Avtobafery: recenzije avtovlyubiteley

Počevši od 90-ih godina, mnogi proizvođači su počeli ponuditi vlasnicima automobila da kupi avtobafery. Povratne informacije o korisnosti ovih uređaja do sada su mješovite: neki kažu o nesporne prednosti takvog objekta, dok drugi smatraju da je apsolutno beskorisno, a neki su čak u principu, ne znam šta je to i ono što je potrebno.

priča

Osnivač i dalje nepoznato u trenutku kada je kompanija TTC radio u mali dućan, prodaja svih vrsta Auto oprema u Koreji. Tokom ove sjednice, on je došao na ideju da objavi novu opremu koju imamo danas se zna da čak avtobafery. Povratne informacije od korisnika koji su zadovoljni sa kupovinom ovog uređaja, u mnogim aspektima su bili veoma pozitivni, zbog čega je počeo da uživa široku popularnost diljem svijeta.

Jung Soo je imala loš natrag zbog degenerativnih bolesti diska i štipanje živaca. U procesu vožnje vozila na svaki kontakt rupu ili na bilo neravnina na putu suspenzije prebačen u kabinu pritisak koji ga je izazvao ekstremnu nelagodu i bol izazvana. Nakon toga je počeo razmišljati o tome kako možete napraviti putovanje automobilom više udoban i ugodan, i na kraju razvio avtobafery. Komentari su na početku bili mali, a prvi test nije dobio željene rezultate, ali u narednih 20 godina njegov razvoj se stalno razvija, a ne samo njih, već i niz drugih proizvođača, a samim tim i počeli da koriste nove verzije oblika i materijala.

Do danas, ovi uređaji su moderno i učinkovito rješenje za bilo koji auto dizajniran da poboljša udobnost i vožnju učiniti još ugodnijim u odnosu na kontrolu vozila sa standardnim ovjesom, postavlja većina proizvođača. Danas, u mnogim zemljama mogu se naći avtobafery. Komentari ovih uređaja u Rusiji, međutim, počele da se pojavljuju relativno nedavno.

Šta materijali se koriste u njihovoj izradi?

jastuci za apsorpciju udara su napravljeni od posebnog transparentan uretan i poseban sastav. Dakle, high-tech materijala efikasno apsorbuje udarce i vibracije drugačije. Treba napomenuti da je isti materijal koji se koristi od strane Nike Company - vodeći proizvođač sportske odjeće - u proizvodnji obuće. Odlikuje se neka vrsta efekta memorije, pri čemu nakon svakog opterećenja vraća se u prvobitno stanje. TTC ima ugovor za korištenje ovog materijala na području automobilskih dijelova, a trenutno proizvodi iz toga isključivo avtobafery. Komentari vlasnika automobila ovog uređaja na mnogo načina ukazuje na to da je inovativni materijal je stvarno isplatila, a njegova upotreba može poboljšati udobnost vožnje.

TTS torbe može nazvati rezultat mnogih pokušaja i pogreške otkrivene u toku proizvoda dvadeset test i materijala koji se koriste.

Kako oni utječu suspenzija automobila?

Mnogi ljudi vjeruju da mogu slomiti na proljeće, ako postavite ga avtobafery. Komentari vlasnika automobila često ukazuju na suprotno, a mi se trudimo da shvatim zašto.

Većina iskusnih vozača sjećam nekada popularne gumene umetke koji je postavio prilično aktivni na svojim vlasnicima automobila "Volga" i "Lada", pokupiti svoj automobil. Ovi uređaji su prvi pokušaj originalne karakteristike nadogradnje suspenzije i djelomično rješava problem sa rastom u čišćenju, koji je za mnoge ostaje relevantno za ovaj dan. Zaista, uz njihovu pomoć, uspjela da ga podigne, ali cijena za to bila visoka, jer su izgubili različite operativne karakteristike automobila, a efekat je postignut potpuno drugačiji u odnosu na to kako avtobafery rad. Komentari uglavnom negativno u "Riding na stolici kao što su" - tako je opisao svoja putovanja mnogi vozači.

Naravno, u takvim situacijama, znatno povećava rizik od grešaka u proljeće, jer je krug u kojem će se umetnuti komad gume, prestane da radi, da plaćaju svoje breme na druge, iako oni nisu dizajnirani za to. Gotovo odmah nakon ubacivanja počeo da prima raširena među nama, slične studije su i testeri u Koreji.

Kakav je bio rezultat?

