Italijanski automobili: pregled, ocena, modeli, imena

Italijanski automobili su poznati širom svijeta kao moćni, brzi i privlačni automobili. A imena kompanija koje ih danas proizvode čuju se svima, čak i onima koji su daleko od ove teme. Pa, vredi pričati o najpoznatijim italijanskim proizvođačima automobila i njihovim najpopularnijim modelima.

Spisak preduzeća

Ukupno u Italiji bilo je deset fabrika koje proizvode mašine. Svaka od njih je pripadala određenoj brigi. Zašto u prošlom vremenu? Zato što su mnogi od njih već ukinuti. Ali to nije razlog da se ne govori o njima. Počnite sa liste je od najpoznatijih, naime - sa "Ferrari". Prateći popularnost je "Lamborghini", a zatim - "Maserati". Takođe u Italiji se nalaze poznate firme "Alfa Romeo", "Fiat" i "Innocenti". A postoje četiri biljke, čija imena nisu poznata svakoj osobi - to su De Tomaso, Lancia, Chizeta i Abart. Sve te probleme proizvode italijanske mašine. I prema tome, svaka od njih bi trebalo reći odvojeno.

"Fiat"

Ako govorimo o najtalentovanijim italijanskim firmama automobila, onda će ova kompanija definitivno biti na čelu onih. Koncern FIAT je osnovan 1899. godine! Na čelu novog poduhvata bila je grupa investitora, među kojima je bio i Giovanni Agnelli, koji je bio jedan od najbogatijih i najuticajnijih ljudi na planeti u 20. vijeku. Sedište kompanije je u Torinu. Interesantno je i da je koncern podeljen na dve podružnice, od kojih se jedan bavi proizvodnjom putničkih automobila, a drugi industrijski.

U 2016. godini proizvedeno je sedam novih modela - tri vagona, jedan minivan, dva hatchbaka i komercijalni automobil. U 21. veku, FIAT se uglavnom bavi proizvodnjom transporta za grad - ekonomičan, pristupačan i udoban. Na primer, novi Fiat 500 košta oko milion rubalja (što nije mnogo za Evropljane) i troši samo 5 litara goriva na 100 km (maksimalna brzina takvog modela je 160 km / h, a ubrzanje do stotke traje 13 sekundi ).

Inače, kompanija "Abart" koja je na samom početku, osnovana 1949. godine, dugo je otkupila Fiat. A zabrinutost proizvodi čak i modele pod ovim imenom. Na primer, 2008. godine Abarth 500 je pušten, a malo ranije - Abarth Grande Punto.

"Alfa Romeo"

Ova zabrinutost osnovana je u Milanu 1910. godine. Kompanija proizvodi sportske italijanske automobile, kao i automobile za naročito važne ljude. Tri reči, koje mogu da karakterišu modele ove kompanije - luksuz, pouzdanost i brzinu. Od nedavno objavljenih automobila moguće je izdvojiti sportski sedan Alfa Romeo Giulia. On razlikuje 510-litarski 3-litarski motor sa dvostrukim turbo-motorom, koji radi u tandemu sa 6-stepenim manuelnim menjačem i automatskom brzinom od 8 stepeni. Cena ovog modela u maksimalnom kompletnom setu - 79 hiljada evra.

Nedavno je kompanija pokrenula sportski automobil 4C (240 KS i robotski menjač), kompaktni pogon Mi To (koji košta samo 800 tona) i 3-vrata kupe Brera sa zanimljivim dizajnom i elegantnim enterijerom.

Inače, najskuplji model koji je izdao ovaj koncept je Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. Objavljen je u dalekoj 1935! I 2013. godine je bio na aukciji za 9.360.000 dolara. Pod haubom ovog automobila nalazi se 8-cilindrična 3,8-litarska jedinica, koja proizvodi 330 litara. Sa. Ovi podaci pokazuju da su čak i početkom prošlog vijeka italijanski modeli mašina mogli pohvaliti tehnološkog savršenstva.

Standard odličnosti

Možda, ovako možete opisati automobile koje proizvodi "Ferrari". Ova kompanija čini odlične modele. I naglasiti najsofisticiranije je veoma teško.

Ali ne možemo napomenuti pažnju takvog modela kao F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Ako govorimo o tome šta su italijanski automobili sposobni da osvoje srce, možda će odgovor biti ime ovog automobila. Snaga motora je 1200 litara. Sa maksimalnom brzinom od 370 km / h, a ubrzanje do sto - samo 2.9 sekunde. I, naravno, ona ima neverovatno lijep dizajn. A trošak je ekvivalentan 1.300.000 €.

458 Spider Hennessey - još jedan luksuzni model. Ova mašina može doći do maksimalno 330 km / h zbog motora sa 738 KS. A overclocking do sto traje samo 3 sekunde.

Jedan od najefektivnijih modela može se nazvati Enzo XX Evolution Edo Competition. Ova mašina je objavljena 2010. godine. Ispod haube je motor snage 840 konjskih snaga, zbog čega automobil ubrzava do maksimalno 390 km / h.

Inače, jedna od mašina kompanije "Ferrari" je uključena u 10 najskupljih automobila na svetu. Model Ferrari 330 P4 zauzeo je mesto usred ovog počasnog rejtinga. A auto, uprkos činjenici da je objavljen 1967. godine, košta 9.000.000 dolara.

"Lamborghini"

To je relativno mlada kompanija, s obzirom da je osnovana 1963. godine. Inače, zanimljiva činjenica: svi znaju da ova firma proizvodi snažne sportske italijanske automobile, ali vrlo mali broj ljudi zna da traktori idu sa transportera zabrinutosti kompanija. Ali sada se ne radi o njima.

