Američki špijunski avion: opis i slike

Oružane snage Sjedinjenih Američkih Država su među najmoćnije i najsnažnije vojne snage u svijetu. Ova izjava ne samo da potvrđuje veliki broj vojnika i policajaca, ali i impresivan broj različitih tehnika, među kojima zauzima posebno mjesto špijunski avion američkih zračnih snaga RC-135. Ovo aviamashina je u službi već neko vrijeme, međutim, s obzirom na redovno sprovodi modernizaciju punopravni, i do danas je prilično mobilne i vrlo efikasno sredstvo za obavljanje obavještajnih operacija. Ovaj avion će se raspravljati u ovom članku.

Nekoliko činjenica

Opisao američki izviđački avion je klima uređaj za prikupljanje, obradu i pažljivo praćenje podataka na glavnom pitanju. U srcu borbene jedinice su tehničke karakteristike zrakoplova Boeing C-135 Stratolifter. za RC-135 opreme proizvedene od strane različitih kompanija, među kojima se pojavljuju: L-3 Communications, E-Systems, General Dynamics.

Stvaranje i modernizacija

Rekao je američki izviđački avion je razvijen da zameni na nebu zastarjele Boeing RB-50 Superfortress. Prvi predviđeno da se devet mašina, ali na kraju su dobili od transportera samo četiri komada. Oni su svi bili poboljšanu verziju Boeing 739-700, koji se koristi isti motori. U ovom sistemu punjenja je u potpunosti demontirana, a na njegovo mjesto instalira kamere za fotografiranje i inteligencije.

S druge strane, opcija RC-135B je ostvaren u iznosu od deset mašina. Na svoju bazu je i aerotanker. Kao "all-seeing eye" koji se koristi kameru i poseban radar SLAR.

2005. godina bila je značajna za avion RC-135, jer su svi, bez izuzetka, su prošli značajne nadogradnje (su zamijenjeni motora, navigacijske opreme i druge komponente i sistemi).

eksploatacija

Pitanje je pred nama američki izviđački avion prvobitno pripadao Strateškog komande US Air Force. Ali, od 1992. godine, to rasporediti Combat Command Air Force. Sve ove mašine imaju stalno mjesto njihovog doma - to je zračnu bazu ", Offutt".

Avion je prilično aktivnu ulogu u vojnim sukobima u raznim dijelovima naše planete. Aviasudna su bili uključeni u dug rat u Vijetnamu, kada je za specijalne operacije "Eldorado Canyon", "Desert Shield" "Pustinjska oluja", "Unconquered slobodu."

River Joint

To je bilo kodno ime je špijunski avion američkih zračnih snaga RC-135V. Ovaj brod je izvorno imala dovoljno hrabar nastup, "naduvane obraza" RTR sistem sa izduženim nos, prepuna opreme za komunikaciju inteligencije AN / AMQ-15. Ispod trupa se nalazi veliki broj antena različitog kalibra. Na raspolaganju su tri bič antene na adapteru radar radome. Režanj antene su montiran ispod centra sa ovalnim pločama u iznosu od četiri komada. Iza krilo bilo je mjesto u obliku slova L antene i nekoliko pin.

Nastup na RC-135W svjetlo

S druge strane, američki špijunski avion RC-135W Air Force razlikovao od svog brata RC-135V koji nije imao izmjenjivači topline usisnike zraka na posebnim gondolama nalazi izvan motora. Nakon određenog vremena "naduvenih obrazi" automobila su neznatno modificirani kako bi se poboljšala aerodinamične performanse. Bili smo i promjene u prednjem dijelu oplate - oni su postali nešto više, što je rezultiralo u lijevom gletovanje čak malo blokiran poklopac otvora, a druga na kraju podvrgnuti reviziji.

1990. godine, kada je mašina počela je svoj rad u ratnoj zoni je sada bivšoj Jugoslaviji, inženjeri instalirana iznad mlaznice svih dostupnih motora posebne biljke koje stvaraju infracrvene smetnje. To je učinjeno kako bi se povećala stepen sigurnosti iz protivavionskih raketa opremljeni termo glave za navođenje.

tim

Špijunski avion američke RC-135 je pod kontrolom prilično velika ekipa, koja uključuje:

- Policajci borbu protiv komanda zraka.

