Car "Saneng mousse": opis, specifikacije i recenzije

"Saneng Musso" - Južne Koreje SUV koji u serijskoj proizvodnji 1993-2005. Automobil je bio popularan na domaćem i svjetskom tržištu. To je sada jedan od najpristupačnijih SUV u svojoj klasi. Na sekundarnom tržištu cijena "Saneng Musso" do 200 tisuća rubalja. Visoko kvalitetne korejski SUV for the price "Niva" - da li je stvarno? Odgovor na pitanje će biti "Saneng Musso". Mišljenja, recenzije, specifikacije - u nastavku ovog članka.

dizajn

Prevedeno iz Korejski "Musso" znači "nosoroga". Eksterno, SUV izgleda da je tako: uska svjetla, "veliki nosa" prednji i podiže poklopac motora.

Branik i "lišće" nije naslikao u boji karoserije. Bez obzira na to, plastika izgleda sasvim pristojno. Na krilu visi ponosno etiketiraju 4WD, što ukazuje na prisustvo na sva četiri točka.

razvoj dizajn je angažovan Englez Ken Grinli. Ranije je radio sa takvim poznatim kompanijama kao "Bentley" i "Aston Martin". SUV izgled "Saneng Musso" nije bio ništa manje original. Usput, aerodinamički koeficijent otpora Cx je 0.46. Ovo je pristojan brojka za ovaj SUV.

Iza automobila nije ništa manje impresivan. Prvi je da se ukaže na ogromne svjetla. Nema žuta žmigavce - sve je u američkom stilu. U svojoj masovnosti "Saneng Musso" može da se takmiči sa "Land Cruiser".

dimenzije kvalitete Body

vlasnici recenzije kažu da je dobra kvaliteta boje. Ako vozilo nesreću, metal neće hrđati. Međutim, sa traženje za dijelove tijela, postoje problemi. Budući da je ovo rijedak gost u Rusiju, a zatim da "Saneng Musso" dijelova samo po nalogu. A ne na činjenicu da je cijena prihvatljiva. Dakle, svjetla će koštati oko 80 $, krila - 150.

Najskuplji dio - branika. Kolekcija je prodata za neverovatno 500 $. Sudjelovati u nesrećama "Saneng Musso" - vrlo skupo.
Što se tiče veličine, automobil pripada SUV vozila srednje klase. Dakle, dužine tijela je 4,66 metara, širina - 1,86 m, visina - 1,73 m. vlasnici mišljenja ukazao na visok razmak od tla. On je gotovo 20 centimetara. I to bez dodatnih lift suspenzija na standardne 15-inčne točkove. klirens visoko prizemlje - veliki plus na putu.

salon

Unutra, automobil izgleda kao standardni korejski 90. Otprilike isti izgled "Leganza", "KIA" automobila i drugih istočnih tržišta.
Inače, na fotografiji možete vidjeti logo "Daewoo". Da, nismo bili u pravu - ovo interijer SUV "Musso". Malo ljudi zna, ali automobil je proizveden pod različitim brendovima (iako obično proizvođač mijenja naziv modela). Tako, na evropskom tržištu automobila je došao sa logom "Mercedes". Također, "Musso" mogu se naći s pločici "Daewoo". Tehnički i eksterno je jedno te isto auto.

Salon SUV samo razbacane umetaka "pod drvo." Tih godina, to je značilo završetak automobil pripada poslovne i premium klase. Iako je salon "Saneng Musso" nije ništa neobično. Evo jednostavnog chetyrehspitsevy točka, klasični instrument table sa strelicama i centralnoj konzoli. Potonji sadrži klima uređaj, radio (u odnosu na isti kaseta), upaljač i nišu za male stvari. U prizemlju su dva držača za čaše nalazi. Na noge putnik ima ručku, koji se može shvatiti na rupe, i duboko pretinac za rukavice.

instrument table linija je dovoljno širok, a završava na rubu iste putnik ručke. Unutrašnjost je u svijetle boje. Više budžet verzije imali crne plastike i platno. Panela ima prorez za zvučnik. Ogledala - vrlo povoljno i informativan. Sjedala imaju mehaničkim podešavanjem i visoko pozicioniran u odnosu na panelu. Za neke je to plus za nekoga minus. Ali u svakom slučaju, visok položaj sedenja - garancija dobre vidljivosti.

tehničke karakteristike

Ono što je stavio ovde motor? "Saneng Musso" osobljem i dizel i benzinske motore. Osnovica je 4-cilindrični dizel motor sa indirektnim ubrizgavanjem. Kada je radne zapremine 2,3 litara, razvio je snagu od 100 konjskih snaga. Maksimalni obrtni moment - 209 Nm. Svoj puni potencijal već je dostupan sa 2400 obrtaja. Budući da je ovo najslabiji motor, to se ne razlikuje visokih performansi. Rastjerala stotine na natpisnoj pločici podacima, održala 19 sekundi. Maksimalna brzina - 146 kilometara na sat.

Sljedeći turbodizelski motor je razvio 120 konjskih snaga na radne zapremine od 2,9 litara. Ovaj pet-cilindrični motor sa indirektnim ubrizgavanjem goriva. Njegova maksimalni obrtni moment je 256 Nm. Runaway sa ovim motorom atraktivnijim. Do sto automobil ubrzava za 16,9 sekundi. Maksimalna brzina - 166 kilometara na sat.
Benzinskih motora uključuje dva agregata. Prva kada je radne zapremine od 2,3 litara ima snagu od 140 konjskih snaga. Moment jedinica - 200 Nm. Prema dinamici ubrzanja, ovaj motor je bio superioran turbo karakteristike analoga. Dakle, prije nego što stotine automobila ubrzava za 11,8 sekundi. Maksimalna brzina - 175 kilometara na sat.

Vodeći za "Saneng Musso" bio je 3,2-litarski motor sa multipoint ubrizgavanjem. Ovaj šest-cilindrični motor ima snagu od 220 konjskih snaga. Važno je napomenuti da ovaj motor je također bio na redizajn "Mercedes" u 124-m tijela. Jedinica Etablirao se kao milion motora. Da se raziđu stotine u tri litre "Saneng Musso" uzeo sam malo manje od deset sekundi. Maksimalna brzina - 194 kilometara na sat.

transmisija

Sve jedinice energije, osim za šest-cilindarski, osobljem ručnim mjenjačem s pet brzina. Vodeći motor opremljen automatskim 5 nivoa.

potrošnja goriva

U pogledu potrošnje goriva najekonomičnije motor za SUV "Saneng Musso" - dizel. I "čvrsta" jedinice troše manje od deset litara na stotinu u mješovitim modu. Najviše proždrljiv - Petrol "mersedesovsky" jedinicu. U urbanim protok je 14 litara. Na relaciji može zadovoljiti na 11. Međutim, pri brzinama preko 130 indeks je odmah povećan na 40 posto.

Dakle, shvatili smo što je južnokorejski SUV "Saneng Musso 'tehničke specifikacije, dizajn i interijer.