AutomobiliAutomobili

Automobil Chevrolet Camaro, prva generacija: Karakteristike i recenzije

Jedan od najspektakularnijih, atraktivan i jako visoko kvalitetnih starih američkih automobila je Chevrolet Camaro. Prva generacija je vrlo poseban. Tako da bi trebao reći nešto više o tome.

Ukratko o modelu

Dakle, Chevrolet Camaro (prva generacija) - je kult sportski automobil američke proizvodnje. To je proizveden četiri nepotpune godine - 1966-1969-og. Za sva vremena, proizvođači proizvela oko 700 hiljada primjeraka.

Prvi takav stroj je pušten u prodaju 26. septembar 1966. Izbor između dvije opcije - dvudvernoe usmjernika kupe i kabriolet (i dvoja vrata). Unutra je bilo prostora za četiri, a prednja sjedala su odvojeni. Još jedan potencijalni kupci nude raznovrstan izbor agregata 6- i 8-cilindarski, koji bi mogao biti vođen i mašina i mehanike. Au decembru iste godine bend je izdao automobil sa originalnim motorom, kao i snažniji ojačana šasija.

Ali najbolji automobil u povijesti "Chevy" je model 1969. I nije ni čudo, jer je - zaista luksuznih sportskih automobila u svim planovima. Nije ni čudo što je bio najveći broj glasova.

Provjerite aerodinamiku

Automobili Chevrolet Camaro (prva generacija) se razlikuju posebne karoserije. Generalno, u procesu njegove izrade su uzeti u obzir i estetski razmatranja i aerodinamiku. Nije za ništa, jer vodi poseban eksperimente na njega. Ready tijelo (iako po stopi od ¼) je istraživao u posebnom zračnom tunelu. To je omogućilo da sazna šta je ravno-radi stabilnosti u ovom automobilu, koliko snage se troši u stanju da se odupre zrak, i, općenito, kako tijelo moderniji. Na osnovu rezultata pojasnio proizvođači su poboljšani auto.

Specifičnosti dizajna

Ono što obično je tijelo Chevrolet Camaro? Prva generacija različitih jedinstvene strukture nosača (koji se sastoji od centralnog i nazad dijelova), koji je pričvršćen na trap. Ipak, ovaj model je vrlo moćan dna. I na haubu, krov i vrata su jači, proizvođači su razvili vanjski panel i okvir direktno na njih. Drugi model obdaren posebnim kanalima koji režirao zrak teče iz vjetrobran na pragovima. Zbog toga, oni ne samo da su vazduh, ali i sušeno. Zbog ovog zanimljivog mogućnost bila u mogućnosti kako bi se smanjila verovatnoća rđe.

Još jedna mana. Svi dijelovi tijela su obložene posebnim sastav stručnjaka, to je odličnu zaštitu od korozije. U nekim mjestima, čak instaliran pocinčanog komponenti. A tijelo je naslikana u tri sloja posebne emajl na vrhu svih akrilni lak. Pa nije ni čudo što današnje modele, koji su više od 45 godina, izgledaju tako svježe i novo.

1967

Chevrolet Camaro (prva generacija), fotografije koje su prikazane ispod, ima vrlo zanimljiv i svijetle izgled. 1967 model je privukao pažnju malo udubljene krom rešetka od crne plastike. Firma grb ukrašen u sredini. Optika i izgleda lijepo - okrugli farovi nisu velike, ali ne i mali, sa sjajnim felge. Unutra, bočna.

Iza svega previše pogledao elegantan - pravougaoni, sjajna trim svjetla i branike sa opcijom čvrstim očnjake. Staklo, slučajno, također odlikuje sjajnim ivica. Usput, većina vozača u trenutku naredio modifikacija sa ton.

Na vrhu praga bio je za oblikovanje aluminija i prednjim blatobranima blistala natpisa Camaro i L6 (ili V8 - bez obzira na ono što je motor zaurlao ispod haube). A dalje Vrhunac originalne smatraju Zakrivljena bočne prozore.

unutrašnjost

Chevrolet Camaro, čija je fotografija gore, razlikuje se u zanimljivom unutrašnjosti. Izrada zaista original. Prvo, vinil unutrašnjost ukrašene u četiri različite nijanse. To bi moglo biti zlato, crvene, plave ili crne boje. Svakom mjestu je opremljena sa sigurnosnim pojasevima. A dijagonala ramena montiran na upit. Ukoliko kupac želio, i mogao bi dodatno platiti za to, u kolima setu naslonima za glavu. oni nisu bili na prednjem sedištu.

Položaj u vožnji je, usput, je vrlo ergonomski. Ovo je jedan od najupečatljivijih karakteristika Chevrolet Camaro. Foto, usput, je jasno pokazao. Trokraki volan i instrument table - sa dva velika ekrana je savršeno čitljiv pokazatelja. Na lijevoj strani - brzinomjera na desnoj strani - pokazivač goriva. Doplata set i tahometar. Ispod je radio-kasetofon ili igrač. Ispod njega, čak i stavili pepeljaru. Panel obložen mekog materijala. To je učinjeno iz sigurnosnih razloga - u bio spriječen slučaju ozljede nesreće.

