Japanski "Pathfinder": "Nissan Pathfinder"

Mnogi će se setiti sjajne reklame kompanije Nissan, u kojem su demonstrirani novi "Pathfinder", "Nissan Murano" , "Navara" i, naravno, "X-Trail". Proizvođač je pozicionirao svoje SUV kao ATV. Oni su u stanju da se nose sa bilo kojom neprekidnošću. Štaviše, svi automobili imaju odličnu tehničku opremu. Da li je tačno? Pogledajmo ga zajedno sa Nissan Pathfinder-om.

Istorija

Prvi put se pojavio japanski SUV 1986. godine. Pod imenom "Nissan Pathfinder" automobil je poznat samo na američkom tržištu. U drugim zemljama, terensko vozilo nazvano je Terrano. Na početku, automobil je pušten u verziji sa 3 vrata, praktičnije verziju sa 5 vrata pojavila se tek nakon 3 godine.

Na početku, SUV je bio neobičući automobil sa nebrigodnim dizajnom. Bez obzira na to, Japanci bi se mogli pohvaliti odličnim karakteristikama za međugradske karakteristike, prenosnim kućištem i blokadom diferencijala i prilično snažnim motorom. Za ovo i voleli "Nissan Pathfinder" širom svijeta.

Druga generacija automobila pojavila se samo za 10 godina - 1996. godine. Sada je Pathfinder imao prijatan izgled. Ispod haube instaliran je 3.3-litarski V6. Pa, glavne "čipove" novine (u to vreme) bilo je neverovatan broj elektronskih sistema, koji su, naravno, poboljšali karakteristike prolaznosti.

Do danas, svetsko tržište automobila predstavlja treću generaciju Nissan Pathfinder-a. Japanci su izgradili potpuno novi automobil baziran na Nissan Navara pikapi . Prezentacija je održana 2005. godine. Moderni SUV iz Japana postao je snažniji i značajno povećan u veličini. Za razliku od njihovih "predaka", dodatni niz sedišta može se instalirati u novom SUV-u.

Sada Nissan Pathfinder zauzima mesto između Murana i Patrola u modelskoj liniji.

Dizajn

Vanjska strana automobila je vrlo atraktivna. Moderan dizajn, pretjeran izgled, glatke linije tela - to je ono što je "Nissan Pathfinder". Fotografije pomažu da se uverite. Takođe postoji i spoljašnja strana SUV i određeni praktični detalji. Na primer, Japanci nisu zaboravili opremiti Pathfinder sa posebnim koracima, sa kojima je lako ući u salon. Osim toga, na krovu su i stalci. Pomoću njih možete prevoziti teret na krov. Sada u salonu. Ne postoji ništa posebno. Međutim, u oči odmah Brzi neverovatan broj različitih dugmadi i dugmadi. Ovo ukazuje na opremu i tehnologiju SUV-a. Ali ima i nekoliko nedostataka. Na primjer, prilično nelogični su tasteri koji kontrolišu kontrolu klime i grijana sedišta. Nalaze se na dnu centralnog panela i preklapaju se sa ručicom menjača. Dizajn kutije za rukavice nije ni sasvim jasan. Preciznije, rukavice - to su dva. Bilo bi zgodnije ako bi bili kombinovani.

Sedišta unutar automobila su više nego dovoljna. Pa, ne možeš da pričaš o udobnosti. I tako je jasno da se u takvom terenu osećate kao u tvrđavi. Moderna, dobro opremljena tvrđava.

Tehničke specifikacije

Postoje pet varijanti motora: 3 turbodizela (2,5 litara, 174 ks, 2,5 litara, 190 ks, 3 litra, 231 ks) i 2 benzina (4-litarski V6 i 5, 6-litarski V8). Zajedno sa motorima, ugrađena je 5-brzinska "automatska" ili 6-brzinska "mehanika". Cena automobila "Nissan Pathfinder" počinje od 40 hiljada dolara. U bliskoj budućnosti planira se pojavljivanje četvrte generacije terenskih vozila Pathfinder.