TTC kompanija za 20 godina bavi testiranje, razvoj i pregled različitih oblika i materijala koje su napravljene avtobafery. Negativnih komentara postojećih uređaja i uzeti u obzir, a proizvođač je pokušao da u potpunosti zadovolji interes potrošača. Važno je napomenuti da je to oblik i materijal koji se koristi - glavne razlike između moderne uređaje iz "desni", koji je korišten u sovjetskim vremenima. Tako avtobafer prvenstveno dizajniran za sigurnost i udobnost prilikom vožnje, ali je činjenica da vam omogućava da podigne mali auto - to je funkcija njegove sekundarne.

Tokom perioda postojanja takve dodatke postoje slučajevi puknuća opruge se dogodilo u Koreji zbog činjenice da su instalirani avtobafery TTC. Komentari takvih uređaja generalno ostavlja samo pozitivno, jer čak i ako je stisnuti ruku, on će lako popustiti i komprimirani, to jest, mijenja svoj oblik čak i pri niskim opterećenjima, da ne spominjem koliko je automobil proljeće komprimirani tokom vožnje .

Ako govorimo o korisna svojstva ove opreme, važno je napomenuti njegovu zaštitu od sloma, što povećava ukupni vijek trajanja od oko dva puta. Tako je, koristan uređaj pruža udobnost i sigurnost za vaš automobil, bez negativnog utjecaja na bilo koji čvorova ili jedinice.

Kako oni razlikuju od odstojnici?

Da vidimo u čemu je razlika standardnih odstojnika na ono što su avtobafery TTC. Komentari vozači često uključuju informacije o tome što avtobafery su standardni odstojnika u proljeće, ali u stvari nije sasvim u redu. Naravno, oni se ubacuju u proljeće, ali mnogi se toga, za istu svrhu koriste različite opruge i loptice u zoru perestrojke, ali u stvari je prilično ozbiljan kontrast u odnosu na činjenicu da je proizvod vremena: to je materijal tehnologija proizvodnju i glavnih ciljeva.

Ranije je koristio standardni komad gume, koji se stalno puca i pucanje mogla zadubet u hladnom, a uglavnom se koristio za povećanje odobrenje. Moderni avtobafery isti su posebno dizajniran, napravljen od uretan, daje vozilo puno novih mogućnosti. Često, ovi uređaji se nazivaju jastuci za apsorpciju udara, a oni služe prvenstveno za udobnost zaglađivanje razne neravnine na cesti i smanjenje trese koje mogu učiniti vožnju još ugodnijim.

Šta oni daju?

Distanceri se uglavnom koriste u cilju povećanja izbijenu loptu i postaviti ih direktno ispod podršku ili amortizera koji omogućava da se poveća visina vozila za oko 3-5 centimetara. I dosta visoki troškovi to zadovoljstvo, i na kraju vozač prima sljedeće:

• Mašina leži oko 3 cm;
• primjetno vozne karakteristike pogoršava i to može biti povremeno "preurediti" na putu;
• izgubili sigurnost u vožnji;
• smetnje se javlja u standardnom geometrija suspenzije.

To je znatno razlikuje od načina rada avtobafery (šok-upija jastuk). Komentari o ovim uređajima ukazuju da je trošak njihove instalacije često nešto jeftiniji, i konačno stigao do sljedeće efekt:

• povećava udobnost pri vožnji;
• bolje kontrole jer smanjuje i nagomilavanje naginjanje karoserije;
• amortizer pruža zaštitu od naponskih udara, što značajno povećava vijek trajanja;
• automobil manje propada pod različitim opterećenjima;
• udaljenost od tla se podiže za oko 1,5 cm (koja se može i ne riješi ovaj rast u nekim modelima).

Kroz korištenje inovativnih materijala i specijalizirani oblik korisnik dobija još mnoge prednosti postavljanjem avtobafery. Komentari vozači često pokazuju da li takvi uređaji su efikasniji u odnosu na konvencionalne odstojnika.

Kako ih instalirati?

