizvoda

Za evropsko tržište mašinu dolazi s tri različita motora: dva dizel i jedan benzin.

Inline četiri benzinovik ima zapreminu od 2,4 litara. On je u stanju da razvije 188 konjskih snaga i 241 Nm obrtnog momenta. U tandemu sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem benzinski motor ubrzava Korejski crossover na maksimalnih 210 km / h. U isto vrijeme je u pitanju sto za 10,4 sekundi.

"Super dizel" je dobila istu konfiguraciju cilindara kao benzinovik, ali njegov volumen je 2,0 litara. Ovaj motor ima kapacitet od 185 konjskih snaga i proizvodi 402 Nm obrtnog momenta. Za razliku od benzinski motor, dizel motor može biti opremljen sa dva prijenosa: ručni i automatski. Oba polja imaju šest faza. Mehaničar automobil ubrzava do sto za 10,4 sekundi. Stroj će biti potrebno malo više vremena.

Mnogo zanimljivo pogledati vrhunski dizel. Istu konfiguraciju cilindra, ali je obim - 2.2 litara. Ekstremna snaga za to je 200 "konja", i obrtni moment - 441 Nm. Ovaj motor je postao vodeći za novi "Sorento". On se prikupljaju od strane istog punkt kao "najmlađi" dizel. Motor ubrzava do 203 km / h. Na disperznih stotine s ručnim mjenjačem potrebno 9 sekundi, s pištoljem - malo manje od 10 sekundi.

Termin bi se trebao pojaviti jedan motor - 6-cilindarski u obliku slova V benzinovik zapremine 3.3 litara. To će dostići kapacitet od 250 litara. a.

Crossover, koji, uzgred budi rečeno, i dalje pripada srednje velike, odlazak u novi pogon na sve točkove platformi. Međutim, raspored suspenzije nije promijenila od posljednje generacije: MacPherson sprijeda i multi-link stražnji. Među inovacije mogu se primijetiti novom podrškom za motor i zadnji pod-okvir, amortizeri i prošireni migrirana električni servo upravljač. Sve to je napravio masinu mekši, poboljšati svoje upravljanje i povećanu udobnost u kabini.

KIA Sorento Prime: potpuna

Dakle, osnovna verzija stroja dobiva: kožna sjedala, osvijetljeni pragovi, dvozonski klima, multimedijalni sistem sa ekranom osjetljivim na dodir i navigaciju, atermalnim vjetrobran i prednji bočni prozori, elekroregulirovku vozača, toplo opcije (grijanje sjedala i volan), LED svetla i xenon farova.

Osim uobičajenih sigurnosnih sistema (zračnih jastuka i zavjesa), instalirani na sistemu stroja: aktivno upravljanje i kontrolu proklizavanja na turnu, upozoravajući naglog kočenja, kao i ESP prikolica. Još uvijek postoji širok spektar mogućnosti, od kojih je vrhunac bio zanimljiv sistem automatskog otvaranja i zatvaranja petim vratima. Da biste otvorili prtljažnik, ne treba na ljuljački noge ispod zadnjeg branika, pritisnite tipke, a još više uprljati ruke na tijelu, možete samo stajati pored automobila za tri sekunde sa šarmom u džepu. Troškovi naš junak je u rasponu od 2.130.000-2.450.000 rubalja. Naravno, sve ovisi o razini opreme.

Sorento Prime: recenzije

Ovaj automobil je u potpunosti ispunio očekivanja proizvođača i uspio da dobije široku publiku navijača. Među nedostatke vlasnici automobila samo da kažem da je malo precijenjen i nije dovoljno dozvolu. Ostatak automobila je samo pozitivne emocije. Zanimljiv dizajn, pristojan opreme i odličan upravljanje novog modela "Sorento" bio je ugodno iznenađenje za sve one koji su bili upoznati sa drugom generacijom.