Zanimanje pilota: kako postati gospodar neba?

Pilot - profesija, koju su mnogi san. Romance to vide kao priliku da lete širom svijeta, ambicioznih ljudi - dobro zarade, a ljubitelji uzbuđenja - posao iz snova. Iako su drugi pokušavaju izbjeći upravljanje putničkog brod, kao u ovom slučaju na prvom mjestu je "trezveni" glave.

Međutim, istina je da je ostatak također je teško za ovu profesiju. Pilot - je specijalitet koji se razvija već nekoliko godina. I na kraju, samo nekoliko su u mogućnosti da se kroz put koji vodi za volan aviona.

Ko može postati pilot?

Naravno, jedna želja nije dovoljno da postane pilot. U stvari, ovo zanimanje zahtijeva određene suštinske kvalitete koje su bitne za bilo koji pilota. Među njima, najvažniji su sljedeći:

• Odlično zdravlje. Bez toga, osoba jednostavno ne omogućava kontrolu aviona. Posebna pažnja se posvećuje provjeru vida i kardiovaskularni sistem.
• Stabilne psihe. Svaki let - snažan emocionalni ispad, koji se mora držati pod kontrolom. Da ne spominjem činjenicu da je većina sama visina je test, je u stanju da razbije volju slabih ljudi.
• Vanredna mentalnih sposobnosti. To je vrlo teško zanimanje: pilot mora naučiti mnogim disciplinama prije nego što može pravilno kontrolirati avion. A to je, s druge strane, zahtijeva dobru memoriju i analitički um.

osnovni izbor

U našoj zemlji, postoje dva glavna područja avijacije: civilne i vojne. Dakle, u početku osoba mora odlučiti što on želi da bude. Naravno, ljudi su često više privlači mirno profesije. Pilot u Air Force, često rizikujući svoje živote, to nije za svakoga.

Bez obzira na to, svaki od područja svake godine dobija u svojim redovima više od stotinu volontera. Ovo se dešava škole letenja i akademija, u kojoj ne može biti kako slijedi.

Pilota Air snaga Rusije

Većina vojni piloti su diplomirala na Akademiji Air Force. NE Žukovski i Y. Gagarin. Ova škola se nalazi u Voronjež, i za nekoliko decenija najbolji izdanja nebeskog asa. Možete dobiti ovdje dostizanjem punoljetstva, prolazeći niz prijemnih ispita i fizički trening.

Međutim, imajte na umu da je pilot lovca - to je malo drugačiji profesije. Piloti u ovoj klasi učio samo u visokom vojnog vazduhoplovstva škole Krasnodar za pilote njih. Aljaska Serov. Za razliku od prethodne verzije, ovdje uzeti samo muškarci koji su dostigli 27 godina. I unutar zidova škole vrši rigoroznu selekciju zdravlja, fizičkog vaspitanja i postignuća učenika.

Zanimanje civilni pilot

U civilnom vazduhoplovstvu ne postoje manje restriktivna pravila o prihvatljivosti. Naravno, oni su inferiorni u odnosu na one postavljene u školama vojne letenja, ali ne dovoljno da ih tretira olako. Nepotrebno obuka pilota civilnog zrakoplovstva odvija u tri postrojenja:

1. Moskva Aviation institut - najbolji izbor za one koji žele da se brzo karijeru.
2. St. Petersburg State University za civilno zrakoplovstvo - ni manje ni više prestižnih institucija sa velikim diplomaca povijesti.
3. Veća za civilnu avijaciju School Dimitrovgrad - opciju budžet, dizajniran za one koji ne mogu priuštiti da studiraju u prethodne dvije institucije.

Osim toga, potvrda pilota civilnog zrakoplovstva mogu dobiti mnogo zraka klubova u zemlji. Obrazovanje tamo radi na ubrzano, što se može pripisati blagom plusu. Međutim, postoji veliki minus. Zbog kratkog vremena kvaliteta i kvantiteta znanja značajno pada, što će svakako utjecati na budući rad.

Sistem klasifikacije pilota

Svaki pilot zrakoplova mora imati određenu vrstu dozvole, što ukazuje na opseg svojih sposobnosti. U principu, postoje četiri glavne vrste letećih licencama:

• PPL - pilot-amater. Prva faza istraživanja bilo pilota, otvara vrata pilot privatnog aviona. Specijalisti ove klase, ne koriste svoje sposobnosti da zaradi novac. Get It može biti usvojen osnovnih teorijskih predmeta i 40 sati incidenta sa instruktorom.
• CPL - komercijalna pilot. ovaj dokument nivo omogućava komercijalnim letovima u malim avionima. Ova dozvola se daje vješti proteklog dubinu i kurs teorijskog kao pilot leti iznad 250 sati.
• ATPL - pilot avio kompanije. Ovaj certifikat vam omogućava da upravljate klasi "Boing" aviona. Naravno, uzimajući ovaj dokument traje mnogo duže, jer osoba mora da shvati mnoge specijalizirane discipline, kao i da se održi najmanje 1.500 sati na nebu.
• CFI - instruktor letenja. Ime govori samo za sebe - specijalista ovog nivoa je u stanju da podučava druge airmanship.

pilot plata

Vrlo dobro piloti zaraditi novac bilo kojoj kategoriji. Međutim, stručnjaci su obavljanje čarter letova, dobiti mnogo više od drugih. Na primjer, u 2016. godini je kompanija "Aeroflot" pilota će dobiti oko 300 tisuća. Mesečno. Ako uzmete međunarodne aviokompanije, oni su spremni da plate zaposlenima od 50 do 100 tisuća. Dolara godišnje.

Ako govorimo o Air Force, tu je pilot plata je u rasponu 50-70 hiljada. Rubalja. Međutim, službenici koji su služili za dobrobit domovine više od pet godina, može računati na plaće 100 hilj. Rubalja. Osim toga, prema važećim zakonima, država daje kućište za sve vojne pilote.