Ova kompanija ima sopstveni rejting sopstvenih modela. Po visokoj cijeni, Lamborghini Veneno Roadster zauzima prvo mjesto. Ovaj model je objavljen 2014, a košta 3 300 000 eura. Pod haubom modela je motor sa 750 KS, zahvaljujući kojem automobil dostiže maksimalno 355 km / h. I do stotinu ubrzava za samo 2,9 sekunde.

Ali prvo mesto u rejtingu najmoćnijih modela kompanije je Aventador LP1600-4. Automobil ispod haube je motor snage 1600 KS! Zbog toga, automobil se ubrzava do sto u samo 2,1 sekundi, a maksimalna ograničenja brzine je 370 km / h. Takav auto ima oko 2 miliona dolara. Da, mašine italijanske proizvodnje nisu jeftine, ali bez razloga zauzimaju prva mesta u svetskim auto-ocenjivanjima!

"Maserati"

Kada se govori o italijanskim automobilima, značke koje svi mogu naučiti, potrebno je obratiti pažnju na kompaniju Maserati. Ova briga proizvodi ekskluzivne automobile. Sama kompanija u svom rejtingu na prvom mestu stavlja model MC12 Corsa. Njegova cijena je 1 160 000 eura. Snaga motora - 755 litara. Sa maksimalnom brzinom od 326 km / h, a ubrzanje do sto traje samo 2,9 sekunde.

I ne tako davno kompanija je najavila da će uskoro ljubitelji luksuznih automobila moći da vide svoju novinu - model koji je dobio ime Levante. Ovo je prvi crossover italijanskog brenda. Inače, cena nije tako velika (za automobil takve eminentne firme) - 72 000 eura. Ispod poklopca novine, programeri su instalirali 6-cilindarski motor kapaciteta 350 KS. Ali ovo je osnovna oprema. Za novinu sa motorima snage 430 KS moraće da plati 140-145 hiljada evra.

De Tomaso Automobili SpA

Daleko od svega je čuo za ovu zabrinutost. Stoga je vredno da se govori o tome detaljnije. I on proizvodi italijanske sportske automobile. Prvi serijski trkački automobil proizveden od strane "De Tomaso" dobio je pažnju javnosti 1963. godine. I pustiti u 2012. da je kompanija ukinuta, njegovi automobili zaslužuju pažnju.

Uzmi, na primer, model iz 1993. godine - Guara Coupe. Snaga motora je 430 litara. Sa maksimalnom brzinom od 270 km / h. Nema manje impresivnih podataka koji se mogu pohvaliti automobilom koji se zove Mangusta, objavljen 1967. godine. Pod haubom je motor od 306, zahvaljujući kojem automobil ubrzava do maksimalno 249 km / h.

Još jedan zanimljiv model je Pantera. Ima veoma neobičnu, originalnu siluetu - ovo je njena posebnost. Karakteristike snažne (za 1971.) - motor od 330 KS, ubrzavajući automobil na 259 km / h.

Ovo je dugo zaboravljeni italijanski automobil. Imena modela ove kompanije odjednom su se čula - nakon što su svi automobili "De Tomaso" čak učestvovali u "Formuli-1". I, možda, ako nije došlo do opadanja razvoja firme i krize, briga bi još uvek postojala.

Malo poznate firme

Innocenti je jedna od kompanija koje su odavno ukinute. Njen rad je prekinut 1997. godine. Pre toga, tačno 50 godina kompanija je proizvodila skutere i automobile. Kompaniji nije bilo lako provaliti u ovom segmentu, jer je u to vrijeme osnovan, Fiat je dominirao na tržištu. Ali određeni modeli i dalje su dobili zanimanje. Ovaj Innocenti 950 Spider iz 1963. godine - model sa 2 sedišta sa disk kočnicama i 58-litarski motor. Da, on nije bio moćan, ali se mogao pohvaliti vrlo atraktivnim dizajnom.

Druga kompanija - Lancia Automobiles SpA. Postoji od 1906. godine. Posebno popularan je serija trkačkih automobila Lancia LC2 (postojala je od 1983. do 1985. godine). Ovi automobili su bili moćni - imali su pod kapuljačama vijčane injektore veličine 800 inča, zahvaljujući kojima je maksimalna brzina modela bila više od 350 km / h. Na modelu LC2, dobijene su samo tri trke i ostvarena je 13 pol pozicija.

Zanimljive činjenice

Nije rečeno o kompaniji poput Cizete. To je italijanska kompanija koja je stvorena da ... proizvede najsavršeniji superautomobil na svetu. Da, ideja je bila samo ovo. Istorija kompanije počela je 1980. godine.

A 1988. u Ženevi je dobio automobil Cizeta Moroder, koji je ponosno sjajao italijanskim brojevima. Na Auto Showu bilo je puno automobila, kao i uvek, ali ovaj model je izazvao stvarnu oluju emocija. Da biste razumeli zašto, samo pogledajte to (gore navedena fotografija). Ali to je bio samo prototip. Nadograđena verzija objavljena je 1991. godine. Ispod haube bio je V-oblikovan 6-litarski 520-ks motor sa 16 cilindara, zahvaljujući kojem se automobil ubrzao do sto za samo 4 sekunde. A ograničenje brzine je iznosilo 327 km / h.

Ali 1994. godine kompanija je zatvorena. Međutim, uspeo je da postane poznat po svojoj najkraćoj istoriji, jednom od najmoćnijih motora i samo ludoj ceni za automobile (oko 700 hiljada evra u to vrijeme).

Uopšteno, kao što vidite, svaka italijanska firma je jedinstvena na svoj način, ai modeli koje proizvode. I možete biti sigurni da će u budućnosti ove kompanije biti puštene puno modela koji će postati pravi legendi u automobilskom svetu.