Hyundai Grand Santa Fe: parket SUV sa perspektivom

Grand Hyundai Santa Fe, SUV, je predstavljen javnosti na salonu automobila 1999. godine u Detroitu. U seriji automobila je lansiran godinu dana kasnije. Sve u svemu, ovo je prvi crossover kompanije Hyundai, Galloper jer model je i dalje prilično točne replike ranih Mitsubishi Pajero.

parket SUV

Hyundai Grand Santa Fe - klasični parket SUV, koji je razvio Hyundai od početka do kraja. Automobil ima visok nivo pasivne sigurnosti i komfora. Razvijena prednja krila preklapaju sa haubom moćnih oblika i ogroman prednji branik sa dvostrukim otvorima za vazduh, zajedno sa maglenkama, stvara vrlo agresivna lice slike.

Elektrane nude u dvije verzije: poprečna reda "četiri", kapaciteta 136 litara. e., i "šest", s kapacitetom od 180 litara. a. Četiri-cilindarski motor u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa pet brzina, a šest-cilindarski motor instaliran na pogonom na sva četiri točka samo modifikacija u kompletu sa automatskim mjenjačem.

Interijer i eksterijer

Salon Hyundai Grand Santa Fe prostran, dva reda zadnjih sedišta se pretvaraju u savršeno ravno područje na kojem će se staviti pristojnu količinu tereta. Ali čak i ako ne uključite automobil u kamion, sama prtljažni prostor je prilično prostran. Prtljažnik je opremljen sa posebnim zavjese dijeljenjem opterećenje na nekoliko dijelova za jednostavan utovar i istovar. Zadnja vrata je sastavni, se podiže i fiksnih pneumatskim prestaje. Ako je potrebno, možete koristiti prozor zadnjih vrata otvaraju.

Tijelo Hyundai Grand Santa Fe nosač koji je konfiguriran u potpunosti uticaja upojnih materijala, horizontalne ploče i zaštitni uređaji. Prema tome, sigurnost automobila je na visokom nivou. Unutra, postoje četiri efikasne vazdušnih jastuka, dva sa svake strane i dva ispred. Na desnoj strani je obdaren nekom vrstom inteligencije: ako su prednji suvozača nije zauzeto, to neće biti otkriveno u nesreći.

šasija

Šasija - tip nezavisni prednji ovjes Pherson, cross-povezanost sa teleskopskim amortizerima i oprugama. Stražnji ovjes - poluga-klatno, sa stabilizatorom lateralne ravnotežu. Mašinu se razlikuje od sličnih SUV trajno na sva četiri točka koja pruža najefikasniji vuču i, još važnije, odlično rukovanje.

U 2001. godini došlo je do modifikacija Hyundai Grand Santa Fe, recenzije koja je odmah dobila pozitivan dokaz. Mašina je opremljena sa turbo motorom kapaciteta od 113 litara. sec., znatno poboljšana odziv gasa i agilnost, maksimalna brzina je 175 km / h. Novi motor je prilagođen i za ručnim mjenjačem i 4-way "automatski".

Cijene u Rusiji

Hyundai Grand Santa Fe (cijena koje su u Rusiji kreće 1.750.000-2.050.000 rubalja), ako kupite automobil s nula kilometraža, ne izaziva probleme u smislu pouzdanosti. Automobil eksplicitan američki korijene, vanjski dizajn je u potpunosti razvijen u grani kalifornijskom Hyundai, naziv automobila - "Santa Fe" - kao čisto Amerikanac. Cijene za Korištene Santa Fe (ne starije od 6 godina) u rasponu 550-780 tisuća rubalja. Redizajn automobila održan u radionicama Detroita. Cilj je bio da se izbjegne radikalne promjene u izgledu automobila i dovesti na vidjelo vanjske promjene ažurirati vanjski dio automobila. To uspjeli u potpunosti.

Promjene uticalo na prvom mjestu, na kraju ispred vozila: bilo je ažurirani masku, branik je postao čvršći, kako u obliku i opreme, to je integrirana crvena svjetla semafora. Također, novi konfiguracije imao na zadnja vrata.

automobil danas

Trenutno, Hyundai Grand Santa Fe u 2014. godini je multivarijatni model. Osnovni Santa Fe GLS opremljen sa 16-inčnim točkovima, snaga prozore, preokrenuti vanjski drugo ogledalo sa grijanjem i automatskim prilagođavanjem. Model Santa Fe SE ima legura snažniji motor, 18-inčnim točkovima, automatski podesiva svjetla, putno računalo, i daljinski upravljač za kontrolu audio sistem, u kombinaciji sa volana. Na trećem komplet - Limited - uključuje sve komponente SE, plus grijana sjedala, moć da promijeni podešavanje kuta sjedala vozača.

nivo sigurnosti

SUV je zauzeo prvo sigurnost mjesto rejting, sastavio Američki institut za Highway Safety, ispred Jeep Wrangler, Jeep Cherokee i Honda CRV. Prioritet je dobro zaslužio: otporan na udarce tijelo opreme, mnogi drugi elementi sigurnosti, dobra sigurnost putnika i nogu vozača za stvaranje slike u punom sigurnosti. Visok nivo sigurnosti modifikacija u 2001. organski kombinaciji sa novim motorom i univerzalne prijenos. prednjim pogonom postao dominantan, a zadnje osovine bio u stanju da se poveže (ako je potrebno) za viskozne spojnica - fluidno sredstvo prenošenja momenta motora.