- Tri operatora EW (sigurnost radar): automatski inteligencija, priručnik istraživanje, viši promjene. Ciljevi ove grupe je da prati lokacije sistema neprijateljskih aviona i anti-raketni na njihovom radar zračenja, koja, zauzvrat, presjekao AEELS sistema.

- 12-16 operatera, članovi Air inteligencije. Njihova borbena misija - kroz sistem višekanalni inteligencije u VHF opsegu održava radio sat presretanja provodi boraca, kao i komunikaciju neprijateljske PVO sektora. To je, u stvari, ovi vojnici rade na otvaranju namjere neprijatelja.

- 7 tehničke operateri kontrolu detaljniji nadzor svih emisija radara iz objektima koji se nalaze u zraku, na kopnu, na moru. Paralelno sa ovim, ovi stručnjaci pojasniti rezultate automatsko traženje i klasifikacija ručnim istraživanja. Nakon toga, vojna poruka obliku usluga, signalizirajući detalje o elektronskom okruženju. Sve ove informacije se prenose analitičarima, u okviru radne grupe aviona.

Direktno na formiranje radara situacija karta je vodeći analitičar kontroler, koji kontrolira druga dva analitičara: prvi se bavi ciljeve na zemlji, drugi - avionom. Pored toga, oni nadgledaju da se sve prenosi od aviona do centra informacije se ažuriraju svakih dva minuta (najmanje), au slučaju hitne potrebe - svakih deset sekundi.

Takođe, treba obratiti pažnju na dva operatera koji obavljaju otkrivanje i registraciju svih nestandardnih, ili nepoznati signala, a ne ranije koristila od strane neprijatelja. To je učinjeno kako bi se osiguralo pravovremeno i bešavne nadogradnju EW sistema. Operatori i pratiti sve pokušaje neprijatelja da prevaziđe odbranu američki sistem komunikacije aviona.

Osim tih stručnjaka, koji žive u svojim područjima borbe, tu je i operater, koja se bavi prijenos podataka aviasudno E-3 AWACS i nekoliko stručnjaka bavi servisom letu.

"Bottleneck" aviona

Američki špijunski avion ima značajan problem u vidu ograničene komunikacije između njega i E-3 AWACS. Podaci se prenose preko digitalnih kanala u TADIL-A formatu.

To je ovaj kanal prolazi kroz apsolutno sve primljene radara znači karakter grafički slike horizonta zraka stvara operatori plovila E-3. Nakon obrade, informacije se vratio, ali u digitalnom obliku. Međutim, to je dopunjen razne posebne markera prepoznavanje i razlikovanje svih bez izuzetka zraka mete.

performanse aviona

Proučavali smo detaljno špijunski avion US Air Force kao svoju osnovnu pokazatelji imaju takve pokazatelje:

• Raspon krila -39,88 metru.
• Ukupna dužina aviona - 39,2 m.
• Avion Visina - 12,7 metara;
• Površina svakog krila - 226.03 kvadratnih metara.
• Težina praznog aviona - 46403 kg.
• Maksimalna poletna masa - 124967 kg.
• Modifikacija motora - turbofan Pratt Whitney TF33-P-9.
• Potisak - 4 x 80,07 kN.
• Maksimalna dozvoljena brzina leta - 991 km / h.
• Krstareća brzina - 901 km / h.
• Praktičnu autonomiju let - 9100 km.
• Radijus djelovanja stroja - 4308
• Maksimalna nadmorska visina rada - 12.375 metara.

Incident se preko Crnog mora

Jan 25, 2016 US špijunski avion u blizini granice Ruske Federacije. Kao rezultat toga, u avionu nebu Su-27 je podignuta, koji presrela američka aviona. Prema zvanični predstavnik Evropske komande američke mornarice kapetan Daniel Hernandez, presretanje zraka inteligencije mašine je sprovedena vrlo nesigurno i neprofesionalno, ne može a da ne brinite američkog liderstva, jer je ovaj incident se zapaliti samo ionako napetu situaciju. Također, američki oficir tvrdi da je RC-135U Combat obavljaju leta na Međunarodnu svemirsku preko Crnog mora, bez narušavanja granica nikome. Predstavnici Rusije, pak, naveo da su američki avion na nebu iz sa transpondera.

