Svemirskog broda "Orion": opis, povijest

Budućnost je stigla. Svemirska putovanja i međuplanetarnog brodova, stanica za ljude na Mjesec i Mars i produženog ljudski boravak u uvjetima prostora više ne izgleda kao fantazija. Dostignuća astronautike, istraživanju svemira i najnovija otkrića fizičari su napravili na početku našeg stoljeća, sličnost je krajem prošlog za Internet. Vrijeme nesigurnosti, razvoj kreativnog mišljenja i financijske realnosti. Desetine međunarodnih kompanija koje rade na području svemirske tehnologije, projekti se pojavljuju i nestaju, dajući hranu za razvoj kreativnih mašte. Utjelovljuju stvarnost sreće u svemu. Američki svemirski projekt svemirski brod "Orion" je postao stvarnost. Na njemu, druge projekte, izgledi za svemirska istraživanja, a iz ovog članka.

General otvaranje

"Orion" - svemirski brod najnovije generacije, čiji je zadatak - da se ljudi izvan Zemljine orbite. Opremljena modernom tehnologijom za višekratnu upotrebu kapsula se nalazi na rakete Delta IV teški, će nositi posadom od šest astronauta i već u 2030. će voziti čovjeka na Mars. Ovi su planovi izrazio National Aeronautics and Space Administration (NASA).

U decembru 2014. godine, svemirski brod "Orion" 4,5 sata ostala u Zemljinoj orbiti i sletio u Tihom okeanu, dokazujući mogućnost realizacije planova. Toplotni štit kapsula i padobran sistema su uspješno testirali. crash test košta oko 350 miliona $, ali su pali nedostaje nade međunarodne zajednice na svemirski brod "Orion". Fotografije i video zapisi dugo vremena okupirali prostor medija i pažnju svjetske zajednice. Indeks skočio do osam hiljada na rekordnih 18.300 prijave kandidata za astronaute na svemirski brod "Orion". porinuća broda film je prikupio u video hosting rekordnom broju na more.

Do sada, najviše najviše

Dizajniran u sliku i sličnost u "Apollo", ovaj brod je najnovija generacija multi-ljudskom posadom svemirske letjelice (Multi-Purpose Crew Vehicle). Od sredine 2000-ih, dijelom za višekratnu upotrebu sa ljudskom posadom svemirskog broda projektirano u SAD-u 'Constellation' ambiciozni svemirski program.

Svemirskog broda "Orion" se sastoji od višekratnu upotrebu i posadom kapsula i usluge modula. Kapsule se sastoji od zrakoplovne korporacije Lockheed Martin za NASA-u zahtjev. Modul je naredio Evropske svemirske agencije (ESA), i producirao ga je u društvu Airbus Defence and Space. To je veliki međunarodni zajednički projekat u oblasti prostora brodogradnji.

U specijalizovanim detalj izvora strukturu i tehničke karakteristike aviona. Za jednostavan čitač je glomazan i opskurni informacije koje opisuju svemirskog broda "Orion". Dizajn i korištenje "Orion" ima niz specifičnosti i na kojima obitava.

"Orion", "Apollo", šatlovi i druge

Izgled i oblik sličan kapsule "Apollo" i ruski "Soyuz". To je ovaj oblik je optimalan kada izađete iz atmosfere i kretanje u njemu. Apsorpcija viška topline nastaje putem jednog ablativnih toplotni štit, koji je gotovo u potpunosti izgorio prilikom slijetanja i lako zamijeniti za novi let.

Upravljački sistem je baziran na single-core PowerPC 750FX procesora, što je dovelo medijima da tvrde da je "Orion" nije pametniji od današnje pametne telefone. Ali programeri objasnio svoj izbor sistema visoka pouzdanost podataka pod ekstremnim vibracije, oscilacije temperature i kosmičkog zračenja.

Svemirski brod 'Orion' ima još jedan inovativan kvaliteta. Prema principu modula se može pričvrstiti na brod ništa. Za dodatnih motori za transport pregrade. Mediji su odmah nazvali "prostor kamiona".

Za razliku od Space Shuttle, zamišljen kao space shuttle, svemirski brod "Orion" je opremljen sa strane, kao moćan sistem zaštite i spašavanja astronauta na početku. Sistem se automatski prebacuje na raketnih motora, oni će nositi posadu iz zone eksplozije i pružiti slijetanje normalno.

