Zašto VAZ-2107 neće da se pokrene? Savjeti mehaničar

Automobila VAZ predstavio domaćim vozačima mnogi modeli vozila koji su postali klasici danas. Oni i dalje uživao izvanredno popularnost. Ponekad postoji kvar u sistemima vozilu. Uređaj ne može da se pomeri.

Razlozi za to puno problema. U svakom slučaju ima svoje razloge za VAZ-2107 se neće pokrenuti. Riješiti ovaj problem, potrebno je uzeti u obzir najčešći propust ovog modela. Iskusni mehaničari su spremni da podele svoja iskustva sa vlasnicima "Sedam".

Nezavisni rješenje

Razloga zašto je VAZ-2107 počinje i tezgi ili se ne miče, dosta. Nađi slom može biti svoj. Ali, morate imati strpljenja, potreban alat i dovoljno slobodnog vremena. Ako je problem je pronašao vlasnik automobila, kada je bio u žurbi o svom poslovanju, bolje je da se drugi automobil. Ovaj popravak će biti moguće kasnije, kada postoji dovoljno vremena za postavljanje dijagnoze.

Nije bitno, karburatorom ili motor sa ubrizgavanjem goriva je instaliran na ovaj model. Dijagnoza se postavlja u svakom slučaju za jednu shemu.

Prije svega, potrebno je obratiti pažnju na bateriju ako se stavljaju na teret. Također, baterija može, iz bilo kojeg razloga, ne. Zatim pregleda iskra, filteri goriva. također možete provjeriti gasa. To može biti začepljen. Ovo je najjednostavniji test, koji s vremena na vreme neposredno identificira greške. Ako nije utvrđen uzrok, dublje dijagnozu.

Prvi dijagnostički korak

Ono što je potrebno da prvo proverite da li je VAZ-2107 neće da se pokrene? Starter - koje zahtijevaju veću pažnju. Neophodno je da se vidi kako se ponaša kada se upali. To može raditi veselo, slabo ili nikako odgovoriti na paljenje.

Ako starter ne radi uopće, neuspjeh može biti povezana sa ovaj čvor. Ali takva situacija je tipična za potpuno prazne. Starter relej nije ni kliknite. Da bi testirali ovu verziju, morate uključiti bilo opremu koja radi na baterije, kao što su farovi.

Ako starter okreće slab, problem je baterija prazna. To može potvrditi slabom svjetlu farova.

Oštećenja baterije u najboljem slučaju može riješiti zatezanjem labave terminala. Ako je baterija potpuno ispražnjena, možete ići sa trzaj, trzaj, ili slajdove. Ali automobil sa elektronskim ubrizgavanjem goriva i automatski mjenjač na takav način da se pokrene neće uspjeti.

Breakdown kontrolirano

Starter mogu okretati energično, ali motor se neće pokrenuti. VAZ-2107 (karburator ili ubrizgavanje), vjerovatno ne može se povukla zbog sistema dovoda goriva ili paljenje. Bolje je da se počne sa dijagnozom ovog drugog. Ovaj sistem pod uslovom da model ne češće. To je tipično za vlažno vrijeme.

Kontakt sistem "sedam" mogu biti vrlo različiti. Postoje vozila sa jednostavnim uređaja (classic) ili s vrlo kompleksnim princip elektronskog bez dodira. Postoje i kombinovane varijante.

U svakom slučaju, sistem za paljenje će se sastojati od 4 dijela. Ovaj niskonaponske grupa, korak-up transformator (zavojnica). U nastavku je dio visokog napona i svijeće. Provjera se vrši u fazama (i bolje od kraja).

Visok dio sistema

Ako VAZ-2107 je teško pokrenuti ili ne radi, proverite centralni žice. On povezuje ventil na zavojnicu. Da biste to učinili, žica vrh je blago ukloniti iz poklopca. Onda je bliže bilo koji dio koji je usko kontaktirao sa masovnim mašine. Nije bitno da li je površina obojena ili ne.

Dalje je potrebno popraviti žice tako da na malom prostoru (dovoljno 5-7 mm) ostaje između izabranih dela i njen vrh. Ako je tip mašine elektronsko paljenje, potrebno je pažljivo popraviti dirigent. Uostalom, kada padne na težinu svih elektronike češće na propast.

Niti može udariti oštro centralne žice na tijelu. Explorer ne može zadržati svoju ruku. Opasnost od strujnog udara će biti prilično jaka. Ako je iskra u ovom sistemu je, dakle, problem u drugom sistemu.

