AutomobiliAutomobili

Što je bolje - pomoć za parkiranje ili kamera za pozadinu? Parktronska ili video kamera

Prisustvo elektronskih pomoćnika u automobilskoj opremi već dugo nije bila radoznalost, čak ni u budžetskom segmentu. Najjednostavniji asistenti u različitim varijacijama pronalaze mesto čak iu budžetskim automobilima i, po pravilu, svi su fokusirani na pojednostavljivanje vozačkih funkcija i povećanje sigurnosti prilikom vožnje. Jedno od najpopularnijih sredstava ovog tipa je video kamera sa zadnjim pogledom. On vam omogućava da pratite šta se dešava u takozvanim slepim oblastima, a ne da se odvojite od praćenja glavnog pravca.

Delimično isti zadaci, ali po drugačijem principu, odlučuje parking radar. Svrha ovog uređaja je donekle specijalizovana, ali to ne umanjuje značaj njegove funkcije. U svakom slučaju, pitanje o tome šta je bolje - senzor za parkiranje ili kameru iz pozadine, prilično je opravdano za mnoge vozače. Da biste odgovorili na to, morate detaljnije razumjeti kako se ti sistemi razlikuju i koje su njihove prednosti.

Opšte informacije o parking radaru

Komplet senzora za parkiranje sadrži set senzora, upravljačke jedinice i fitinge koji omogućavaju priključivanje i komunikaciju između komponenti. Princip rada se sastoji u ultrazvučnom određivanju udaljenosti od najbližeg objekta senzorima. Na primer, u procesu parkiranja, vozač može nadgledati situaciju kroz ekran, koji prikazuje podatke o podacima zadnjeg ili prednjeg senzora. U zavisnosti od modela, parktronika na automobilu može pružiti informacije u audio formatu. Ova opcija dozvoljava vam da se ekran ne odvezi i da se na vrijeme odazmete na radarske signale. Instalacija ovog kompleta uključuje fizičku ugradnju senzora na prednjem ili zadnjem braniku. Broj i konfiguraciju lokacije senzora bira vozač, zavisno od njegovih želja i vještina vožnje.

Šta je kamera sa zadnje strane?

Po principu rada, takav sistem je jednostavniji i razumljiviji. Ustvari, obezbeđuje prevod video snimka iz zone za problem na ekran. To jest, u istom zadnjem prostoru ispod branika ili direktno u njemu prikačena je mala kamera koja, kao DVR, beleži šta se dešava ispred automobila. Što se tiče ekrana, može se predstaviti punopravnim kompaktnim monitorom na kontrolnoj tabli i miniaturnim ekranom u dizajnu retrovizora. Ispostavlja se sasvim jednostavna, ali i efikasna konfiguracija, koja ne zahteva više napora u montiranju nego parktronic. Istovremeno, kamera sa zadnje strane može se integrirati u regularni multimedijalni sistem. U tom slučaju možete eliminisati potrebu za posebnim ekranom, jer će se video emitovati putem radija sa ekranom.

Komentari o parktronici

Većina korisnika parktronike beleži njihovu korisnost, jednostavnost korišćenja i prilično visoku tačnost fiksiranja opasnih situacija. Drugim riječima, kao informant, parktronika na automobilu radi dostojanstveno i snosi svoje zadatke. Međutim, postoje neželjeni efekti, koji takođe treba uzeti u obzir.

Negativni faktori korišćenja radarskog radara uključuju lažne alarme i kvarove u nepovoljnim klimatskim uslovima. Međutim, ako se drugi proizvođači nedostatka gotovo rešio najnovijih verzija, procenat grešaka je i dalje visok. Dakle, pitanje najboljeg - senzora za parkiranje ili kamere za pozadinu, zbog lažnih upozorenja na radarskom sistemu može predložiti odgovor u korist druge opcije.

