Automobil "Lada X Ray": karakteristike, montaža, probne vožnje recenzije

Dana 15. decembra prošle godine, napokon došao da prođe dugo očekivani događaj u naš auto industriji - Togliatti fabrici automobila pokrenuo transporter za novi automobil "Lada X Ray." Karakteristikama samog vozila i stvarnu verziju za proizvodnju svečano je skinuta oznaka tajnosti, čak i krajem avgusta na ruskom izložbi Moskva Off-Road Show, ali sa jednim amandmanom: da znam o tome samo predstavnici glavnih dilera brenda.

Pa, je objavila javni dozvoljeno da se upoznaju sa zamršenost i specifičnosti modela tek u novembru, u isto vrijeme i konačnog izvršenja, koji je do sada "Lada X Ray." Karakteristike novog automobila je nešto slično "X Ray koncept" ranije predstavljena (u 2012. godini), to je samo postaviti osnovni ton dizajn "Harmony" serije za dalji razvoj.

eksterijer

Novi automobil izgleda vrlo atraktivno, prilično moderan i moderan, a sve to zahvaljujući ažurirani interijera i eksterijera. Za automobil "Lada X Ray", tijelo karakteristika je važna, više nego ikad, jer potrošači su odavno postale dosadna vrsta prošlih generacija, se ne razlikuje mnogo od drugog. Ali ovaj model je udahnuo novi život u sliku domaćeg mašina.

Visoke slijetanje hatchback i prevrnut čelo, stvorena u originalnom i nezaboravan "X-stilu." Tijelo na perimetru je ukrašen krom cik-cak, što je samo kao slovo H. optika vozila opremljena s prekrasnim LED svjetla s integriranim lanca.

strani automobil s pet vrata "Lada X Ray Cross" okrunjen vyshtampovki lako prepoznatljiv u obliku slova X stilu, i kosim dizajn krova dodaje dio dinamične i sve iste svježine. Vjetrobransko staklo ima kompetentan nagiba i prepusti nisu toliko jake kao na prethodnim verzijama, što čini automobilu sportski. Dostupna u automobil "Lada X Ray", karakteristične krmi omogućava da se identifikuje model kao vrlo pametan i uredan auto: moderan i istovremeno sofisticirani svjetla, kompaktan poklopac prtljažnika i prekrasan pregača sa prilično jak stisak od kvalitetne plastike - sve to čini atraktivnim i poželjno.

"AvtoVAZ" pozicionira svoj automobil kao hatchback u visoke klase, i jasno prepoznatljiv stil SUV samo potvrđuje ovu definiciju. Čak i gledajući mišljenja vlasnika "Lade X Ray", možemo reći da su svi oni jednoglasno smatraju vlasnici punopravni crossover.

Dimenzije

Novi "Lada X Ray križa" ima dužinu od 4164 mm, širina - 1764 mm, visina - 1570 mm. Prosječna udaljenost između parova već montiranih 2592 mm. udaljenost od tla na "X Ray" je približno veličine crossover, a ne putničkih vozila i 170 mm u vrijeme punog opterećenja i 195 mm tanke (u prostoru za odlaganje državi).

unutrašnjost

U automobilu "Lada X Ray" unutrašnjost izgleda prilično naočit, plemenit i "odrasle". Moderni alati nezateyliv u svojoj arhitekturi, ali više informativno nego kroz upotrebu već dokazana dizajna sistema, "tri bunara".

Na desnoj strani panela je multifunkcionalna jedinica putno računalo. Volan je napravljen u chetyrohspitsevoy stilu sa naglašenim reljef, sa skupljim modifikacija ključeve opremljen sistem za zabavu.

Prednji panel je rezerviran za informacije automobil i zabavni kompleks s ekranom od 7 inča, koji je okružen čudno, ali u isto vrijeme prekrasne ventilaciju deflektori. Malo ispod je mali modul koji je odgovoran za kontrolu klime. Obavija ukras ispred ručice mjenjača.

To treba odmah napomenuti da su svi ovi novi-fangled "spravice" su dostupne samo u punoj "Lada X Ray" konfiguraciji, u drugim slučajevima, model je opremljen sa mnogo lakše - jednostavno malo radio i uobičajeno ventilaciju oko rešetke, umjesto kompjutera ili klima uređaj.

sjedala

Prednja sedišta imaju vrlo lijep pogled na dobru podršku i ispupčeni grinja. Mnogi vlasnici automobila što je navedeno u njihovim recenzije uspješan mehanizam za podešavanje sa velikim raspon hoda.

"Harmony X Ray" ima pristojan broj pozicija za male stvari bilo u boksu ispod suvozača, zgodan džepovi na vratima s držača za čaše, i centralni dio panela je opremljen sa dva udubljenja i nekoliko držača jela.

Zadnje razumno profilirane i tri putnika ne moraju da guraju jedni druge sa svojim laktovima, ali samo ako putnici imaju prosječnu težinu i veličinu, u drugim slučajevima, bolje je da ograniči dva pratioca za sobom.

prtljažnik

Standardne varijacije gepeku dizajniran za pohranu od 375 litara prtljažnog, dok je na zadnjim sedištima, možete uklopiti gotovo 1.400 litara prtljažnog. Nakon su putničkih mjesta uklonjena, prtljažnik će biti potpuno ravne području gdje je plasman robe ne sprečavaju ni lukova na stražnje kotače.

Pod prtljažni prostor je normalno i punih 15-inčni "rezerva", koji su bili vrlo sretni mnogi vlasnici a sudeći po mišljenja žaleći se na činjenicu da je posljednja generacija automobila opremljena nešto neshvatljivo sa užasna gume.

Specifikacije i test-vožnje

Novi "Harmony X Ray" test brzine i kontakt sa putem završen vrlo dobar. Sa jednim motorom primarni u 1,6 litara na 106 konja rezultati su bili vrlo dobri. Vozilo u stanju da ubrza do brzine od 100 km / h za 12 sekundi, što je sasvim dobro. Indikatori mješoviti ciklus i zadovoljan - "Harmony X Ray", prolazi 100 km, što je potrošila samo 7,5 litara benzina, što i nije toliko različit od top-end konfiguracije, pri čemu na 122 konja, auto "pojeo" nešto više od 7 litara goriva.

Sve modifikacije su opremljeni vremena 16-ventila i različite snage motora - 106, 114 i 122, odnosno, sa najskuplji model nema alternativu tip menjač robot s pet bendova, i druge varijante imaju manual'nye ili polu-automatski mjenjač, ali tip kutije možete odabrati bilo koju opremu plaćeni za opremu, i to je značajan za novi "Lade X Ray."

Cijena za osnovni model u rasponu od 500.000 rubalja. Dodatne varijacije će koštati više nego u prosjeku 100 000 rubalja, ali su "AvtoVAZ" pruža ili više manje individualni pristup svakom dilera, a samim tim i na osobu posebno da će isključiti ili uključiti određene elemente modifikaciju automobila.

varijacije

Kao fakultativni dodataka će biti ponuđen zračnih jastuka, ABS i ESP, tvornica radio ili media centar, zvučnike i njihove lokacije (do šest), 16-inčni točkovi sa varijacijama diskove (lijevanje, kovanje, metal), centralno zaključavanje (2- 4-5 vrata), obavještenje o GLONASS i druge različite modifikacije. U svakom slučaju, sve isporučena u salonima mašine će imati različite komponente, koji su dizajnirani za više grupa kupaca.