Postupak instalacije za takve jastuka je prilično jednostavan, a tu je čak ništa komplikovano instalirati avtobafery na "Solaris". Mišljenje ukazuju na to da čak i početnik vozači nisu suočeni sa nikakvih problema, kao i instalacija se obavlja u nekoliko jednostavnih koraka:

1. Pripremite sapuna, žandara i jastuk. Rješenje sapun se koristi za čišćenje proljeće od masnoća i prljavštine.
2. Podići mašinu i proverite da li je točka ne dodiruje bilo koji od površine.
3. Provjerite da li amortizer proljeće je u oslabljenom stanju.
4. Temeljito očistite izviru iz masnoće i prljavštine prskanjem rješenje jer i sami jastucima.
5. Postavljen po prosječnoj proljeće avtobafery za "Hyundai Solaris". Povratne informacije ostavio vozača, često uključuju informacije o tome da veličina može biti drugačiji, pa budite sigurni da prethodno provjerite sa katalogom proizvođača ili pitati savjetnika da vam pomogne u odabiru jastuk model koji će stati pod auto.
6. Uvjerite se da je proljeće namotaja upravo stajao u žljebovima.

negativnih komentara

Prvo i najvažnije je napomenuti i činjenicu da je u ovom trenutku možete pronaći prilično kontradiktorne odgovore o tome kako korisno avtobafery AMT. Recenzije i neki ljudi kažu da je to čvrstog otpada novca, jer neki uređaji gube oblik nakon nekoliko mjeseci aktivnog vožnje, i postepeno počinju da zadrži loše, koji smanjuje sve njihove korisnosti na nulu.

Takođe, ljudi često govore o tome da su mnogi mehanika u principu, ne savjetuje da instaliraju nešto ekstra u proljeće, jer je korisnost takvih uređaja da bi koristili proizvođača automobila. Očigledno je da su mnogi od njih nisu slušati i dalje staviti avtobafery kineski. Komentari ovih korisnika često završavaju sa činjenicom da nema razlike, osim što je čišćenje i podigao nekoliko centimetara, ali na kraju se vratio na svoje mjesto, kao i udobnost instalacije ovih uređaja ne odbija. U takvim slučajevima, možete skrenuti pažnju na činjenicu da je u osnovi samo kineski uređaje koji su jeftiniji, ali oni nisu napravljeni od uretana, a to je veoma važno.

Neki ostaviti sa konkretnim primjerima kako koristiti avtobafery, recenzije. "Chevrolet Cruze", na primjer, je opremljen sa kineskim baferami koji u potpunosti gube oblik za nekoliko mjeseci. Nakon ovog seta ima korejski paket, ali samo primijetio promjenu - i kada je puna rublje na red veličine manjih ulegnuća.

pozitivne kritike

Mnogo više pozitivnih odgovora od ljudi koji koriste uretan avtobafery. Komentari mnogih korisnika, naravno, vrlo šablonski, ali među njima ima i detaljno slikao vozača iskustvo. Na primjer, mnogi ljudi kažu da nakon instalacije ovih uređaja je pokret postao mnogo mekši prevladati lako bilo ležećih policajaca, kao i da je banka smanjila. Neki posebno istakao da je za postizanje tog efekta je izuzetno potrebno pažljivo odabrati veličinu, pravo da izda nalog i pokupiti specijalne jedinice pod bubanj i konusne opruge, koji su mnogi, naravno, ne.

Neki ističu da je automobil počne da se mnogo mirnije nakon opruge su smješteni u avtobafery. vlasnici Auto takođe kažu da je poboljšana stabilnost, eliminiše roll i značajno smanjuje put kočenja, tako da čak i preopterećen automobil izgleda puno sigurnije.

recenzije specijalista

Glavna karakteristika automobila izvora je da radi kao jedinica, a nakon instalacije odstojnik od bilo kojeg materijala (gume ili uretan), možete podijeliti ga na dva dijela, odnosno, neki poseban okrugli potpuno prestaje sa radom, a već dalje teret neravnomjerno raspoređena. Dakle, pritisak se povećava kao samom izvoru, i posudu. Valja odati priznanje na činjenicu da je uretan je zaista mekog materijala, za razliku od istog gumene mogu slobodno apsorbirati različite vibracije, deformirane i vratiti u svoj prvobitni oblik.

Producent činila mnogo nijansi, kao i opruge su dizajnirani pod određenim uslovima rada. Upotrebu dodatnih stručnjaka odstojnika preporučujemo samo ako proljeće počinje da tone. To jest, oni se koriste kao metoda budžeta krutosti da se vrate. Troškovi opruga je zapravo prilično niska, tako da jednostavno ne mogu ih zamijeniti. Ali onda ne bi i druge pozitivne efekte od ovih uređaja.

Stoga, ako u procesu vožnje automobila ne primijetiti nikakvih problema sa amortizerima ili opruge, a vi ste jedan od onih koji vole da se u potpunosti učita svoj automobil, to je moguće učiniti bez instalacije bilo kakve dodatne komponente. Još jedna dobra ideja je da se prednost ovih uređaja, jer s njima vozio bi zaista biti ugodno, i na neki način čak i sigurnije.