Povratna informacija o fotoaparatu sa zadnje strane

Asistent je da takve kamere nisu u velikoj meri, jer će povratak i dalje zavisiti od vozača. Mnogi korisnici, na primjer, ističu da je efikasna primjena sistema moguća samo u slučaju konstantne pažnje na monitoru, bez koje kamera sa zadnje strane jednostavno ne radi. Pregledi takođe naglašavaju da se u uslovima lošeg vremena uređaj može obojen blatom, a njegova funkcija postaje beskorisna. U stvari u teškim uslovima vozači često pribegavaju pomoću elektronike.

Upoređivanje prednosti

Glavna prednost radarskog parkinga je njegova osjetljivost i pouzdanost. Čak i ako se uzme u obzir da njegovi signali mogu biti lažni u visokom procentu, to praktično ne utiče na nivo sigurnosti. Stoga, kao osiguratelj protiv sudara ovaj uređaj može biti korisan posebno za početnike. Zauzvrat, video kamera ima veliki plus kao jednostavno i efikasno sredstvo prenosa slika iz opasne zone.

Shodno tome, pitanje najboljeg - senzora za parkiranje ili kamere za pozadinu, uključiće poređenje za različite operativne efekte. To znači da je prva opcija u vidu senzora za parkiranje pogodna za neiskusne vozače koji žele sigurno osigurati sebe u procesu parkiranja. Videokamera odgovara iskusnom vozaču, koji jednostavno mora imati način samoocjenjivanja situacije putem vizuelne kontrole.

Šta je jeftinije?

Skuplji komplet sa parking senzorima. A troškovi će zavisiti ne samo od kompanije i tehničkih karakteristika, već i od broja senzornih elemenata. Standardni komplet za 4 senzora su standardni zadnje senzori za parkiranje, čija cijena može biti 10-15 hiljada rubalja.

Dostupnost video kamera u velikoj mjeri zavisi od tehničkih indikatora, među kojima su rezolucija, formati snimanja itd. Ali trošak takvog uređaja u kvalitetno vrednim dizajnom je oko istih 10 hiljada rubalja. Još jedna stvar je da se zadnji senzori za parkiranje, cena koja se razlikuje u granicama od 12-15 hiljada rubalja, obično uključuju prikaz. U slučaju kamere sa pozadinskim prikazom, ova komponenta se može isporučiti odvojeno, a njegovo uključivanje će povećati cijenu za još nekoliko hiljada.

Kombinirano rešenje

Skoro u bilo kojoj servisnoj stanici, kada zatraže da mašinu dobijete pomoću elektronskog pomoćnika za praćenje zadnje zone, možete čuti primamljiv predlog za instalaciju dva sistema istovremeno. Drugim rečima, retrovizor, senzor za parkiranje, kamera i monitor sa zvučnim obaveštenjem morati će istovremeno raditi na zadatku informisanja vozača o opasnosti. Ali, uprkos očiglednim prednostima, ova opcija je najmanje uspešna, pošto će pažnja biti razbacana na različite kanale obaveštenja, a to je veoma nepoželjno.

Zaključak

Oba rješenja imaju svoje pozitivne osobine i slabosti, koje su iskusni motoristi poznati. I praksa pokazuje da su za sigurno vožnju najprofitabilniji jednostavni i pristupačni sistemi. Dakle, odgovor na pitanje o tome šta je najbolje - senzor za parkiranje ili kamera za pozadinu, najčešće će biti u korist kompaktne video opreme. Razlog je taj što vozač vizuelno procjenjuje situaciju u "mrtvoj" zoni i brže donosi odluku. Istovremeno, podaci iz senzora za parkiranje daju samo delimične i indirektne informacije o mogućim opasnostima, ne dozvoljava da se situacija ocijeni na složen način. S druge strane, preporučuje se početnim vlasnicima automobila da koriste radar. To je manje pogodno, ali u situacijama neograničenog parkinga, stručnjaci stavljaju na njenu pouzdanost.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.