Naravno, interijer je opremljen sa svime, kako je bilo moguće da se opremiti u kasnim 60-ih samo. Brisač (2 brzine), farova, svjetlo glava, na električni pogon za sklapanje prozora i trokutastog prozora - općenito, mnogo različitih uređaja su u kabini.

1968

U stvari, Chevrolet Camaro, koji je pokrenut 1968. godine, nije bilo puno drugačije od svojih prethodnika. Njegov glavni vrhunac je nedostatak otvore za ventilaciju. Oni su uklonjeni, a bočni prozori su postali jedan.

A ipak primijeniti novi sistem za ventilaciju, pod nazivom Astro ventilaciju. Zahvaljujući ovom dodatni protok zraka u kabini su hranili kroz ventilacijske otvore na okrugli oblik (nalazi se na prednjoj strani, na dvije strane). Čak i stručnjaci su transformisali opcionalnog konzola, koja je postavljena između sjedala. Nastupala je ispod drveta, i dodatni indikatori sačinjen drugačije. Sada je četiri instrumenta, koji su se nalazili u dva reda. Sada je moguće pročitati podatke o trenutnom, nivo goriva, temperatura vode i ulja. Tahometar se još uvijek smatra opcija.

Usput, bilo je više parking svjetla. I model Chevrolet Camaro 1968 puštanje bio onaj na kojem je po prvi put uspostavila prednji i stražnji spojleri. Nakon toga, oni su postali toliko popularni.

1969

I, na kraju, o vozila proizvedenih u 1969. Na kraju krajeva, oni su najbolji. Pa, na kraju 60-ih automobila postao duži i širi, našli poboljšan izgled, što se jasno vidi sportsko-agresivne prirode i svijetle rešetka sa čistim probijanjem. U principu, automobil je počeo da izgledaju originalno. Akutna vyshtampovki neobično škrgama se nalazi na zadnjem blatobrani, svjetla, koji se sastoji od tri male utičnice, boot svjetlo - općenito dobar model se pretvara u vizuelnom smislu. Više povećala količinu prtljage (241 litara). A automobil se sada obojeni u 18 boja (1 tona), ali se može naručiti u šest različitih varijacija 2-boje. Presvlake i dalje napravljena od vinila. Dnevni boravak, usput, sada obavlja pod drvetom.

Paleta motora

Ovo je - vrlo zanimljiva i važna tema koje se odnose na legendarni automobil Chevrolet Camaro. Specifikacije vrijedno spomena individualnu pažnju, jer ih možete reći puno svih zabavnih.

Dakle, linija agregata predstavlja V-oblika osmice i šestice. Njihov obim varira 3,6-7 litara. Istina, V6, postoje samo dvije verzije - 3.6 i 3.9 litara. Kapaciteta od 140 i 155 konjskih snaga, odnosno.

Ali više od osmice. Trebalo bi početi sa verzije 5.1-litarski. Postoje samo dva - uobičajeno na 210 litara. e., i 4-komoru karburatora 275 "konja". Zatim dolazi 5.5-litarski jedinice do 295 litara. a. i snažan motor na 6,2 litara. On može proizvesti 325 i 375 "konja". Ovi motori imaju posebnu seriju automobila koji je postao poznat kao Super Sport -396. I poslednji motora, koji zatvara seriju 8-cilindarski jedinica - 7-litarski koji proizvodi 425 konjskih snaga. Naravno, to se stavlja samo na top-end model. To je automobil Camaro Z-28.

Sva oprema gore navedena, može biti opremljen i sa tri i četiri bendova mehanike i 2-stupanjski automatski. Oni su od karakteristika Chevrolet Camaro.

Komentari vlasnici

Naravno, automobil Chevrolet Camaro krajem 60-ih godina u našem vremenu - što je rijetkost. Naročito u Rusiji. Međutim, postoje u našoj zemlji, sretni vlasnici ovog jedinstvenog automobila. Međutim, oni koji imaju - renovirana i poboljšana. Ali to se može shvatiti. Vlasnici tvrde da je automobil dobio da ih nisu u najboljoj formi, osim toga, u većini slučajeva, su kupili i doveo direktno iz Amerike. Pa sam morao da stavim auto u legendarnom novca i eliminirati lom.

Kao rezultat toga, svi ovi automobili sada izgledaju svježe, novo, skupo i bogat. Interijer, ovjes, motor, glazba, tijelo - sve to je pravi užitak i izgleda. Ljudi koji posjeduju ove mašine, kažu da to nije jeftin - u stvari, ako postoji bilo kakva oštećenja, artikl će biti teško pronaći. I to će koštati nije jeftin. Međutim, automobil Chevrolet Camaro-kvalitete, dobro sastavljen, tako da popravak neće biti potrebno ako mašinu da radi kako treba. I ljudi koji su uložili u ovaj model novac, moć, dušu i put se jasno razlikuje i neće voziti.

Sada u Rusiji, možete pronaći oglase od legendarnog automobila. Model Chevrolet Camaro 1969 godine će koštati oko pet miliona rubalja kao minimum (u dobrom stanju). Cijena prilično velika, a mnogi radije kupiti novi njemački sportski stranih automobila. Međutim, pravi znalci (i sve) neće poštedi novac.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.