Prema informacijama koje smo dobili iz publikacije The Washington Free Beacon, ruski borbeni avion odletio u SAD-u avion na udaljenosti od šest metara, nakon čega je određeni vremenski period lete, rame uz rame. Onda je ruski pilot napravio oštar manevar i ostavljena po strani. Kao rezultat toga, jet stream iz Su-27 je doslovno gurnula vazduha izviđanje SAD-a, zbog čega je izgubio kontrolu.

Duel preko Baltičkog mora

April 14, 2016 ponovo SAD izviđački avion letio granica Rusije. Logično je da se ova situacija nije prošlo nezapaženo od strane Air snaga Ruske Federacije. Ruski komanda odlučila da zaustavi pokušaj da se krše državne granice, koja je podignuta u zrak mlazni lovac. Kao rezultat toga, avion Su-27 presrela SAD inteligencije. Ovaj manevar, prema američki vojni zvaničnici, ponovo je sprovedena na odvažan način i nosili opasnost za posadu američkog aviona.

Osim toga, komanda američke vojske je izrazila "duboku zabrinutost", koji je pod nazivom "neprofesionalno i nesigurno akcije ruskog pilota."

japanski sukoba

May 22, 2016 ruski sistem PVO je otkrio preko mora u Japanu, SAD izviđački avion RC-135. U to vrijeme, on obavlja izviđanje u blizini ruske granice. Važno je napomenuti da je avion SAD je na nebu sa transponderom isključen i nije bio u stanju da informacije o ruti na kontrolorima u regionu nego je doprinio nastanku opasnosti od sudara civilnom zrakoplovstvu. Osim toga, američki avion bio na tim nivoima, koji leti s redovnim letovima za civilno zrakoplovstvo. Naravno, avion Su-27 presrela SAD inteligencije.

Kako bi se razjasnilo incident Ministarstva odbrane Rusije je pozvan da govori vojni ataše u američkoj ambasadi. Ruski lideri su obratili pažnju na američkim kolegom o sprečavanju budućih slične situacije i poduzeti odgovarajuće mjere kako bi garantirala sigurnost aviona koji su na nebu.

Nešto kasnije se saznalo da je izviđački avion je vizuelno primetio posade staze putnički avion Swiss aviokompanije. Prema pilotima, ugledali su teški avion sa četiri motora, što se nije bacila neke oznake.

Sukob sa Kinezima

Još jednom, američki špijunski avion presretanje održan maj 2016 nad vodama međunarodnim vodama u Južnom kineskom moru. Kao što je navedeno Amerikanci, ovaj incident dogodio u međunarodnom zračnom prostoru. Prema Pentagonu, Air Force borbeni avioni presreli kineski špijunski avion SAD nesigurno. Takva izjava Amerikanaca su iznenadili niko, jer takva formulacija je standard u svakoj od tih situacija. Također, američki oficir je rekao da izviđački avion vrši "normalne rutinske patrole."

Uzroci sukoba sa Kinom

Ovaj incident je uzrokovano brzo raste napetost u regiji Južnog kineskog mora. Sve objasniti povećanje aktivnosti u Kini u smislu izgradnje umjetnih otoka. U ovom stanju, komšija Kine, uključujući Sjedinjene Države, je izuzetno zabrinuti zbog situacije, jer vjeruju da je Kina u budućnosti će biti stavljen na ovim veštačkih ostrva sistema raketne odbrane. Uglavnom zbog toga, Sjedinjenih Američkih Država, pod izgovorom da se osigura odgovarajući nivo sigurnosti Međunarodna špedicija poslati na problematičnu regiju svoju flotu, logično je izazvao nalet nezadovoljstva od strane kineskog vodstva.

Takva pažnju na naizgled neupadljiv području morske površine zbog činjenice da je South China Sea - jabuka razdora između Kine, Tajvan, Vijetnam, Brunej, Filipinima i Maleziji. I sve jer je to u ovom dijelu svijeta, postoje značajne naslage različitih prirodnih resursa: plin, ulje, i tako dalje.