Dalje proučavanje elektronike

U potrazi za razlozima zašto ne početi VAZ-2107, potrebno je dodatno istražiti elektronike. Ako to nije u svjećica centralnog provodnika, uklonite razvodnu kapu. Potrebno je da se vizuelno procijeniti svoje unutrašnje stanje.

Ako je distribucija poklopac akumulirane prljavštine ili kondenzata iskra ne mogu dobiti na pravo mjesto. U cilju otklanjanja takvih kršenja treba da bude prostor za pranje, suha i čista. distributer kontakti također su skinuli sa finim brusnim papirom. Ako je trkač ili poklopac ima mračnu trag od strujnog udara, ovaj detalj bi morao biti zamijenjen.

Dalje, treba pažljivo pregledati žice na iskru. Njihove tipove i sva komunikacija mora biti čista i suha. Nakon toga, poklopac se može instalirati na svoje mjesto. Sistem je ponovo pogleda. Ako je sve uzalud, iščupano i očistite iskra. Ponekad im je potrebno da se zameni na sve.

Provjera napon na bobinu

Ako se nakon obavljanja manipulacije VAZ-2107 neće početi, provjerite bobina. Njen napon može se primijeniti ili ne. U prvom slučaju to postaje uzrok zavojnice problema. To se događa rijetko, ali u ovom slučaju je potrebno promijeniti. Ponekad loše žicama, što dovodi do kvara.

Ako je napon preko zavojnica nije prisutan, najverovatniji uzrok je samo elektronika, u kojem su pričvršćeni kontakte i veze u niskim dijelovima napona sigurno. Ali uz dijagnozu u ovom sistemu ne nositi sami. Mi ćemo morati da se okrenu profesionalni mehaničar.

Ako sistema za paljenje automobila klasičnog tipa kontaktu, možete pokušati ponovo pregledati kontakte prekidač. Ako je mašina za neko vrijeme nije bilo prometa, mogu se oksidira. Oni su u tom slučaju je za čišćenje. Ako je isporučuje napon preko zavojnice, moguće je dodatno upravljati automobilom. Ako ne, potrebno je da kontaktirate servisni centar.

dovod goriva

Ako ne upali auto VAZ-2107, čak i nakon svih tih manipulacija, problem može biti u sistemu dovoda goriva. Kada je sistem ubrizgavanja opskrbu gorivom uradi sam ne radi. To možete učiniti samo štetu. U ovom slučaju, servis posjeta se ne može izbjeći.

Karburator jednostavniji sistem. Dakle, moguće je dijagnosticirati sebe. Prvo, provjerite da li je gorivo ulazi u karburator. Isključite crijevo, trebalo bi da omogući upotrebu dovod goriva. Ako sve radi, možete provjeriti da li je gorivo direktno u karburator tokove.

Da biste to učinili, uklonite filter za vazduh, oštro pritisnuo papučicu gasa. Možete umjesto povući kabel prigušni ventil. Karburator treba posmatrati iz vrha (vazduh klapna je otvoren). Ako u prvom difuzor postoji kap benzina znači zalipla igle ventila ili filtera začepljen goriva.

uticaja temperature

Često VAZ-2107 neće početi ga u zimi. Ovaj problem može biti uzrokovan nepravilnim izbor viskoznost ulja ili zgušnjavanje u mjenjač. Starter postaje teško rotirati u sistemu.

Ako je viskoznost ulja je nepravilno, to može dovesti do kvara motora. Dakle, u hladnom treba uzeti u izbor maziva vrlo pažljivo. Zimi, mašina počela brzo, potrebno je stisnuti grip do kraja. Mehanizam će se menjač vratila, priprema automobil za kretanje.

To je zima u cilindrima određuju problema sa kompresijom. Potrebno je ukloniti svijeće. Onda cilindrima je ispunjen sa malo ulja. Sada moramo pokušati ponovno pokretanje automobila. Zatim vratiti svijeće na mjestu. Vozači sa iskustvom reći da je ova metoda radi gotovo uvijek.

Električar na hladnoći

VAZ-2107 neće početi u hladnom vremenu je zbog problema u električnom sistemu. Niske temperature smanjiti moć iskru. Zato je važno pratiti da li su žice od zavojnica proširiti i konektora nisu za znakove oksidacije.

Također, budite svjesni da jeftini auto dijelova, rijetko održavanje značajno smanjenje operativnih vozila život. Niske kvalitete antifriz može biti odgovor na pitanje zašto je "sedam" se ne pokreće. Stoga, periodično održavanje izborom odgovarajuće zalihe, ne može biti strah od bilo kakvih problema s automobilom. Na pojavu poteškoća se brzo i lako riješiti.