Je "Orion": na početku

Program pod nazivom "Orion" je rođen u San Diegu 1958. godine u dubinama firme "General Atomics» (General Atomics). Njeni roditelji - legendarni nuklearni fizičar Frederick Hoffman, ko-autor Theodore Taylor. Cilj su postavili za sebe, - relativno jeftin i lako razviti svemirski brod sposoban za brzine bliske brzini svjetlosti. Osnova projekta je bio nuklearni puls raketa eksploziv. Predložili su da zamijeni čelika eksplozije komoru sa štitom, koji će odmah do specifičnog impulsa i protok do 10 000 km / s. Nuklearna prijavu moć da jednog projekta kilotona izbačena iz broda i eksplodirao 60 metara od štita u određenim vremenskim intervalima.

Je "Orion": na teži način

Je proizveden nekoliko modela kao što dilera, a već 1959. godine prvi test sa lansiranjem instalacije na visini od 100 metara. Puls Motor potvrdio mogućnost zadobio leta. Štit također je prošla promjene, a na površini, odlučeno je da se sprej grafit masti.

Program je dizajniran za 12 godina, uz trošak od 24 milijarde $. NASA je tada nije podržan projekat sa nuklearnim pogon, a program je bio zatvoren. Nakon potpisivanja 1964. međunarodnog ugovora o zabrani nuklearnih eksplozija u svemiru, atmosferi i projekta zemlji "Orion" Okrenuo odmetnik.

Da bi ga natrag u 2000-ih kao dio programa razvoja posadom svemirskog broda "Constellation". Razvoj i građevinska kompanija zadužena Lockheed Martin. A prvi "Orion" svemirski brod je uspješno lansirana i sletio u 2014. godini. NASA je opravdao svoje nade.

"Orion": nadu za budućnost

U martu 2017. godine, američki Kongres jednoglasno odobrio budžet NASA-e od 19,1 milijardi $ za 2018 - skoro 200 milijardi $ više nego prošle godine.

U Kongresu, zakon predviđa da bi ljudi trebali biti na površini Marsa 2030. godine.

Pa, izgledi projekta "Orion" su ohrabrujući i ugodan za dostupnost financijskih mogućnosti. Ponovno pokretanje svemirskih letjelica u orbiti je najavljen za 2018. i nekoliko godina kasnije preuzela ljudsku posadu. Agencija radi na pripremi i razvoju novih programa.

izgledi za tehničku

NASA ne stoji i dalje, i uzeti u obzir različite projekte međuzvjezdanog putovanja. Čak i futuristički: nanokorabley projekt, samoisceljenje bilo gdje u galaksiji, ili laserski jedra.

Od 1990. godine, Agencija provodi seminare o istraživanju u području prostora pogona, gdje su najbolji fizičari i inženjeri uzeti u obzir sve projekte i teorije. Program je u potrazi za proboj fizičkih principa perspektive kvantne fizike u organizaciji međuzvjezdanog putovanja.

Najimpresivniji projekta - je korištenje antimaterije kao izvor energije za intergalaktički putovanje. Čovječanstvo je već dobio anti-materije, pa čak i pronašao način da ga sačuvate. Zašto ne lete na to da zvezde?

Fantastic perspektive: cijev Krasnikova

"Motor zakrivljenosti" u sci-fi serije "Star Trek" nije tako fantastična. Elektrane "Alcubierre motor" kompresijom prostor-vrijeme ispred i iza njega širi, pokazalo teoretski. Od 2012. godine, takav razvoj događaja su naučnici Sydney University.

Ideja njegove "vremena balon" Mikel Alcubierre objavljen 1994. godine. Godinu dana kasnije, fizičar iz Moskve Sergej Krasnikov teoriju o uređaju koji će omogućiti putovanja u svemir brzinom veća od brzine svjetlosti.

Ova zakrivljenost prostora na "crvotočine" stvorena umjetno. Prema njegovoj teoriji, astronaut će se vratiti u isto vrijeme, kada je otišao na put. To će se dogoditi zbog svemirski brod kretanja kroz druge dimenzije i zakrivljenog prostor-vremena.